Oxidos en coche con 500 km

Yo, tras dos semanas, sigo esperando que el concesionario me diga algo...

Yo os digo una cosa,si quereis que os den una solucion mandar las cosas a opel españa y a malas,sino parece que nos tratan como a tontos.
Mi coche lleva 1 semana en el taller aver como me lo devuelven,porque me espero cualquier cosa.

Despues de 2 semanas me han devuelto el coche con palier nuevo izquierdo en perfecto estado,los,discos de las ruedas todo subsanado pintado,y los ruidos de motor al acelerar dicen que es el LSPI famoso que ya lo saben en opel y que es normal,ya tiene el dexox 1 gen 2 y que andan mirando aver si ponen un software nuevo a los astras,que heche 98 aver si lo hace menos,lo oigo solo sacando la cabeza por la ventana,asi que poe lo menos oxido ya no tengo.
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Felicidades por haber conseguido satisfacer tus reclamaciones y ahora a disfrutar del coche 

Ya irás revisando cómo evoluciona el palier. Yo hoy voy a llamar al concesionario a ver qué pasa, pero yo descarto ahora mismo cambiarlo. El coche va como la seda y no quiero que le metan mano a mecánica con menos de tres meses 

Un saludo

Si bueno yo sigo mosca con los ruidos metalicos esos que llaman lspi,pedire explicaciones a opel españa para que no quede esto asi.

lo del palier esta bien,te han puesto uno ya pintado,pero lo de los discos de freno de aquí a 4 días esta otra vez igual,sino ya lo veras.

Lo de los discos puede ser,pero de como estaban que daban pena sin yo haberlos usado casi,asi de todas formas aguantaran mas que sin tratar como vienen.

Hablado con concesionario, me lo lijan y pintan. Alguna respuesta me van a dar por escrito sobre las explicaciones del proveedor. En un día me lo apañan me han dicho

En mi caso igual, lo lijan y pintan con pintura anticorrosión. La responsabilidad la ha asumido el concesionario, porque Opel España se lava las manos.

A propósito, hablando con un amigo que tenía un palier oxidado de su vehículo, que nada tiene que ver con los Astra de ahora, no pasó la ITV hasta que lo que tuvo que arreglar. Eso es lo que me ha contado.

Un saludo

Pues cuidao si os lo cambian a mi ahorq me suena el palier y antes no sonaba.

Devilty escribió:Pues cuidao si os lo cambian a mi ahorq me suena el palier y antes no sonaba.

Cómo te suena, a qué suena y bajo qué circunstancias?

Suena con la rueda entera girada a izquierdas o derechas moviendo el coche a miy poca velocidad para aparcar o maniobrar,a goma crujiendo.

Pues yo después de leer el foro revisé el palier y, como no, óxido a mansalva. Así que he contactado con mi taller y me dicen que no hay problema, que entra en garantía 
Ahora bien, me recomendáis cambio o saneado? Los que habéis cambiado por uno nuevo, va bien o da problemas?
Gracias por la ayuda

yo también lo mirare a ver lo del palier  a ver si alguien comenta que es mejor si sanearlo o cambiarlos  ya estoy preocupado  que. mi coche es un gsi de hace 2 semanas

Rodrigad escribió:yo también lo mirare a ver lo del palier  a ver si alguien comenta que es mejor si sanearlo o cambiarlos  ya estoy preocupado  que. mi coche es un gsi de hace 2 semanas

Estas como yo. Hoy lo he recogido en taller y lo han saneado, pulir y pintar y la verdad es que lo prefiero. 
Eso si me han dicho que Opel no se hace cargo y que ha sido el concesionario quien se ha encargado de arreglarlo