Error sistema presión de neumáticos, es común?

Hola, pues este fin de semana me ha pasado en 2 ocasiones:
En medio de un viaje y cuando llevaba unos 250km a la ida, y hoy al regreso a los 150km aprox de inicio de la marcha, me saltó en mensaje: "falta de presión en neumático delantero izquierdo". En el primer caso, el viernes miro en la pantalla de información y veo que el neumático en cuestión está a 1.80 de presión  salgo de la pantalla y trás dar una vuelta a todas las informaciones vuelvo a la pantalla de presión de neumáticos y se encuentran todos a 2.5 aprox que es en lo que lo llevo, paro el coche en un area de servicio, miro visualmente y está bien, miro la presión en la gasolinera y esta correcta.
Pues hoy al regreso ha ocurrido lo mismo, salvo que en esta ocasión nunca ha bajado en la pantalla de información, pero si saltó el mensaje de presión defectuosa neumático delantero izquierdo, he parado y he medido la presión y está correcta..

A alguien más le ha ocurrido? Supngo que me tocara llevarlo al concesionario a que revisen el sistema

Buenas,

Los sensores de presión de neumáticos, se alimentan con una batería que dura entre 4 y 5 años. Supongo que si el vehículo tiene mas o menos esa edad, las baterías de los sensores estarán dando los últimos coletazos.

Saludos.

Gracias por responder, aunque no creo que sea el motivo, el coche ahora mismo tiene 5 meses, asi que supongo que no será la batería

Entonces sin problemas, tira de garantía. Luego nos cuentas que es lo que ha sido.

Gracias crack, en una semana o así lo llevaré xq ahora no puedo estar sin coche. Ya os comentaréque me dicen.

  Por otra parte lo que dices de la batería me plantea otra duda, cuando ocurra lo de agotarse las baterías, donde las cambian? O podemos cambiarlas nosotros mismos?

  Saludos

Los sensores TPMS no están diseñados para poder cambiarles la batería tan fácilmente como si a un reloj de pulsera se tratase. Cuando la batería se agota, lo que suelen hacer en los talleres es cambiar el sensor completo y reprogramar de nuevo en la centralita. Esto es caro, y muy caro en talleres oficiales.

Luego está lo que hagamos nosotros. Dependiendo del tipo de sensor, unos son mas complicados que otros, pero siendo manitas se puede realizar el cambio de la batería.

Ya sacaremos algún brico cuando nos toque a los mas viejos, jeje.

Pues esperaremos a ello, yo soy un manazas pero tengo un amiguete que es un manitas y tiene herramientas y maquina para cambiar ruedas,etc , así que me tocará invitarle a unas cervezas jeje.

  PD: Y al que ponga el tutorial si se acerca por mis "dominios" tambien jeje

 Saludos

en mi anterior coche llevaba los sensores,que dicho sea de paso me dieron bastante problemas,con 11 años aun llevan las mismas baterías y ya no da problemas.

Ya les podían poner unas baterías recargables como la de los relojes esos que se recargan con el movimiento de la muñeca. A base de moverse la rueda que se mantenga siempre la carga.

Yo tengo un J con dos años y medio y el indicador de presión del ordenador también me ha dado problemas. Me indicaba que la presión de la rueda delantera izquierda estaba en 1.80 kPa y que la revisara. Fui directo al taller, el mecánico me desmontó la rueda, la metió en una cubeta con agua y por más que probó fue incapaz de detactar ninguna pérdida de aire. Me puso la presión correcta y seguí usando el coche con entera normalidad. Esto fue el 30 de Noviembre pasado.

A principios de este mes, o sea 3 meses después de lo anterior, la misma historia: indicación de 1.8 kPa, aviso de revisión, etc. y el mecánico no encuentra fuga alguna (pinchazo, válvula o ajuste de la llanta, etc.) Puesta a presión y funcionamiento normal desde entonces (han pasado 10 dias). Menos mal que al mecánico de neumáticos lo conozco de siempre y no quiso cobrarme nada por su trabajo por más que insistí, pero ya sentía vergüenza de que hubiera pasado ya en dos ocasiones.

El único detalle es que en ambos casos fue directo al taller porque era hora casi de cerrar y quería solucionarlo cuanto antes ya que vivo en el campo y no comprobé si realmente había bajado la presión, pero es evidente que es una falsa alarma del ordenador.

Saludos.

Hola chavales, 

Me ha pasado lo mismo, en la rueda delantera izquierda.

En mi caso se trata de un astra de 2016 con 200.000km. 

Dado que no se si es la pila o es el senson no se que hacer, si esperarme a ver si se agotan el resto  asi le cambio ya todas a la vez con el cambio de ruedas o cambiar solo la de la rueda que ha fallado, y en caso de cambiarlo, cual le podriais? he visto en aliexpress algunos que estan bien de precio pero le podriais los originales? que precio tendrian?

Muchas gracias shur :)

a mi Astra  de 2016 ya le falla un sensor, no está marcando nada, supongo que habrá muerto la pila, son + de 8 años, según internet el sensor cuesta sobre 30€, en el foro de UK habla de unas 40 libras, que son casi 50€, si que hay sensores en aliexpress, pero luego hay que configurarlos y hace falta otra herramienta.... si alguien sabe lo que vale el sensor en SO o si en algún taller de ruedas se meten en esta historia, o si es posible anular el sistema, puesto que de cara a la ITV una luz en el cuadro no sé yo...