[MOTOR ASTRA K] 1.4 Turbo S/S 125cv, Manual 6v, Gasolina

Post del motor 1.4 Turbo S/S 125cv, Manual 6v,Gasolina
En este post se pondrán las experiencias que tiene cada uno con este motor con la finalidad de ayudar a los futuros compradores.
Hablaremos sobre su fiabilidad, prestaciones, fallos, etc.

Prestaciones y consumos homologados
	Velocidad máxima (km/h)	205
	Aceleración 0-100 km/h (s)	9,5
	Aceleración 0-1000 m (s)	--
	Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)	--
	Consumo urbano (l/100 km)	6,3
	Consumo extraurbano (l/100 km)	4,3
	Consumo medio (l/100 km)	5,1
	Emisiones de CO2 (gr/km)	117
	Normativa de emisiones	Euro VI

Dimensiones, peso, capacidades
	Tipo de Carrocería	Turismo
	Número de puertas	5
	Largo / ancho / alto (mm)	4370 / 1871 / 1485
	Batalla / vía delantera - trasera (mm)	2662 / 1548 - 1565
	Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia	0,29 / 2,25 / 0,64
	Peso (kg)	1278
	Tipo de depósito:
	Combustible Gasolina (litros)	47
	Volúmenes de maletero:
	Volumen con una fila de asientos disponible (litros)	1210
	Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros)	370
	Número de plazas / Distribución de asientos	5 / 2 + 3

Motor de Combustión
	Combustible	Gasolina
	Potencia máxima CV - kW / rpm	125 - 92 / 5600
	Par máximo Nm / rpm	230 / 2000-4000
	Situación	Delantero transversal
	Número de cilindros	4 - En línea
	Material del bloque / culata	Aluminio / Aluminio
	Diámetro x carrera (mm)	74,0 x 81,3
	Cilindrada (cm3)	1399
	Relación de compresión	10,0 a 1
	Distribución	Dos árboles de levas en la culata
	Alimentación	Inyección directa. Turbo. Intercooler
	Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")	Sí

Transmisión
	Tracción	Delantera
	Caja de cambios	Manual, 6 velocidades
	Tipo de Embrague	--
	Tipo de mecanismo	--
	Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)

Chasis
	Suspensión delantera (estructura/muelle)	Tipo McPherson / Resorte helicoidal
	Suspensión trasera (estructura/muelle)	Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal
	Barra estabilizadora (delante/detrás)	Sí / No
	Frenos delanteros (diámetro mm)	Disco ventilado
	Frenos traseros (diámetro mm)	Disco
	Dirección:
	Tipo	Cremallera
	Tipo de asistencia	Eléctrica
	Asistencia en función de la velocidad	Sí
	Desmultiplicacion en función de la velocidad	No
	Desmultiplicación no lineal	No
	Desmultiplicación dirección	--
	Dirección a las cuatro ruedas	No
	Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)	-- / 11,1
	Vueltas de volante entre topes	--
	Neumáticos delanteros	205/55 R16
	Neumáticos traseros	205/55 R16
	Llantas delanteras	6,5 x 16
	Llantas traseras	6,5 x 16

Me uno a este hilo! En poco más de 2 meses debería tenerlo ya entre mis manos para disfrutarlo!! 

Nadie lo tiene todavía?

Ese es el que he pedido yo ... pero aún falta un mes para tenerlo (si cumplen con la fecha estimada)

Yo también pero hasta abril me han dicho que nada. Con suerte que se adelante algo

Hola a todos!  Me acabo de comprar el nuevo Astra con el motor 1.4 T de 125 CV. Si  queréis saber algo, puedo compartir con vosotros mi opinion

Compartela ya! JJajaja

Por cierto, no veas si tiene par motor el bicho...

Daniel Stelescu escribió:Hola a todos!  Me acabo de comprar el nuevo Astra con el motor 1.4 T de 125 CV. Si  queréis saber algo, puedo compartir con vosotros mi opinión

Pero antes de compartirla debes presentarte en la sección correspondiente de "lo 1º preséntate aquí" igual que todos los compañeros, ok? Después estaremos encantados de leerte.
Un saludo!

