[BRICO] Instalación de Control de Crucero en Y20DTH (centralita en aleta) - Por Juan Fran

Haber si tienes mas suerte que yo y lo activas pronto.

Sabeis si venden los pines en la opel?

Mmm qué pines son los que dices? El conector de la maneta de crucero? O para la centralita?
Creo que no los venden sueltos, lo mejor que puedes hacer en ambos casos, si no los tienes, es ir a un desguace y buscar los de otro Astra que sí los tenga. El de la maneta es fácil de encontrar, en cuanto a la centralita, coge el conector de otro Astra, y transplantas los pines que te falten, por ejemplo.

Gracias Juanfran!!

Cómo va eso?

He andado muy liado con historias y aun no he hecho nada. He pensado en empalmar los cables del mando directamente pq nunca lo voy a soltar. En cuanto a los pines de la centralita aun no he ido al desguace. Cuando lo tenga montado pongo un post.

Que pasa Juanfran!!!
Seis meses despues me he puesto manos a la obra, que estres de vida, jeje....
Ya he hecho el injerto de los tres cables en el conector x71 de la centralita. Pille uno de desguace y le saque los cables(por cierto, era de una zafira pero vale igual). El mayor de mis problemas es meter los cables del motor al habitaculo. Creo que lo voy a intentar por el cable de apertura del capo, como hiciste tu. Como lo hiciste? Metiendo una guia?
El domingo tengo fiesta, a ver si termino la instalacion y te cuento. Un saludo!!!

Hola, me alegro que te animes. Ya tienes lo más difícil hecho. Para pasar los cables, pasé junto al cable del capó un alambre, y a dicho alambre (un poco rígido), enganché los cables. De esta forma, se pasaron más o menos fácil. Es más maña que fuerza, así que no desesperes! Una vez dentro sólo tendrás que pasar el cable de positivo bajo contacto (del mechero por ejemplo) y lo tendrás acabado. Saludos.

Acuerdate Juanfran que en mi modelo no pone nada de toma positiva. Tres de los cables de la maneta al conector x71 y el cuarto al conector del freno. Esta todo en la pagina 4 de este post.
Pues nada, he terminado la instalacion. Lo he probado y no funciona. Me pasare por la opel pq seguramente me tendran que activar el control cruiser con el tech II.
Tu que controlas el tema, les tengo que decir algo especial?
Un saludo!!

Lo del sensor del freno (ahora he vuelto a leerlo), es raro, vamos es raro para mí que tuve que hacerlo de manera diferente. ¿Tienes OPCOM? O si tienes algún conocido con OPCOM te será de buena ayuda. Ya que si tienes el software más actual de tu coche, seguramente pueda activarse el control de crucero mediante OPCOM. Si no tienes, o no tienes el último software, deberás ir a la Opel.

Si vas, en principio debes decir que con el Tech II te activen la opción del control de crucero, es apenas 2 minutos (aunque según cómo sean, te querrán cobrar, hasta media hora me querían cobrar a mí, jeje). Si cuando vayan a hacerlo no aparece dicha opción, tendrás que actualizar la centralita. Es decir, imagina que te dicen que no aparece la opción, les dices que entonces quieres actualizar la centralita, la ECU, al software más actual que tengan. Te lo cargarán, y tras ello, ya deberían de poder activarlo.

Por eso te digo que con un OPCOM te solucionas cosas, pues ves si tienes o no que ir a la Opel de antemano. Y en caso de que no, lo activas en casa.

Saludos.

A mi me querian cobrar 30 euros, solo por conectar el ordenador al coche

Exactamente por eso me compré el OPCOM hace ya casi 3 años...

Ya, yo me lo compre tambien, pero el mio no me deja activarlo, tengo que llevarlo a la opel a la fuerza

Has probado con diferente software de OPCOM? Conozco un caso que tenía el software de 2008, y cogió el último que había, que era el China 2010 creo que era, y pudo hacerlo. Si es por culpa de tener la centralita sin actualizar, ahí sí es para ir a la Opel fijo...

