Aceite consumo de medio deposito - 6 meses / 10.000Km

Buenos dias,

Pues revisando un poco el coche con detenimiento por la posiblidad de utilizarlo durante unos cuantos kilometros con un poco de suerte este verano, he podido verificar que ha consumido medio deposito de aceite desde enero o en unos 10.000 Km tan sólo.

Hace 3 meses me pareció al revisarlo que había bajado un poco pero lo achaqué a estar un poco inclinado. Pero ya me parece anómalo y excesivo que el coche con 25.000 Km se chupe medio deposito en 6 meses.... ¿Alguien le ha pasado o ha verificado algo similar? 

Un saludo.

Hola. Medio depósito en ese tiempo y Km es muchísimo. Estos motores no consumen nada de aceite. Llévalo a revisar.

Yo tengo un J Sedan con ese mismo motor y acabado y no me consume nada de aceite. Diría que es algo anormal ya que todos sabemos que en la lubricación de cigüeñal, guías de válvulas, cilindros, pistones y segmentos algo de aceite se va. Quizá las frecuentes regeneraciones compensen algo el nivel, pero en tu caso el consumo que indicas es muy alto, incluso para los fabricantes, que tienen bastante manga ancha a la hora de establecer lo que es un consumo normal.

Suerte y saludos.

Muchas gracias por los comentarios y opiniones. Me acerqué a la Opel y lo vieron absolutamente normal, vamos que me dijo que comprara un repuesto para echarle. Mi contestación fue que en absoluto veía normal que tuviera que recargar aceite a un coche con esas características y kilometros.

Compre una botella de 1L al final para hacerle un seguimiento y presentar una reclamación formal a Opel tras el verano.

Pues de normal nada, a nosotros no nos chupa ni una gota. Meteles caña y no dejes que se pase la garantía.

RaM escribió:Muchas gracias por los comentarios y opiniones. Me acerqué a la Opel y lo vieron absolutamente normal, vamos que me dijo que comprara un repuesto para echarle. Mi contestación fue que en absoluto veía normal que tuviera que recargar aceite a un coche con esas características y kilometros.

Compre una botella de 1L al final para hacerle un seguimiento y presentar una reclamación formal a Opel tras el verano.

Pues si compañero,para ellos que un coche en 5000 kms se chupe 1 litro de aceite es normal,no es la primera vez que les pasa,en el astra g ya ocurria,con el h que es el que tengo yo ni una gota en 15000kms,en fin que menos investigar a ver que ocurre y arreglar las cosas todo les parece normal,reclamales sin compasión.

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Ese es el estado de la varilla con el consumo actual tras su revisión y cambio en el mes de enero de 2017.

Ram creo q eso no es medio deposito. Si no tengo mal entendido entre la raya inferior y la superior es 1 litro. La varilla no es para medir todo el depósito de arriba a abajo. Te ha consumido según veo y si hubiese estado hasta arriba más o menos un vaso de cristal de los de casa. Yo veo eso q enseñas en La foto normal en 10000 kms. No se si alguien puede confirmar lo q digo xo yo lo tengo entendido así.

Eso digo yo, una cosa es medio depósito, equivalente a 2,5 litros y otra cosa es una raya de la varilla que es como 0,25 l, mas o menos un vaso de agua. 

Rellena y observa, pero creo que no deberías de preocuparte demasiado si solo ha bajado una raya, contando con que te dejaran el nivel al máximo en la revisión, ya que lo ideal es que se deje algo por debajo del máximo.

JoseTRI escribió:Ram creo q eso no es medio deposito. Si no tengo mal entendido entre la raya inferior y la superior es 1 litro. La varilla no es para medir todo el depósito de arriba a abajo. Te ha consumido según veo y si hubiese estado hasta arriba más o menos un vaso de cristal de los de casa. Yo veo eso q enseñas en La foto normal en 10000 kms. No se si alguien puede confirmar lo q digo xo yo lo tengo entendido así.

Si, tienes razón ese consumo es normal para 10000km, es lo que dices tú sobre un vaso de cristal. De la marca superior (max) a la inferior (min) hay sobre un litro de aceite.
El mio cuando le cambie el aceite al año y con 18000km, se quedo la marca en la mitad de la varilla, cosa muy normal, sobre todo en los primeros km cuando se esta asentando el motor.
Los fabricantes consideran normal un consumo de 1 litro cada 10000km, osea pasar del max al min, cosa que no suele pasar.

