MONTAR RUEDAS RUNFLAT

hola compañeros,esta tarde hablando con un amiguete sobre el tema que los coches de ahora no llevan rueda de repuesto,me ha comentado que su BMW lleva ruedas runflat y que iban muy bien,que el llevo una rueda pinchada casi un mes y no se entero,solamente le salía un chivato en el ordenador de abordo y me ha dicho que a lo mejor yo también podría montarlas,alguno sabeis si podríamos montar ese tipo de ruedas,gracias.

Mi primo las tiene y dice que le han salvado de algún apuro. Me interesa esto, a ver si alguien sabe algo

Es evidente que tienen sus ventajas en caso de pinchazo, pero también sus inconvenientes.

Son bastante más pesadas que unas normales con lo que aumenta la masa no suspendida, el perfil es mucho más rígido lo que hace el coche más duro y rebotón en zonas bacheada, sufre más el sistema de amortiguación, rótulas etc, porque todo lo que no absorbe el flanco se transmite al coche y por último son más caras que las normales.

Además hay coches donde se diseña toda la suspensión pensando en llevar runflat y otros en no llevarla. Cambiar de tipo de neumáticos puede derivar en comportamientos extraños, de hecho me consta que en BMW sucede eso en los E90 cuando se montan gomas convencionales.

Mi anterior e90 venia con runflat. Tuve un pinchazo y me entere por el testigo.
Para cambiar de ruedas hay muchos talleres que no tienen las maquinas preparadas para este tipo de cubiertas, al ser tan duras. En un taller me las tuvieron q cortar con radial porque la maquina no tenia fuerza suficiente. El coche es mas reboton, se filtra mas ruido al interior. Yo las deje de poner y el coche cambio a mejor