Preguntas varias sobre fallos

Hola buenas qué tal estáis tengo un opel astra gtc sport 1.7 CDTI de 100 caballos de finales del 2006 lo acabo de pillar de segunda mano y está presentando ciertos problemas,..por ejemplo el claxon no funciona a veces, funciona cuando quiere, de vez en cuando. cuando lo cojo por primera vez en el dia se enciende siempre el piloto del coche con la llave inglesa pero al cabo de un rato se apaga. También pasa cuando lo arranco y lo dejo a relentí un rato 5 minutos, salta el piloto del alternador. Y por otro lado algo que me choca también porque se trata de una versión "GTC sport " en las +3000 rpm no tira nada en ninguna marcha, se ahoga bastante y pide cambio de marcha. Entonces no se si os suenan estos inconvenientes. Muchas gracias de antemano. Saludos

limpieza de EGR y cambio de alternador,son los sintomas.

Hola. Muchas gracias por contestara compañero. Antes he hecho el juego este de los pedales y ssle error Ecn 0621, he buscado y sale fallo del alternador o sistema eléctrico,.. peeo en el menú oculto del coche, pulsar 5 seg settings e ir cambiando cn BC, hay un apartado que mide algo del voltaje, he pensado que es la carga de la batería, oscila entre 12,7V +-0.5V arriba o abajo,.. si acelero llega a los 14- 14.1 V,.. suponiendo que es la carga de la batería en teoría el alternador funciona y carga bien la batería no? .

Por otro lado, antes me salia a vecss el piloto del alternador, y era, creo, pq estaba el cable del borne flojo, desde que se los apreté no me volvio a salir el piloto,..

En cuanto a la EGR de momento no me sale ningún error,..

Y una última cosa, antes por la mañana, ha tardado en arrancar mas de lo normal, le ha costado bastante, y una vez arrancado ha hechado muchisimo humo blanco,.. muchisimo, es la primera vez que lo hace esde que lo tengo,,... Sabeis a qué se debe ?

Bueno decir que el coche tiene 170k Km,.. de chapa esta nuevo y miy cuidado en general.

Decir que ayer lo lavé, nose si tiene algo que ver para que arranque así.
Un saludo y muchas gracias por cualquier aportación.

el lavarlo no tendria nada que ver,el humo blanco si solo es al arrancar puede ser un fallo de la bomba injeccion,yo lo llevaria al taller inmediatamente,el alternador debe dar entre 13 y 14 voltios aunque este al relenti,si no lo da el alternador esta en las ultimas,llevalo al taller no lo dejes mas.

Gracias por contestar compi. En cuanto al marcador de la temperatura no lo tiene, me he enterado que se puede ver en los ajustes del coche, pero en mio nose, solo pone cosas de velocidad, consumos, recorridos y demas, no tiene para saber esas cosas pq he visto que en algunas versiones del astra tiene para ver presión de neumáticos, y demas cosas chulas,..en el mio nada de eso,... Sabe usted cm puedo ver estos ajustes?, O se trata se trata de una versión actualizada o q viene de serie solo cn ciertaa versión de este coche?.
Gracias de antemano.

Carlos1234567 escribió:Gracias por contestar compi. En cuanto al marcador de la temperatura no lo tiene, me he enterado que se puede ver en los ajustes del coche, pero en mio nose, solo pone cosas de velocidad, consumos, recorridos y demas, no tiene para saber esas cosas pq he visto que en algunas versiones del astra tiene para ver presión de neumáticos, y demas cosas chulas,..en el mio nada de eso,... Sabe usted cm puedo ver estos ajustes?, O se trata se trata de una versión actualizada o q viene de serie solo cn ciertaa versión de este coche?.
Gracias de antemano.

Por favor no me trates de usted,podriamos tener la misma edad,respondiendo a tus preguntas,pues no se como puede ver mas opciones,supongo que las opciones iran segun modelo y año,saludos.

Hola de nuevo. Un pregutita, en este modelo tener el alternador mal puede afectar a la potencia del coche?, Pq éste no recibe la "chispa" suficiente y no funciona óptimamente?. Un saludo

Pliiis que alguien conteste

si el alternador va mal,lo notas,la direccion se vuelve dura y no carga la bateria.

Carlos1234567 escribió:Hola de nuevo. Un pregutita, en este modelo tener el alternador mal puede afectar a la potencia del coche?, Pq éste no recibe la "chispa" suficiente y no funciona óptimamente?. Un saludo

 hola. el alternador no tiene nada que ver , el alternador de lo que se encarga de de dar carga a la batería para
 que funcione el sistema eléctrico , luces dirección radio etc etc

Hola, a parte del Astra tengo una Zafira y también estoy en el foro. Varios problemas de la Zafira B son comunes al Astra H, uno de ellos es el alternador, allí suelen reforzar el cableado del alternador y cuando lo tienen que cambiar lo hacen por una más grande. Otro de los problemas suele ser la CIM que va detras del volante, la que puede hacer que a veces no vaya el claxon o las luces o los intermitentes y la que creo que hubo una llamada de revisión para colocar unas grapas y que no se rompiera.

Hola buenas. No os pasa que cuando acelerais a eso de las 80km h el coche empieza a vibrar, vibra volante pedales y demas?
Causas?
Tambien cuando freno fuerte, el coche vibra...
Un saludo compañeros.