Eso Daniel! Ya estas tardando en compartir tus impresiones sobre el coche   pero antes como te dicen presentate en la seccion de presentaciones.
Pd.: Perdon Capeot, que el del voto negativo y positivo he sido yo, desde el movil se da a cualquier lado menos donde se quiere dar   pero bueno, arreglado con el positivo.
Saludos!!

[size=38]No me la lies mas Delta! Jaja no pasa nada hombre[/size]


[size=38]Por cierto Javi se me ha escapado decirle que se presentara, fallo....[/size]

Lo prometido es deuda asi que os comparto mis primera impresiones como posesor del Opel Astra K 1.4 t 125 cv .
Antes de este coche tenia un Ford Fiesta 1.4 diesel de 68 cv 2011. Buen coche,muy economico en el tema del consumo pero muy aburrido!!! 
Siempre he deseado tener un coche que me llene,un coche con bastante potencia, con mucha tehnologia,camaras,sensores,cosas automaticas, pantalla tactil,mucha conectividad, y claro,un coche que sea bonito,atractivo,que lo miras cada vez que lo encuentras y dices...este coche tan bonito es mio.
Llevo años mirando coches nuevos,nuevos lanzamientos....si,hay algunos que son bonitos pero la mayoria tienen pegas, marcas con mala reputacion,o muy buena reputacion y precios disparados, siempre encontre cosas que me hagan dudar de si los queria o no y al final pasaba de ellos.Hasta que un dia he visto el nuevo astra,al poco tiempo despues del lanzamiento,y dije Que Chulo! Me gusto mucho el aspecto y entre en el concesionario para verlo y oedir informacion.El comercial me comento todo lo que podria llevar de equipamiento ,las nuevas tehnologias que tenia,las mejoras mecanicas,etc. ,era un sin parar de sonrisas que me sacaba al escucharlo. Y me dice:Lo quieres probar ? Yo encantado,tenian la misma version 1.4 t 125 bien equipado . Empece a darle gas ,redondas ,curvas ,todas con animo,el coche muy estable,respondia muy bien en las salidas,el motor muy suave,silencioso , buena direction ,buena acceleracion... una pasada para mi ,como andaba este coche.Hasta que me dijo del boton SPORT . Lo apreté y comenzo la fiesta. Que pasada de acceleracion tenia!!!! El escape sonaba como el de un deportivo.  Que adrenalina! Estaba el la tercera marcha y con 120 en nada de tiempo. Frene,me tranquilice, y volvimos al concesionario.Ahi le pregunte sobre el precio y llego la sorpresa. 19.000 euros cuando yo me esperaba que me diga por lo menos unos 25.000 segun mi ideea. Tenian ya uno igual en stock y al mismo tiempo le pague la reserva y 4 dias despues ya tenia mi nombre.
P.S. 
Aparte del Fiesta ,he tenido un 730 D del 2004 por capricho durante año y medio. El Opel me gusta mas y disfruto mas con el que con aquel barco con 240 cv y por supuesto mas que con el Fiesta.Es compacto,agil ,potente,lleno de tehnologia,buenos acabados,espacioso ,confortable, muy bonito,mantenimiento barato, coche aleman, buen precio, y lo mejor,estoy aqui con vosotros gracias a esto.

Dientes largos jajaja que ganas tenerlo ya.

Me encantaría probarlo

Bueno yo lo tengo desde hace un par de semanas y la verdad es que estoy encantadisimo con el. Vengo de un Astra G con matricula antigua (unos 16 años tendría) y claro, no hay comparación

El coche anda muy bien y con el Boton Sport del dynamic la verdad es que da vertigo.

En cuanto al consumo, de momento llevo 500 km y el deposito esta casi en reserva, llevo un consumo medio de 7.9 y bajando, pero entiendo que es normal, coche nuevo hasta que me haga a los pedales, se estabilice todo y deje de trastear con el Botón Sport reducirá bastante. cada día baja un 0.1 de consumo.

Espero que os sirva de ayuda.

Un saludo

Buenas gente!!!!

