Velocímetro (J)

en mi caso son 7km/h yendo a 120...
cada uno tiene una variación diferente como tiene q ser en opel xDDD

en fin, lo jodido es q si no les dá la gana de recalibrarlo están en su derecho por el tema ese del % de desviación permitido, no?

por mi parte, en la revisión de los 15.000km lo comentaré a ver que me dicen... por intentarlo q no quede jejeje

salu2

yota_motenai escribió:en mi caso son 7km/h yendo a 120...
cada uno tiene una variación diferente como tiene q ser en opel xDDD

en fin, lo jodido es q si no les dá la gana de recalibrarlo están en su derecho por el tema ese del % de desviación permitido, no?

por mi parte, en la revisión de los 15.000km lo comentaré a ver que me dicen... por intentarlo q no quede jejeje

salu2

Para mas datos dinos que medida de llantas llevas, porque a mas pulgadas menor error, se ve que esperaban que todos pusiesemos las de 19" ,je, je, je, je, je...

jusepe escribió:

yota_motenai escribió:en mi caso son 7km/h yendo a 120...
cada uno tiene una variación diferente como tiene q ser en opel xDDD

en fin, lo jodido es q si no les dá la gana de recalibrarlo están en su derecho por el tema ese del % de desviación permitido, no?

por mi parte, en la revisión de los 15.000km lo comentaré a ver que me dicen... por intentarlo q no quede jejeje

salu2

Para mas datos dinos que medida de llantas llevas, porque a mas pulgadas menor error, se ve que esperaban que todos pusiesemos las de 19" ,je, je, je, je, je...

perdón! lo daba por hecho xD
llanta 18"

salu2

Se ve que en la cadena de montaje no van personalizando mucho los coches de unos a otros [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Nuevoastrero escribió:Se ve que en la cadena de montaje no van personalizando mucho los coches de unos a otros [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

al contrario, los personalizan tanto, q no les sale uno igual xDDDDD

Pues en el conce me han dicho hoy que no se puede recalibrar, que viene preparado así de fábrica. No me lo creo y ahora llamaré a Opel España, porque si cambias de llantas qué? Me tienen hasta los huevos en autiberia.

seguro que si le enseñas un billete verde si se puede o lo investiga.....

Estos si no es con uno rosa....

Logicamente cuando en el manual dice que si cambias las llantas recalibres seguro que se puede, otra cosa es que ellos no quieran complicarse la vida.

A ver eso de la velocidad pasa en todos los coches pero porque es por ley por la Directiva Europea que es la que regula cómo deben ser los velocímetros de los automóviles que se comercializan para que los vehículos puedan ser homologados. Estipula, por un lado, que la velocidad que marca debe ser siempre superior a la real. Es decir, para una velocidad de 80 km reales te marcará en el velocimetro sobre los 90km, el límite de error máximo sería de 12 km/h y en 100 de 14 km/h. Hasta antes de entrar en vigor esta Directiva, la ley española preveía un error máximo del velocímetro de un 5% más o menos.

Asique yo no se hasta que punto será legal reprogramarlo... y por eso no creo que en Opel se manchen las manos con eso asique daran largas, aunque también es cierto que si se reprograma no se como te pueden trincar siendo una cosa que solo ve el conductor. Bueno espero haberos aclarado alguna duda.

Salu2!

Berto_astra_j escribió:A ver eso de la velocidad pasa en todos los coches pero porque es por ley por la Directiva Europea que es la que regula cómo deben ser los velocímetros de los automóviles que se comercializan para que los vehículos puedan ser homologados. Estipula, por un lado, que la velocidad que marca debe ser siempre superior a la real. Es decir, para una velocidad de 80 km reales te marcará en el velocimetro sobre los 90km, el límite de error máximo sería de 12 km/h y en 100 de 14 km/h. Hasta antes de entrar en vigor esta Directiva, la ley española preveía un error máximo del velocímetro de un 5% más o menos.

Asique yo no se hasta que punto será legal reprogramarlo... y por eso no creo que en Opel se manchen las manos con eso asique daran largas, aunque también es cierto que si se reprograma no se como te pueden trincar siendo una cosa que solo ve el conductor. Bueno espero haberos aclarado alguna duda.

Salu2!

Eso ya lo sabiamos, estabamos hablando de recalibrarlos dentro de lo legal pero con menos error, ya que los que lo tenemos con llanta de 17 tenemos bastante desfase.

chinubrio escribió:

Berto_astra_j escribió:A ver eso de la velocidad pasa en todos los coches pero porque es por ley por la Directiva Europea que es la que regula cómo deben ser los velocímetros de los automóviles que se comercializan para que los vehículos puedan ser homologados. Estipula, por un lado, que la velocidad que marca debe ser siempre superior a la real. Es decir, para una velocidad de 80 km reales te marcará en el velocimetro sobre los 90km, el límite de error máximo sería de 12 km/h y en 100 de 14 km/h. Hasta antes de entrar en vigor esta Directiva, la ley española preveía un error máximo del velocímetro de un 5% más o menos.

Asique yo no se hasta que punto será legal reprogramarlo... y por eso no creo que en Opel se manchen las manos con eso asique daran largas, aunque también es cierto que si se reprograma no se como te pueden trincar siendo una cosa que solo ve el conductor. Bueno espero haberos aclarado alguna duda.

Salu2!

Eso ya lo sabiamos, estabamos hablando de recalibrarlos dentro de lo legal pero con menos error, ya que los que lo tenemos con llanta de 17 tenemos bastante desfase.

