Es posible ver la presión del aceite a través del OBD?

Buenas tardes,

Estoy apunto de comprar un Astra J, en concreto el 2.0 CDTI de 165CV con el acabado Selective de 2012 y estoy al tanto del fallo de diseño (sobretodo en los Insignia parece ser) provocado por la junta que está en la chupona del aceite del cárter, con el chivato tarado muuy bajo (seguramente demasiado tarde para el motor) y me gustaría asegurarme que el coche está bien antes de comprarlo y ya cambiaré la junta (hay gente que lo ha solucionado poniendo una metálica y si no cambiarla cada X años y listo).

Es posible medir la presión a través del OBD? Hay alguna máquina en Amazon con la que sea posible? O adaptador y una app tipo Torque me sirve también con tal de verlo.

Y también, cuál sería un rango de presiones correcto?


Muchísimas gracias y deseando tener el coche ya para estar más activo por aquí!

El 2.0cdti no tiene sensor de medicion de la presión del aceite, por lo que no lo veras con ningun interface o diagnosis mediante obd2.

Te aconsejo cambiarle la junta o como minimo instalarle un medidor aftermarket para el control de la presión de aceite.

Tanto una como otra, es la solución para no gripar el motor por falta de engrase.

Por el resto es un motor sin grandes problemas.
Los defectos mas conocidos son la junta y el colector de admision.
Del resto buen motor y con buen empuje.

Saxito@Tech escribió:El 2.0cdti no tiene sensor de medicion de la presión del aceite, por lo que no lo veras con ningun interface o diagnosis mediante obd2.

Te aconsejo cambiarle la junta o como minimo instalarle un medidor aftermarket para el control de la presión de aceite.

Tanto una como otra, es la solución para no gripar el motor por falta de engrase.

Por el resto es un motor sin grandes problemas.
Los defectos mas conocidos son la junta y el colector de admision.
Del resto buen motor y con buen empuje.

Yo entendía que si que tenía por el hecho de que te saltaba el aviso en el cuadro (cuando ya es demasiado tarde por estar tarado a 0,3 bares), como este [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Entonces, si no se puede medir, hay alguna forma de asegurarse o saber que está bien?

Muchas gracias!

En un taller; te ponen un equipo de medida donde está el presostato de aceite del coche (bulbo).
Con aceite caliente a ralentí debe dar sobre 1 bar y cerca de 4~5 al subir a 3000 vueltas.

Edito:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un brico....


Disponibles subtítulos en italiano e inglés.

Saxito@Tech escribió:En un taller; te ponen un equipo de medida donde está el presostato de aceite del coche (bulbo).
Con aceite caliente a ralentí debe dar sobre 1 bar y cerca de 4~5 al subir a 3000 vueltas.

Edito:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Algo así buscaba, mil gracias de verdad!!

Tenéis un foro cojonudo!

Saxito@Tech escribió:Un brico....


Disponibles subtítulos en italiano e inglés.

Al final se sabe si este problema es solo en los modelos 2.0? He comprado hace poco un Astra 2013 1.7 CDTI 110cv y lo primero que le hice fue, cambio de aceite y todos los filtros y cambio de correa de distribución y bomba de agua. Debería cambiarle esto también o en el motor del mio ya está solucionado?