Lo he recargado y se ha bebido un poco más de medio litro. Vuestros comentarios me dejan un poco más tranquilo pero aún así considero a normal que un coche nuevo haya que recargarle de esta forma....

RaM escribió:Lo he recargado y se ha bebido un poco más de medio litro. Vuestros comentarios me dejan un poco más tranquilo pero aún así considero a normal que un coche nuevo haya que recargarle de esta forma....

Pues tienes razón,normal no debería ser,pero un motor hasta los 40000kms puede estar gastando algo mas de aceite de lo normal,despues de esos kms ya nada o muy poco,de todas maneras no es exagerado lo que te ha gastado en 10000kms es mas bien dentro de lo normal,tambien depende del uso en la conducción,si eres muy agresivo al conducir le estas exigiendo mas al motor,despues esta el tema del calor en verano es normal gasten mas y por ultimo el tema mecanico,si los segmentos están correctos no debe gastar nada,pero como te digo hasta los 40000kms no se suelen estabilizar en el consumo de aceite.

Hola RaM. A mi me pasa exactamente lo mismo y con unos cuantos kilometros menos. Mi conclusion es que es un temporizador para que al año pases por el taller a revision. La varilla esta casi intacta asi que problema de aceite no puede ser...
Tambien me he fijado que da igual los kilometros que le hagas, vas cayendo el porcentaje por los dias.
No le he llevado al taller asi que en ese aspecto no puedo comentar nada

Un saludo

El ordenador es una programación pura. Mi duda es si el coche empieza a perder aceite es si comenzaría a bajar de forma excesiva...porque creo que no se movería. Únicamente se encendería el testigo mítico de presión del aceite de cualquier coche.

Buenas noches,

Reabro este tema, ya que me interesa saber la opinión que tenéis al respecto.

Cuando vi el post, miré el aceite, y con unos 18 mil km tenía 3/4, por lo que leyendo los comentarios, no le di importancia.

Revisando de nuevo ayer el nivel de aceite, con 28 mil km, vi que el depósito está a la mitad o un poco menos.

La revisión la pasaré dentro de muy poco, sea por km o por tiempo, por lo que le cambiarán el aceite y todo volverá a la normalidad... pero.... ¿es normal tanto consumo de aceite en el coche? ¿Os pasa también a vosotros?

Por cierto, tengo un diésel 1.6 biturbo.

¡¡Muchas gracias!!

Cuando dices "...vi que el depósito está a la mitad..." entiendo que quieres decir que la varilla estaba como se ve en la foto del mensaje nº 7.

Si es así, volvemos a lo que se ha dicho en anteriores posts: que el aceite esté a medio camino entre las marcas del máximo y el mínimo de la varilla no es que el carter esté a la mitad de su capacidad sino que el nivel máximo ha bajado a la mitad entre el máximo y el mínimo, o lo que lo mismo, ha consumido 1/2 litro ya que la diferencia entre ambas marcas es de 1 litro.

En resumen, que si ha consumido 1/2 litro en 28.000 Km, lejos de ser preocupante, es un consumo muy bajo teniendo en cuenta que siempre se queda algo de aceite en los pistones, las paredes de los cilindros, guías de válvulas, cigüeñal, etc. Podría decirse que tu motor prácticamente no consume aceite.

Saludos.

Pues a ver, contesto tras entrar despues de un tiempo...

Yo le rellene tras la apertura de este post. Le hice este verano unos 5.000Km en un mes y medio (casi todo carretera) y no me consumio nada o practicamente nada. Ahora la verdad no lo he vuelto a mirar, estoy próximo hacer la revisión ya, pero lleva un par de meses que le echo unos 2000Km mas de ciudad. Tendria que revisarlo y ver como va que llevo tiempo sin echarle un ojo.

Hola.
El maximo que deberia tapar las rayitas del maximo o no

No, si no la tapa, mejor.

Entonces que es rozando las cuadriculas que lleva.a ver si me explico las cuadrículas no debe de llegar el aceite correcto o no?

Que no supere nunca la raya del máximo. Lleva 4.

Ok muchas gracias compañero.