No tengo aislante en el capó, es normal?

Pues que no tenga cubre carter o cubre motor me parece una guarrada ,donde yo aparco en invierno hay muchos gatos y se meten debajo al calor del motor ya veremos hasta donde se meteran ahora

Me parece increíble. Ya sabemos de dónde puede salir la rebaja de peso que taaaaaanto le han afeado al j.
 Si me hubiera pasado a mí con el k podría ser perfectamente motivo para declinar la compra, incluso perdiendo paga y señal al comprobar "las sorpresas" que no trae.
 Además no es que no lo traiga de serie, es que lo van quitando a traición y con nocturnidad en sucesivas series...

miguel7327 escribió:Pues que no tenga cubre carter o cubre motor me parece una guarrada ,donde yo aparco en invierno hay muchos gatos y se meten debajo al calor del motor ya veremos hasta donde se meteran ahora

Lo del cubrecarter no lo tengo claro, lo mejor es que algún usuario de un MY16 Excellence con un CDTI 136cv o un 1.4T 150cv echase una fotillo por debajo del motor, y otro con un MY16.5 equivalente hiciese lo mismo para comparar; el asunto es que no recuerdo haber leído nada de que quitasen ningún cubrecarter o carenado en los bajos del coche, pero si es así me parecería bastante peor que el aislamiento del capó, pues afecta a muchas cosas, no sólo al sonido (aerodinámica, protección...).

Saludos

Lo de los gatos me tiene a mí hasta las narices. Cambié de parking por otro con las plazas más grandes y resulta que allí vive una comunidad de 3 preciosos gatitos que se dedican a ir de coche en coche ensuciando el capó y el techo (y no les pongas de mal humor, no sea que saquen las uñas y lo rallen). ¿Alguna solución? He visto repelentes ultrasónicos, sprays... aunque de momento he optado por cubrir el coche con una funda, concretamente ésta: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Es un coña** quitarla y doblarla (además de ser el único del parking que la usa y parecer un poco rarito), pero no me apetece tener un coche nuevo decorado con patas de gato.

En cuanto pueda saco unas fotos de mis bajos (los de mi coche).

Saludos

Aquí van las fotos, primero desde la rueda trasera izquierda, luego desde la derecha y algunas de la parte del capó. Como se aprecia, el cubre-cárter deja unos huecos ideales por si algún animalito quiere descansar. Desconozco completamente si es habitual en otros vehículos y de otras marcas.

Yo lo supongo, pero alguien puede confirmar que la suspensión trasera no es la Watt Link?

A todo esto, mi modelo es un MY16.5 1.4 150 CV Dynamic.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No llevas los tirantes del Watt Link. Por norma general, la cubierta de los bajos del motor suele ser entera hasta por lo menos cubrir toda la parte mecánica delantera, en el Astra han dejado abierto justo donde va el carter, por lo menos en el CDTI 136cv.

AstraRs escribió:No llevas los tirantes del Watt Link. Por norma general, la cubierta de los bajos del motor suele ser entera hasta por lo menos cubrir toda la parte mecánica delantera, en el Astra han dejado abierto justo donde va el carter, por lo menos en el CDTI 136cv.

Gracias por la aclaración.

Saludos.

Ayer me entregaron el cdti 110cv y si que lleva aislante en el capó en un Dynamic.
Me lo dieron de stock por lo que no descarto que sea un MY16

El mio un Astra 1.6 136cv excellence si lo lleva, mi duda es como puedo saber si es MY16 o MY16,5? El coche me lo entregaron en Julio pero era de stock.

fluki escribió:El mio un Astra 1.6 136cv excellence si lo lleva, mi duda es como puedo saber si es MY16 o MY16,5? El coche me lo entregaron en Julio pero era de stock.

Mira por debajo la suspensión trasera, si ves un tirante oblícuo hacia la rueda derecha tienes un MY16.

Un saludo

unlafor escribió:

fluki escribió:El mio un Astra 1.6 136cv excellence si lo lleva, mi duda es como puedo saber si es MY16 o MY16,5? El coche me lo entregaron en Julio pero era de stock.

Mira por debajo la suspensión trasera, si ves un tirante oblícuo hacia la rueda derecha tienes un MY16.

Un saludo

Te refieres a la suspension Watt Link?
Si la lleva, pero se lo comente al comercial y me dijo que el MY16.5 tambien la llevava.
No se puede ver en ningun papel del coche o algo así?

fluki escribió:

unlafor escribió:

fluki escribió:El mio un Astra 1.6 136cv excellence si lo lleva, mi duda es como puedo saber si es MY16 o MY16,5? El coche me lo entregaron en Julio pero era de stock.

Mira por debajo la suspensión trasera, si ves un tirante oblícuo hacia la rueda derecha tienes un MY16.

Un saludo

Te refieres a la suspension Watt Link?
Si la lleva, pero se lo comente al comercial y me dijo que el MY16.5 tambien la llevava.
No se puede ver en ningun papel del coche o algo así?

Pues, para variar, el comercial se equivoca. El tuyo es un MY16 con total seguridad, el cdti 136 ha dejado de llevar tanto el watt link como el aislamiento del capó en el 5 puertas.

El mío es el K 1.6 110cv con acabado dynamic y si que lleva aislante en el capó

Mi coche es un Opel Astra K 1.6 110cv diésel acabado Selective (MY16.5) y tiene instalado el aislante en el capó, sin embargo no lleva la suspensión Watt Link.

Acabo de recibir un Cdti 136cv Dynamic my16.5..... y he visto, según la foto que ha colgado un usuario, que si que lleva el aislante.

