montar motor 1.8 16v en un 1.6 8v

Hola foreros!!!!
Me preguntaba si seria posible hacer ese cambio.Yo creo q si. Alguno sabeis algo al respecto??
Hara falta motor, centralita y demas. Sabeis si la caja de cambios es la misma?
Un saludo a todos!!

La caja de cambios es la misma, si. El escape juraría que también es válido, pero eso es mejor comprobarlo en oscaro.es
No tienes suficiente con el Z16SE? Jejeje O es que se ha estropeado?

No tio. Si el mio va de cine pero le ganaria 40cv, q no es moco de pavo...jejeje

Queria saber si alguien habia hecho algo parecido. O meterle el 1.6 16v al mio q es el 8v.

Es q este motor siempre se me ha quedado un poco corto... Y ahora hay motores completos por dos duros...

Y en la itv no se van a dar cuenta?

Mira bajo mi poca experiencia te digo un par de cosas: 

- He probado muchos Astra G hasta quedarme con ese y te digo que estaba en duda entre dos, el mío y un 1.6 16v (Z16XE). Probé los dos motores por las mismas carreteras y por muy increíble que parezca, me pareció que el 8v era un motor mucho más aprovechable y con mucha más alegria, pero es muy probable que eso solo fuera por ser unidades concretas. Aun así he cogido más 16v y ninguno me pareció más rápido que el mío a no ser que vayas a cuchillo con ambos (cosa que no he probado).  

- Yo para meterle un 1.6 16v ni me lo plantearía. Solo lo haría si el motor estuviera para cambiar, en cuyo caso le metería o el 1.6 16v o el 1.8 16v, pero creo que habría que homologar papeles o algo. 

- El 1.8 solo vá algo más rapido que el 1.6 16v.

- He visto desguaces poner en venta motores 1.6 16v de Opel con más de 220.000 km. Yo personalmente no compro un motor sin necesidad con tantos km y sin garantías ni nada.

Tu has probado todos estos motores? 
El Z16SE tiene solo 84cv pero se mueve igual que el 16v aunque con distinto comportamiento en el rango de revoluciones.
También está el X16XEL (1.6 16v 98-2000) que andaba un pelín más que el Z16XE (1.6 16v 2000-2004), pero lleva acelerador por cable, distinto escape y algunos cambios más.

Con que tipo de conducción quieres obtener las prestaciones esas? Dando pie? recuperaciones?

Hola capeot. No he probado esos motores. Era simple curiosidad. Pensaba q la diferencia con el 1.8 seria abismal (40cv mas).
Pero si m dices q no merece la pena me olvido...

Si el motor diera un problema gordo y hubiera que cambiarlo, me buscaba un 1.8 como un loco jaja Pero al menos con los 1.6 16v la diferencia es inapreciable apenas. OJO, esa es mi opinion, lo mismo tu eres de pisarle más y se te queda más corto jeje

Hola! Hombre 40 cv no vas a ganar, son 10 si no me equivoco, pero los motores 8v de opel siempre han sido mejores que los 16v , ademas dan menos problemas.

Si estuvieramos hablando de un swap de un 1.6 75cv a un 1.6 100cv si que se nota la diferencia. Pero de un 1.6 84cv a un 1.6 100cv no hay diferencia apenas. Es que la gente no sabe la diferencia que hay entre un 1.6 75cv y un 1.6 84cv. El de 84cv es suficiente de sobra como el de 100cv pero el de 75cv se queda cortito.

Trofink escribió:Hola! Hombre 40 cv no vas a ganar, son 10 si no me equivoco, pero los motores 8v de opel siempre han sido mejores que los 16v , ademas dan menos problemas.

Se refiere del 1.6 8v al 1.8 16v

Ostras, perdon!! pensaba que el 1.6 16v vV