Aceite en valvula de mariposa

Hola

A ver si me podéis ayudar tengo un astra 1.7 cdti del 2011, se me queda sin potencia y al rato me sale el fallo de llamar al servicio técnico y me quita más potencia, he limpiado el caudalimetro y la egr( que estababan bien) y al mirar la válvula de mariposa que está debajo de la egr la he encontrado abierta y con aceite con el motor parado, quería saber si tiene que estar cerrada y que puede ser lo del aceite..

Hola, creo recordar q la valvula esta abierta. El aceite proviene de la recirculacion de los gases de escape . Parte de los vapores de aceite acaban de nuevo en la combustion. El mio tiene 245.000km y siempre que he limpiado la EGR me he encontrado aceite alli. Mira por si acaso el sensor que tienes en el colector de admision justo en la parte superior izquierda del motor. Se quita facil. Lompialo tambien.. quizas es el que te esta generando el fallo. Si no lo ideal es q uses algun equipo de diagnosis para saber el codigo de averia q arroja. Saludos

vyctor_86 escribió:Hola, creo recordar q la valvula esta abierta. El aceite proviene de la recirculacion de los gases de escape . Parte de los vapores de aceite acaban de nuevo en la combustion. El mio tiene 245.000km y siempre que he limpiado la EGR me he encontrado aceite alli. Mira por si acaso el sensor que tienes en el colector de admision justo en la parte superior izquierda del motor. Se quita facil. Lompialo tambien.. quizas es el que te esta generando el fallo. Si no lo ideal es q uses algun equipo de diagnosis para saber el codigo de averia q arroja. Saludos

Que siempre te encuentres aceite, no quiere decir que ese aceite deba estar ahí, aunque es muy común en los vehículos hoy en día.

Efectivamente, vendrá de la recirculación de gases, pero ¿de motor o de escape? El de escape suele entrar por la EGR, y directo a la admisión, sin pasar por la válvula. Si escape pasa por la válvula, además de aceite, habría carbonilla.

Hay compañeros que han instalado decantadores de vapores de aceite.

Saludos.

Gracias por ayudarme al final he visto que tengo el tubo que va a la válvula de maripora rajado y pierde todo el aire. Arriba se como se suelta pero abajo no veo sabéis si es fácil cambiarlo? Gracia

isalope escribió:Gracias por ayudarme al final he visto que tengo el tubo que va a la válvula de maripora rajado y pierde todo el aire. Arriba se como se suelta pero abajo no veo sabéis si es fácil cambiarlo? Gracia

Lo siento, ahí no puedo ayudarte. Mi astra es el 2.0 CDTI (A20DTH) y ese motor poco tiene que ver con el 1.7, excepto por el tipo de combustible y de aceite motor que utiliza...

Saludos.