Y tanto. No sabía q tuviera tanto. Una cosa es que no sea justo y otra ésto, vaya barbaridad. Resulta q tu crees q vas a 120 por la autovía y te adelantan hasta las culebras...

Lo curioso es que si que debe de estar bien calibrado y el error que muestran es adrede, porque he probado lo que comentaba otro compañero del foro y en la pantalla 4 del test mode detrás de la S pone la velocidad y a 120 de esta pantalla iba a 110 segun el velocímetro del coche. Y, como mi coche no tiene gps, esta velocidad la saca del mismo sitio.

No sé si no iré al concesionario y les exigiré que me recalibren el velocímetro, ya que está dando un porcentaje de error diferente a modelos con llantas de diferente diámetro y yo creo que todos los modelos deberian dar el mismo porcentaje de error.

Es complicado recalibrar el velocímetro? Por que creo q lo voy a llevar al taller a que me lo hagan. Supongo q entrará en garantía...

Sigo pensando que no es problema de recalibrar, porque en la pantalla del test mode marca la correcta. Yo creo que tienen puesto ese error adrede. Si alguien va al taller y le dicen que se puede reducir ese margen que lo diga.

El test mode no tiene nada que ver, ya que calcula la velocidad basándose en la posición GPS. Es decir, con una buena cobertura de satélites la velocidad es extremadamente precisa. Nada tiene que ver la velocidad que marque el velócimetro ni como está calculada, que es bastante mentirosillo.

Si conseguís que os la recalibren avisad!!

Pues aunque me parece un error grave, pues tampoco es verdad que te adelante todo quisqui por la autopista, le pisas y ya esta, tampoco es tan complicado, y si vas o crees que vas a 120 y te adelantan coches de 60cv,pues oye, aunque sean reales los 100km/h puede pasar no¿?
Preguntare en el conce, pero no me quita el sueño, con todos los problemas que tiene el coche ojala todos fuesen como este, ademas, seria mas jodido que marcase de mas no¿? imaginate que crees que vas a 140 tumbando aguja y te pasa un megane con tubarro partiendose el culo...

miko10 escribió:Pues aunque me parece un error grave, pues tampoco es verdad que te adelante todo quisqui por la autopista, le pisas y ya esta, tampoco es tan complicado, y si vas o crees que vas a 120 y te adelantan coches de 60cv,pues oye, aunque sean reales los 100km/h puede pasar no¿?
Preguntare en el conce, pero no me quita el sueño, con todos los problemas que tiene el coche ojala todos fuesen como este, ademas, seria mas jodido que marcase de mas no¿? imaginate que crees que vas a 140 tumbando aguja y te pasa un megane con tubarro partiendose el culo...

No nos adelantan las ancianas porque en mayor o menor medida sus coches también tienen error en el velocímetro. Otra cosa es que no estemos de acuerdo con dicho error.

A mi me gustaría que tuviera un desfase menor, de unos 5km/h, pero no por nada en especial, es más por cabezonería y emperramiento de que marque una velocidad mas creible.

chinubrio escribió:A mi me gustaría que tuviera un desfase menor, de unos 5km/h, pero no por nada en especial, es más por cabezonería y emperramiento de que marque una velocidad mas creible.

Ahí está el asunto. Y no es por cabezonería es porque tiene q ser así. A ver, q tampoco es plan de ajustarlo hasta q te marque con total precisión pero un desfase de entre 7 y 10 km/h me parece mucho. El C5 que tiene mi padre a 120 km/h de marcador el TomTom marca 118. Eso si es aceptable.

A mi tampoco es una cosa que me preocupe, de echo, lo veo hasta bueno, así cuando vayamos a 130 por autopa, realmente no te multarán, no sé, por decir algo positivo...

JavY_SFH escribió:El test mode no tiene nada que ver, ya que calcula la velocidad basándose en la posición GPS. Es decir, con una buena cobertura de satélites la velocidad es extremadamente precisa. Nada tiene que ver la velocidad que marque el velócimetro ni como está calculada, que es bastante mentirosillo.

Si conseguís que os la recalibren avisad!!

Pues si que es curioso.... Por que no tengo GPS

Debe ser que mi coche es adivino jajajaja.

verion_666 escribió:

JavY_SFH escribió:El test mode no tiene nada que ver, ya que calcula la velocidad basándose en la posición GPS. Es decir, con una buena cobertura de satélites la velocidad es extremadamente precisa. Nada tiene que ver la velocidad que marque el velócimetro ni como está calculada, que es bastante mentirosillo.

Si conseguís que os la recalibren avisad!!

Pues si que es curioso.... Por que no tengo GPS

Debe ser que mi coche es adivino jajajaja.

Es Chuck Norris quien manda telepaticamente la info de la velocidad real de los astras que no traen gps.

Sería interesante que el error fuese menos, pero al final, para ir en autopista no lo veo tan importante, porque vas calcular el margen que te da el radar, el que tiene el coche y demás historias, sacas una velocidad y sabes que tienes que ir a esa velocidad siempre para ir bien, además que tenemos el Cruiser para meterle la velocidad y despreocuparnos de si estamos pisándole mucho o poco. En mi opinión en autopista es tan fácil como calcular la velocidad y siempre ir a ser esa. Que mas da que marque 135 Km y vayas a 125 Km reales, el que te está adelantando le marcara 135Km/h e ira a 129 Km/h reales, por 4 Km de diferencia....

Un Saludo.