Yo tengo pedido desde octubre un ST 150 cv. Como vi por los foros que estaban quitando el watt link y el aislante por la cara, decidí tomar medidas inmediatamente en vez de esperar a ver cómo venía el coche. Opel dice que si el modelo es my17, no hay watt Link salvo con las motorizaciones de 160 y 200 cv. Todos los demás, a pagar el pack performance.
Sin embargo, eso no es lo que dicen mis papeles. Cuando compré el coche, me dijeron que ya el pedido sería del my17, y se me informó de que el coche traía watt link y aislamiento acústico plus. Anexa al contrato tengo una hoja impresa con la misma fecha ycon la misma referencia de modelo que figura en el contrato. En ella se especifica que el modelo es my 17 y que trae de serie esos elementos. Esa hoja no se puede obtener en un configurador por Internet, solo la puede imprimir el concesionario.
Redacté una carta diciendo que si el coche no traía esos elementos los demandaría judicialmente por incumplimiento de contrato. También decía que no tenía intención de desistir del contrato. Si hay un cambio de modelo respecto al pedido y el nuevo modelo no te gusta, puedes pedir que te devuelvan el dinero. A eso le gustaría agarrarse al concesionario, pero dejé claro que yo aceptaría el coche y luego denunciaría, porque en mi caso no había cambio de modelo sino simple eliminación de extras. Mi coche estaba en estado 25 y era posible aún modificar el pedido para incluir lo que faltara.
Entregué la cata con copia sellada como acuse de recibo y me dieron pocas esperanzas, diciendo que Opel suele hacer lo que le da la gana. No obstante, a la semana recibí una llamada del concesionario. El coche vendrá con todo y ellos ponen el sobreprecio.
Es una pena, porque el concesionario no tenía la culpa e hizo la venta de buena fe. Además, supongo que ya no me regalarán ni los buenos días.
Perdón por esta historia tan larga, pero la moraleja es que hay que tirar de papeles y moverse, no esperar a ver qué pasa, porque está demostrado que Opel está expoliando el Astra tras haber conseguido buenas críticas con el modelo K original.
A Opel le merece la pena abusar del cliente, porque pocos reclaman y porque los concesionarios son los que pagan de su bolsillo para conformar al cliente. Solo las denuncias masivas y el desprestigio de la marca podrían cambiar esto. De momento el negocio les sale redondo.

Pregunta de un ignorante nivel extremo:

¿Cómo puedo saber si lleva aislante? ¿Cómo es? xD
¿Y como encuentro si lleva la suspensión Watt Link o no?

Buenas, en el configurador al coger el acabado excellence en las cosas que viene en el coche, en el apartado suspensión, dirección y frenos viene lo siguiente: Suspensión trasera semi independiente - Watt Link. Solo con motores 1.6Cdti
¿Esto quiere decir que el 1.6 de 136cv lo trae? Gracias

Respuesta para adri1992:
El aislante del capó es fácil de ver. Abre el capó y míralo por el interior. Si ves una superficie cóncava de chapa pelada, no lleva aislante. Si ves una superficie casi plana de un material como fieltro negro, eso es el aislante, que puede llevar también una pegatina grande aluminizada coincidiendo con la parte más caliente del motor.
La suspensión watt-link también es fácil de ver. Si te echas al suelo por la parte de detrás del coche, verás unas barritas finas que salen del centro de cada rueda en diagonal hacia arriba hasta casi encontrarse en el centro a la altura de los.bajos del vehículo. Es decir, en cada rueda trasera verás un triángulo formado por el suelo del coche, la cara interior de la rueda y el tirante del watt-link.
En otro hilo del foro (General Astra K > Foto watt-link Asrtra k) hay una foto y yo colgué un vídeo de una revista italiana en el que se ve perfectamente.

loboferoz escribió:Respuesta para adri1992:
El aislante del capó es fácil de ver. Abre el capó y míralo por el interior. Si ves una superficie cóncava de chapa pelada, no lleva aislante. Si ves una superficie casi plana de un material como fieltro negro, eso es el aislante, que puede llevar también una pegatina grande aluminizada coincidiendo con la parte más caliente del motor.
La suspensión watt-link también es fácil de ver. Si te echas al suelo por la parte de detrás del coche, verás unas barritas finas que salen del centro de cada rueda en diagonal hacia arriba hasta casi encontrarse en el centro a la altura de los.bajos del vehículo. Es decir, en cada rueda trasera verás un triángulo formado por el suelo del coche, la cara interior de la rueda y el tirante del watt-link.
En otro hilo del foro (General Astra K > Foto watt-link Asrtra k) hay una foto y yo colgué un vídeo de una revista italiana en el que se ve perfectamente.

Muchísimas gracias loboferoz!! Mañana mismo lo reviso =)

Alguien sabe si el pack performance q incluye la insonorizacion plus aparte del aislante del capó lleva algo mas?. Yo vi en un video q llevaba una especie de esponja debajo del plástico q tapa el motor x arriba, alguien puede confirmarlo o sabe algo mas, de momento yo pregunté a Opel España xa q me dijese q lleva y aun estoy esperando

En el vídeo italiano que cito más arriba se ven varias piezas aislantes bajo la tapa del motor, pero no sé si son del pack de insonorización. Yo también estoy esperando mi coche.

Si señor ese era el video donde vi la esponja q hay encima del motor!! ;-). Imagino q en el pack performance q he pedido xa mi Astra eso será lo q lleva el pack insonorizacion plus xq si solo lleva el aislante de motor...menudo pufo

Esa espuma que comentáis yo la tengo y al ser un MY16.5 no tengo la insonorización del MY16 ni el pack performance del MY17. Como se comentó hace unos meses, el aislamiento del pack performance comprende pasos de rueda, el capó, los laterales, parabrisas y alguna cosa más que no recuerdo.

Imagen de un 136 cv acabado excellent MY16,5.
Eso que se ve es la famoso watt-link???
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