Aviso baja presión del aceite

Buenos días. Tengo un astra j, concretamente del 12 del 2011 y me está dando a primera hora de la mañana un aviso de... Baja presión del aceite, pare el motor. Este aviso dura de 3 a 5 segundos y se va. Sabéis que puede ser? Os ha pasado?. Algo leí de una actualización de software porque era ese el problema en algunos modelos pero no se si le corresponde al mío. Puede ser algo grave como ser una pijada. A ver si me echáis una mano. Saludos

buenas, dime tenias el coche en cuesta o en llano, eso lo primero y lo segundo sueles mirar el nivel de aceite?

Buenas amigo. El coche está en llano, me sale desde hace un tiempo este mensaje. El aceite está a nivel siempre, no consume. Cuando el motor está caliente tal aviso no sale y en marcha no sale nunca.

pues eso me paso hace tiempo, es pq lo tienes un pelin bajo y  como este coche tiene manias especiales y solo puedes medir el aceite en caliente con lo que engaña, mira a ponerle un poco de aceite y nos cuentas

O sea que para saber si esta bajo de aceite hay que hacerlo con el motor caliente?. Como de caliente, cuando está la aguja de temperatura a la mitad?, o vale con que caliente un rato. El motor encendido o cuando ya está caliente se apaga y se mira. Gracias

este tema se hablo mucho en el foro, pagina 232 del libro del vehiculo pone "La comprobación se realiza con el vehículo en una superficie nivelada. El motor debe estar a temperatura de funcionamiento y llevar parado al menos 5 minutos."
yo te digo que pongas un poco de aceite compra una garrafa de 1l y ponle 1/4 o algo menos, yo tengo siempre una garrafa de litro en el maletero junto con las llaves y demas mandangas

El coche vino de Alemania, el manual no lo conseguí en castellano y claro, siempre pensé que sería como todos los coches, en frío y en llano. Aprovecho para preguntar si alguien sabe donde conseguirlo al completo en castellano. Gracias y a ver si puedo hoy probar lo que me has dicho. Espero sea solo eso, sería una alegría. Gracias de nuevo.

yo lo tengo el del 2013 en pdf y no se si igual esta en el foro voy a ver  si te lo puedo pasar por privado

Gracias hombre

Buenas tardes. Hice lo que me has dicho, motor caliente en llano y esperar 5 minutos. Pues... Me es difícil saber si le falta o no ya que en la varilla casi no se percibe nada, esta todo muy transparente y no conseguí averiguar si le falta o no. Alguna sugerencia?

Prueba a secar perfectamente la zona de medición con un trozo de papel de cocina doblado, para que absorba completamente el aceite y desaparezca cualquier brillo del mismo. Tras comprobar que queda mate, introduce la varilla e intenta ver el nivel fijándote en el brillo del aceite. Procura no inclinar la varilla hacia el mango, para que no se corra el aceite. Aunque esté transparente debería apreciarse.

Saludos.

tienes que hacer como dice el compañero mc_cain, pero aun asi en los casos que es muy poco, te va a costar mucho verlo si aplicas un poco de aceite tampoco notaras una gran diferencia lo se por experiencia propia pero el chivato dejara de saltar

Gracias por las explicaciones. Compre el recomendado por la casa en Amazon, 1 litro. Cuando llegue que será el jueves lo echo y el viernes os cuento. Un saludo y buen día.

pero recuerda 1/4 o algo menos le pones antes de meter la llave en el contacto esperas un min o dos y arrancas

Buenas tardes. Me vino a la mañana el aceite y podido probarlo ahora. He tenido mala suerte, sigue dando el mismo aviso. Eche un poco menos de los 250ml, espere un par de minutos, metí la llave encendí y dio el aviso a los 3 segundos de encender el coche. Alguna idea?

cuando te hicieron el cambio de aceite por ultima vez y cuanto pusieron? eso por un lado y luego az lo que que te copie del libro de vehiculo y mira el nivel, yo creo que lo tienes bajo o que por alguna cosa te esta consumiendo aceite.

Yo creo que el sensor de presion de aceite esta defectuoso si el nivel de aceite es correcto.
Tambien seria prudente revisar el cableado que llega hasta el sensor presion del aceite por si esta rozado y hace contacto con partes metalicas.

Buenas. Definitivamente el nivel está correcto. El aceite en agosto y la cantidad no se, pero esta correcto el nivel. Es lo mismo el sensor que el manómetro?. Cuales son los pasos que creéis que hay que seguir. Gracias y un saludo.

Efectivamente. Finalmente es el sensor de presión del aceite, me lo cambian mañana. Sabéis donde está ubicado y si es fácilmente accesible?. Gracias y un saludo.

Me alegro WESTILUCAS., yo siempre digo que la averia se ha de empezar a revisar por lo mas facil y barato.No se exactamente donde esta tu sensor presion del aceite,
pues yo tengo el 1.6 cdti , Y tu creo que un 1.7 isuzu. Seguro que alguien lo sabe y te contesta pero suele ir en el bloque motor muy cerca del fitro del aceite donde esta la canalizacion de la.bomba del aceite.
Si lo vas a,cambiar tu , cuando lo compres ya sabiendo como es y su forma, solo debes localizarlo.
Van sujetos a rosca y trae un conector electrico. Un saludo

Buenas. No no, el mio es el opel astra Sport 2.0 cdti. Es un alivio si.

estoy con el mismo problema,sale el aviso de baja presion de aceite,ya he cambiado el sensor y sigue igual,no se que reparación habrá que hacer, cuanto puede subir la reparación? que mas puedo comprobar antes llevarlo al taller

Pues no andes mucho con el que te vas a quedar sin motor. El astra 2.0 y el insignia comparten motor (A20DTH) y el fallo de estos motores es la junta de aspiracion de la bomba de aceite. Si habéis andado con el motor mucho desde que os salió el aviso....... muchas posibilidades tenéis de que se rompa el motor.

Ya lo tiene mal, no se puede andar así, va salir salada la avería, si sale ese aviso hay que llevar en grúa al taller para ver si se salva...
Uno que queda en desguace 

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he llevado el coche al taller para cambiar la junta famosa,ya veremos por cuanto sale la broma