Primeras Impresiones Dynamic 1.4T 150HP

Saludos a todos.
El pasado viernes recogí el coche. Version Dynamic de 150CV.
Sali a la autopista sin enterarme de nada, ya que aunque había leído el manual unas cuanta veces, no hay nada como probar las cosas.
El sábado con mas tiempo empece a probar el coche. Sin darme mucha caña. En autopista a 2900 rpm se pone a 150 KM/H y la sensación de velocidad es nula, parecía que iba a 80KM/H.
El confort del coche es buenísimo, uno va ajustado al asiento, pese a ser los de serie.
La dirección es magnifica, el giro del coche es brutal. Lo que mas me sorprendió fue el paso por curva, las suspensión es muy buena, creo que la dureza justa. (Venia de una suspensión "M" que era muy incomoda pero agarraba cosa fina).
En modo sport es una maravilla, con solo rozar el acelerador el coche se dispara. Así que decidí hacer una rutilla por carreteras costera con muchas curvas, nunca por encima de las 4000 rpm. y el coche va como un tiro, me quede con ganas de subirle algo mas.
El domingo mas tranquilo me dedique a probar toda la tecnología que trae, nueva para mi. Salí a la autopista, control de velocidad a 120 KM/H, asistente de colisión y de carril. Recorrí 30 Km sin tocar nada, jeje, con la manos muy cerquita del volante por si las mosca. El coche vuelve al carril, pero una vez corrige el primer rumbo, empieza a circular haciendo unas "S" que no me gustaron nada, claro que no esta diseñado para eso, es una ayuda puntual. Incluso en una curva rápida de la autopista se mantuvo en su carril, no sin salirme un amistoso mensaje de que "agarrase el volante". 
La alerta de colisión me asusto la primera vez que actuó, un pitido agudo y una luz roja que veía encima del salpicadero, o eso me pareció.
Lo que no me gusto fue el asistente de aparcamiento, quizás culpa mía, que intente aparcar muy rápido, pero se comió el bordillo. A la tercera vez que lo intente aparco bien. Lo que si va fino son los sensores, que pitan al detectar cualquier obstáculo, y la cámara trasera en desde luego una gran ayuda.
La conectividad de wifi y el opel start son el mayor acierto de la marca, desde el móvil abres y cierras las puertas perfectamente, el claxon suena, ves donde esta tu vehículo, el historial, presión de la ruedas...
Le conecte el iPhone, la Siri se acopla sin problema y lo controlas por la voz, con tal de decirle "quiero ir a casa" Siri te pone el google maps en la pantalla. La única pega que le vi al sistema, el que reproduciendo la música por bluetooh tienes que subir mucho el volumen. Tampoco se conecta el Carplay de forma inalámbrica. Y tampoco he conseguido con el usb del reposabrazos tener carplay y un USB a la vez.

Me alegro de que estés contento com ese carrazo. Sobre el tema del usb en otro hilo comentaban que con un multiusb se podía usar un Pen y el mobil a la vez.

Muy interesante todo lo que cuentas. Las experiencias directas de los usuarios son muy valiosas.

Que lo disfrutes por muchos años.