Mi motor es el mismo que el de ernando. Con todo montado no me funciona. En la opel me dicen que por meterlo en la maquina son unos 30 o 40 euros. Ahora tienen mucho curro y en unos dias me dicen algo. Tengo la intuicion de que en mi caso no se puede activar con el opcom y no conozco a nadie q lo tenga asi q no puedo comprobarlo. Estoy en dudas de si pillarme uno. Saludos!!!

Pues si no lo tienes, y aunque tengas que ir a la Opel para activarlo, te recomiendo que lo compres... además, sin prisas, lo puedes pedir a China directamente y te sale más barato (aunque tarda unas 3 semanas). Pues yo por 18 € que me gasté en él, ya he sacado dos fallos "esporádicos", que yendo a la Opel me hubieran salido por 30 + 30 €... :)

Un saludo y suerte con la activación

Gracias por todo Juanfran!! Me cogere uno pq pienso quedarme el coche unos cuantos años, jeje.
Ya te contare como termina todo esto. Eres un crack. Un saludo!!

Juan Fran escribió:Has probado con diferente software de OPCOM? Conozco un caso que tenía el software de 2008, y cogió el último que había, que era el China 2010 creo que era, y pudo hacerlo. Si es por culpa de tener la centralita sin actualizar, ahí sí es para ir a la Opel fijo...

No e mirado ninguno, solo el que yo tenia, ya que no se de donde descargar los ultimos sofware


Sabes donde?

Ernando prueba con este:
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O este otro (deben de ser iguales una vez descomprimidos):
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Muchas gracias, mañana probare haber si me deja descargarlo que ahora no se porque no me deja

Buenas Juanfran. Ya he llevado el coche a la opel. Atento ernando pq a ti tambien te interesa ya que llevas mi mismo motor.
Me han activado el control y en la maquina se ve que todo funciona pero es necesario instalar el sensor del pedal de embrague. De lo contrario no funciona. Ya tengo el interruptor que va en el embrague, de el salen dos cables.
Repasate la instalacion del control en mi modelo z16se, creo que esta en la pagina 4, por favor Juanfran.
El caso es que lo tengo activado pero no me funciona. A la maneta van 3 cables de la centralita y el cuarto al sensor del freno. Sabes que tipo de instalacion hay que hacer hasta el sensor de embrague? Creo que tu modelo si lo lleva.
Espero tu ayuda. Graciasssssssssssss!!!

Os sigo poniendo al dia. He encontrado el cuadrado donde va alojado el sensor del embrague. Por supuesto, esta vacio. He buscado un buen rato a ver si tenia preinstalacion por los alrededores y no he encontrado nada asi que supongo q no la tiene.
El interruptor del embrague tiene una numeracion del 1 al 4 pero solo tiene pines salientes en el 3 y el 4. He fabricado una conexion artesanal y ya la tengo alojada en el sensor. Resultado:tengo el sensor del embrague y de el me salen dos cables correspondientes a los numeros 3 y 4.
Volviendo a la maneta de intermitentes, de ella salen cuatro cables. Tres de ellos van a la centralita y la clave es el cuarto q va al sensor de freno. Este cable Juanfran, en tu coche es el positivo del mechero. Si le meto yo el positivo directo a la maneta no pasa ni por el sensor de freno ni por el de embrague y tampoco me funcionara.
Tendre que pasar ese positivo por los dos sensores antes de llegar a la maneta? Tengo mil dudas, a ver si me aclaras algo. Y perdon por la chapa.....

Yo creo que el sensor del freno lo tengo instalado, al menos siguiendo las instrucciones del brico lo hice todo, asta lo del pedal, asike ahora mismo me dejas dudando si lo e echo bien.

el sensor del freno lo traen todos,sino no se encenderian las luces de freno.lo que tienes que mirar es si llevas el sensor del embrage y acelerador electronico (sino tienes el acelerador electronico olvidate del tema)

Vamos a dejarlo claro ernando. El sensor de freno si lo trae, el que no trae es el del embrague. Si te agachas en la zona de los pedales, veras que en el del embrague hay una chapa metalica con un hueco cuadrado. En ese hueco va el sensor de embrague y nuestro modelo no lo trae. Voy a volver a mirar a ver si encuentro en la preinstalacion el conector que se enchufa a ese sensor. Deberia estar encintado por la zona de los pedales. Si lo encuentro te digo algo.