CAMBIO DE NEUMATICOS, QUE MARCA HABEIS PUESTO

Te refieres a la oferta de Opel?

De todas formas tengo entendido que unas ruedas se consideran nuevas hasta los 5 años desde la fecha que marca la goma.

Un saludo.

Ayer mismo puestas unas Hankook K127 Ventus S1 EVO3 en ruedas delanteras, las de atras de serie todavia aguantan unos cuantos kilometros (Michelin Primacy 3).

Tienen muy muy buena pinta. A ver que tal salen...

hfajabe escribió:Te refieres a la oferta de Opel?

De todas formas tengo entendido que unas ruedas se consideran nuevas hasta los 5 años desde la fecha que marca la goma.

Un saludo.

Si, es lo que me ofrecieron por 115€

Yo puse el verano pasado unas Nexen N'Fera SU1 ya que me las recomendaron. Tras unos 20.000 km he de decir que son unas de las mejores ruedas que he probado, tanto en seco como en mojado. El desgaste de momento parece irrisorio, ya que están como nuevas. El coche de mi mujer también lleva unas nexen con mas km seguro (no sé decir cuantos) y también están como nuevas. Las recomiendo al 100%.

Mi experiencia me dice que siempre que se cambian las gomas la primera impresión es de que todo va mejor, y de hecho seguro que es así, porque el comportamiento y ruido de una goma desgastada es mucho peor que otra nueva, por mala que sea la nueva...

Hoy he llegado de un viaje con abundantes curvas de montaña cuasi-estrenando atrás las Good Year Eagle F1 Asymmetric 5 y vengo muy contento con el agarre, pero no tanto con el ruido de rodadura, creo que han empeorado en ese aspecto respecto a las Assymetric 3 que ahora llevo delante.

Saludos

una pregunta, cuando vais a que os cambien las ruedas especificais el tema del sensor de presión? quiero decir que la valvula tiene sensor??


los que habeis permutado habeis tenido en cuenta que la presion la marca al contrario o teneis la maquinita?

shurastrita escribió:una pregunta, cuando vais a que os cambien las ruedas especificais el tema del sensor de presión? quiero decir que la valvula tiene sensor??


los que habeis permutado habeis tenido en cuenta que la presion la marca al contrario o teneis la maquinita?

Interesantes cuestiones. En mi caso sí les comento lo del sensor "por si acaso", aunque en cualquier taller mínimamente profesional estarán cansados de saberlo.
Algo importante, que sí que pocos talleres y propietarios tienen en cuenta, es que los tapones de la válvula de origen llevan una junta de goma en el interior, lo cual evita que entre agua en la válvula y por tanto al sensor de presión. En mi primer cambio cuando se lo dije era tarde, ya me habían puesto unos tapones nuevos sin junta, pero me buscaron los tapones y rescatamos  3 de 4  

La máquina para reconfigurar los sensores ronda lo 5€ en aliexpress, es un "must have" en toda regla.

Saludos

unlafor escribió:

shurastrita escribió:una pregunta, cuando vais a que os cambien las ruedas especificais el tema del sensor de presión? quiero decir que la valvula tiene sensor??


los que habeis permutado habeis tenido en cuenta que la presion la marca al contrario o teneis la maquinita?

Interesantes cuestiones. En mi caso sí les comento lo del sensor "por si acaso", aunque en cualquier taller mínimamente profesional estarán cansados de saberlo.
Algo importante, que sí que pocos talleres y propietarios tienen en cuenta, es que los tapones de la válvula de origen llevan una junta de goma en el interior, lo cual evita que entre agua en la válvula y por tanto al sensor de presión. En mi primer cambio cuando se lo dije era tarde, ya me habían puesto unos tapones nuevos sin junta, pero me buscaron los tapones y rescatamos  3 de 4  

La máquina para reconfigurar los sensores ronda lo 5€ en aliexpress, es un "must have" en toda regla.

Saludos

Tienes localizada esa maquina? Me interesaría comprármela pero no he encontrado algo a precio decente.

Gracias!

no es mala idea recordarselo siempre
los de renault se estropean solo mirandolos

atruzete escribió:

unlafor escribió:

shurastrita escribió:una pregunta, cuando vais a que os cambien las ruedas especificais el tema del sensor de presión? quiero decir que la valvula tiene sensor??


los que habeis permutado habeis tenido en cuenta que la presion la marca al contrario o teneis la maquinita?

Interesantes cuestiones. En mi caso sí les comento lo del sensor "por si acaso", aunque en cualquier taller mínimamente profesional estarán cansados de saberlo.
Algo importante, que sí que pocos talleres y propietarios tienen en cuenta, es que los tapones de la válvula de origen llevan una junta de goma en el interior, lo cual evita que entre agua en la válvula y por tanto al sensor de presión. En mi primer cambio cuando se lo dije era tarde, ya me habían puesto unos tapones nuevos sin junta, pero me buscaron los tapones y rescatamos  3 de 4  

La máquina para reconfigurar los sensores ronda lo 5€ en aliexpress, es un "must have" en toda regla.

Saludos

Tienes localizada esa maquina? Me interesaría comprármela pero no he encontrado algo a precio decente.

Gracias!

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