Silverchu escribió:Saludos a todos.
El pasado viernes recogí el coche. Version Dynamic de 150CV.
Sali a la autopista sin enterarme de nada, ya que aunque había leído el manual unas cuanta veces, no hay nada como probar las cosas.
El sábado con mas tiempo empece a probar el coche. Sin darme mucha caña. En autopista a 2900 rpm se pone a 150 KM/H y la sensación de velocidad es nula, parecía que iba a 80KM/H.
El confort del coche es buenísimo, uno va ajustado al asiento, pese a ser los de serie.
La dirección es magnifica, el giro del coche es brutal. Lo que mas me sorprendió fue el paso por curva, las suspensión es muy buena, creo que la dureza justa. (Venia de una suspensión "M" que era muy incomoda pero agarraba cosa fina).
En modo sport es una maravilla, con solo rozar el acelerador el coche se dispara. Así que decidí hacer una rutilla por carreteras costera con muchas curvas, nunca por encima de las 4000 rpm. y el coche va como un tiro, me quede con ganas de subirle algo mas.
El domingo mas tranquilo me dedique a probar toda la tecnología que trae, nueva para mi. Salí a la autopista, control de velocidad a 120 KM/H, asistente de colisión y de carril. Recorrí 30 Km sin tocar nada, jeje, con la manos muy cerquita del volante por si las mosca. El coche vuelve al carril, pero una vez corrige el primer rumbo, empieza a circular haciendo unas "S" que no me gustaron nada, claro que no esta diseñado para eso, es una ayuda puntual. Incluso en una curva rápida de la autopista se mantuvo en su carril, no sin salirme un amistoso mensaje de que "agarrase el volante". 
La alerta de colisión me asusto la primera vez que actuó, un pitido agudo y una luz roja que veía encima del salpicadero, o eso me pareció.
Lo que no me gusto fue el asistente de aparcamiento, quizás culpa mía, que intente aparcar muy rápido, pero se comió el bordillo. A la tercera vez que lo intente aparco bien. Lo que si va fino son los sensores, que pitan al detectar cualquier obstáculo, y la cámara trasera en desde luego una gran ayuda.
La conectividad de wifi y el opel start son el mayor acierto de la marca, desde el móvil abres y cierras las puertas perfectamente, el claxon suena, ves donde esta tu vehículo, el historial, presión de la ruedas...
Le conecte el iPhone, la Siri se acopla sin problema y lo controlas por la voz, con tal de decirle "quiero ir a casa" Siri te pone el google maps en la pantalla. La única pega que le vi al sistema, el que reproduciendo la música por bluetooh tienes que subir mucho el volumen. Tampoco se conecta el Carplay de forma inalámbrica. Y tampoco he conseguido con el usb del reposabrazos tener carplay y un USB a la vez.

Que lo disfrutes! ¿Qué consumos te hace?

Saludos.
No puse nada sobre el consumo porque apenas le hice 500 KM este fin de semana, pero la media hasta ahora me sale 6,7L/100, según el ordenador de abordo. Muy lejos de lo que dice por papeles.
Para mi es poco, venia de un coche de 16 años con 200CV que me consumía 14 Litros en ciudad y una media de 10L/100.
También tengo que decir que a mi los coches me consumen mucho, me gusta llevar el coche alegre. Yo no cambio a 2000 vueltas como asesora el asistente de marchas del coche, cambio por encima de las 3500, cerca de la 4000.
En autopista a 120 hay momentos puntuales que el consumo marca 4, llaneando, en la puntita de gas a 2000 RPM.
Para semana santa me cruzaré España, esa será una buena prueba de consumo en autopistas, ya que recorrer en total unos 2400 KM ida y vuelta.

Saludos.
Lo que dije anteriormente del volumen de la música por bluetooth, que sonaba muy bajito, decir que la culpa no es del sistema de opel, la culpa era de mi teléfono, que tenia el volumen de la música por bluetooth casi al mínimo, por la ultima vez que lo conecte a unos auriculares.
Así que al poner el volumen del movil como dios manda, la cosa cambio y ya suena como toca.

Enhorabuena por el carro, parece un lujo. Disfruta. Un saludo.

Javi3723 escribió:Me alegro de que estés contento com ese carrazo. Sobre el tema del usb en otro hilo comentaban que con un multiusb se podía usar un Pen y el mobil a la vez.

El que no puedas tener el pen y el móvil conectados a la vez es problema del Iphone y el carplay. Como decía Javi3723 ya se comentó en otro hilo y con Android si que se puede, conectando un HUB de USB. 

Yo lo he probado y me funciona perfectamente, pero como digo, de momento solo se puede con Android. 

A ver si para los que teneis Iphone os actualizan la aplicación pronto!


Un saludo!

Saludos.
Gracias por la respuesta. Eso había leído en en post. 
No me preocupa en exceso. Llevo un USB con la música, el teléfono con bluetooth, un cuando necesito el GPS, saco el USB y conecto el iPhone.