nada nada, no me convencen las opiniones esas de diesel de 500cv y demas ehh jajaja el 1.4 Turbo sorprende mucho...
viva la gasofaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ¡¡¡¡¡¡¡
astrasport escribió:eso k exa el leon amarillo es ZORRERA !!!!! jajajajajaja
nada nada, no me convencen las opiniones esas de diesel de 500cv y demas ehh jajaja el 1.4 Turbo sorprende mucho...
viva la gasofaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ¡¡¡¡¡¡¡
sisosiso escribió:astronomo escribió:bad-boy escribió:estoy de acuerdo en todo lo que has dicho y como lo has dicho, eso si, sigo pensando que gastara el bmw ese o lo que quieras un 30% al mismo ritmo........ pero la factura que se pasa....... de durabilidad no va a ser la misma cuando tratas asi un motor diesel que cuando tratas un gasolina, claro ejemplo...... los setas leon..... que van perdiendo velocidad de pisarles...... en un coche de 3 años....... un tdi de 140cv 2.0, y estoy de acuerdo tambien, en que va fenomeno,,,, eso si, te dire una cosa muy comprobada, el mio es un gasofa 1.6 16v 100cv..... no es una cilindrada grande....... pero apurando las marchas, tira casi igual que el seta leon con el motor que te digo..... no se va casi nada...... eso si, en punta corre mucho mas, el turbo sigue empujando...... y tiene una caja de cambios mas larga.... que dispone de sexta marcha.
y tengo otro claro ejemplo, que es un astra gsi..... que sigue pillando los 240 de punta...... con sus 20 años....... GASOLINA!
los coches de competicion diesel, son yo creo por darle mas salida, que vean que tambien corre el diesel y se puede competir con el con unas sensaciones muy buenas como el gasolina, pero no tienen nada que ver con los coches de calle..... es como si queremos comparar un astra....... con un formula 1 (que son GASOLINA, y es la modalidad mas concurrida de entre tantas, por algo sera), sigo como digo sin verle el sentido a un motor v12 de 500cv...... de diesel como deciais, pero bueno........ cada uno tiene su opinion, yo he dado la mia, y no voy ni quiero cambiar la de los demas. Lo que mas contradigo y odio del diesel es el traqueteo, el ir por la ciudad con las ventanillas bajadas.... es un sacrilegio en cualquier semaforo y no lo digo por el mio, que no es diesel. Salu2!
Con todos mis respectos, si un tío con un 2.0 TDI de 140cv no se va de ti, sean en las circunstancias que sea, es que es un auténtico "patán". Sé de sobra lo que es un coche 1.6 16v de 100cv , porque mi padre tuvo uno hace unos años, y al tdi de 140cv no le ve ni la matricula con igualdad de pilotos. Si me dijeras un coche que pesara 2000 kilos con ese motor, pues mira, pero es que un Leon es más bien ligero.
Por otra parte, no dudo que tu Astra GSI con 115cv se ponga a 240 de marcador, otra cosa será la velocidad real, pero si eso fuera así no se que coño hacen las marcas desarrollando motores cuando con 115cv atmosfericos ya tenemos esas prestaciones.
En cuanto al traqueteo de los diesel no te voy a negar que es un sonido más feo, pero es que hay diesel y diesel...ya les gustaría sonar a muchos gasolinas 4 cilindros como un diesel 6 ó 8 cilindros.
Como dice Andresviolin, se trata de comprar lo que se amolde a nuestras necesidades y en mi caso que ya llevo 6200km en menos de dos meses pues no me quedaba otra, porque sino habría caido algún gasolina vitaminado...pero no ha podido ser por las circunstancias.
+1 en todo
sisosiso escribió:El de 150 seguro que le pega un repaso, con ese motorazo y el poco peso del coche le pasa por encima seguro, voy a buscarla..
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Le pega un repaso de los buenos el Astra, excepto en recuperaciones en marchas largas
Ah, al respecto, que conste que yo soy pro-gasofa y que el Astra va a ser mi primer coche diesel, porqué ahora hago muchos kilñometros, pero es que hay cosas que son evidentes.
bad-boy escribió:a ver, esque no digo un gsi 1.8 de 115 cv GSI, te digo el 2.0 de 150cv GSI...... vamos, que ni lo olemos ninguno... xd no se de donde habeis sacado que yo hablo del 115 cv.. en fin.
KOLETAS escribió:Uff es que el F de 136 era una autentica castaña, el primer ecotec de opel.
Y el 115 normal que no pueda, solo por par motor ya es lógico, ¿hay alguna de estas comparaciones con el 2.0 de 150?, mejor del kadett que era un pelín más burro que el del astra f, solo por ver que resultados darian.
¿por qué siempre que sale un tema diesel vs gasolina pasa esto? Hay que respetar las ideas de cada uno y sus opiniones, nadie tiene la verdad absoluta, asi que venga relajemos un poco el tema, demos ejemplo al resto de los foros de internet que no son capaces de afrontar el tema diesel vs gasolina con educación y cordialidad.
sisosiso escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Aquí hay una media de las comparativas y pruebas hechas por las revistas más prestigiosas de Europa, en las que he comparado el Leon TDI 140 con el Astra F 2.0 16v de 136cv y están muy igualados en aceleraciones y en recuperaciones el Leon le barre, si hace eso con el de 136cv, que no hará con el 1.6 de 100, hombre, hay que ser realistas, yo llevaba mucho Golf GTI 2.0 115cv y me costaba dios y ayuda deshacerme de los TDI 100-110 cv.
Respecto a que pilla 240 con un GSI de 115 cv, me lo creo, tirándolo desde un avión no?
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Aquí tienes otro duelo, con el GSI de 115 cv, el Leon le supera en todas las mediciones y la velocidad máxima real media del Astra se situa en 200 km/h reales. Fantasmadas en Halloween y a los niños, que aquí ya estamos creciditos...
astronomo escribió:sisosiso escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Aquí hay una media de las comparativas y pruebas hechas por las revistas más prestigiosas de Europa, en las que he comparado el Leon TDI 140 con el Astra F 2.0 16v de 136cv y están muy igualados en aceleraciones y en recuperaciones el Leon le barre, si hace eso con el de 136cv, que no hará con el 1.6 de 100, hombre, hay que ser realistas, yo llevaba mucho Golf GTI 2.0 115cv y me costaba dios y ayuda deshacerme de los TDI 100-110 cv.
Respecto a que pilla 240 con un GSI de 115 cv, me lo creo, tirándolo desde un avión no?
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Aquí tienes otro duelo, con el GSI de 115 cv, el Leon le supera en todas las mediciones y la velocidad máxima real media del Astra se situa en 200 km/h reales. Fantasmadas en Halloween y a los niños, que aquí ya estamos creciditos...
Una cosa sisosiso, esa prueba tiene un error ya que dice que el Astra GSI 16V de 136cv es un 2.0 y realmente ese coche es un 1.8.
+1miko10 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Jajaja,el pavo se jala a un lambo y en sandalias!!!!!!!!!!!