Yo llevo 3 semanas con el coche y cada día estoy más contento con la compra.

Vengo de un mondeo con matrícula antigua también y, claro, las prestaciones de este Astra no tienen color.

El motor tira muy bien y, como ya se ha dicho en otros post, diría que es muy progresivo. Si llevas una relación de marchas adecuada, el motor empieza a tirar con fuerza y la va manteniendo al mismo tiempo que sube de revoluciones. Aún llevo pocos km y estoy tratando de no estirar demasiado, así que ya os daré mas impresiones cuando se me suelte el pie.

En un par de semanas tengo previsto hacer un viaje (algo más de 1000km) y podré tener más datos y sensaciones para contar.

Para ir abriendo boca, os doy los datos que tengo hasta ahora:
Km hechos: 723 (60% carretera 40% ciudad aprox)
Consumo medio del ordenador: 6,5 L/100km
Consumo medio real midiendo combustible: 7,34 L/100km

El start/stop lo desactivo siempre que me acuerdo. Igual es cosa mía, pero me da que no es muy "sano" para el motor de arranque-batería etc estar cada dos por tres parando y arrancando. Considero que lo que voy a ahorrar con el motor parado es bastante menos que las averías potenciales del sistema.

Lo dicho, son pocos Km y solo he hecho 2 cargas completas del depósito (la primera al recogerlo del concesionario) y los datos yo creo que no son muy representativos. Os iré contando más adelante.

Cualquier duda o comentario que necesitéis no dudéis en pedir!

Mañana pruebo el coche y podre deciros mi opinion, que espero que sea buena jeje.

Muy buenas compañeros!

Yo hasta ahora llevo 7.200km y un consumo medio de 6.3 (según el ordenador de a bordo).

Habrá sido un 30% urbano, 70% interurbano.

Velocidad crucero en autovía 130km/h.

Voy a hacer una prueba en el siguiente viaje y ponerlo a 120km/h, a ver si me baja el consumo del propio viaje.

Cuando es todo interurbano, he tenido consumo de 5,5l.

Como veis, es algo mayor de lo que aparece en el folleto.

Pero que esperas? Gasolina y 125cv. Yo lo veo genial vamos

Una pregunta para los poseedores de este modelo y del de 150 CV... ¿Hay que pagar el impuesto de matriculación? En dos concesionarios me han dicho que sí, pero en el chat de Opel me lo negaron, ya que efectivamente están por debajo de los 120 g CO2/km.

A ver si lo podemos aclarar.

Saludos y gracias

No paga impuesto de matriculación. Esta exento. Que no te lien.

En los concesionarios no tienen ni idea de sus propios coches. Donde lo compre yo no conocían ni las opciones. Se supone que les preparan para los nuevos modelos pero solo entienden de vender. Si sabes un poco hasta le enseñas tubal comercial. Yo soy un amante de los coches aunque no un experto y siempre quise trabajar de comercial vendiendo coches pero siempre me negaron por no tener experiencia. Por eso me da rabia cuando pregunto al comercial algo del coche y no sabe responderme. En fin ha sido así en todos los coches que me compre. Claro que habrá de todo. Seguro que los hay amantes de los coches que los conocen hasta el último detalle. Pero hasta ahora no he dado con ninguno.

Javi3723 escribió:En los concesionarios no tienen ni idea de sus propios coches. Donde lo compre yo no conocían ni las opciones. Se supone que les preparan para los nuevos modelos pero solo entienden de vender. Si sabes un poco hasta le enseñas tubal comercial. Yo soy un amante de los coches aunque no un experto y siempre quise trabajar de comercial vendiendo coches pero siempre me negaron por no tener experiencia. Por eso me da rabia cuando pregunto al comercial algo del coche y no sabe responderme. En fin ha sido así en todos los coches que me compre. Claro que habrá de todo. Seguro que los hay amantes de los coches que los conocen hasta el último detalle. Pero hasta ahora no he dado con ninguno.

Muy cierto 
Yo a mi comercial le enseñe un montón de cosas sobre opciones y si le hacías una pregunta un poco técnica sobre mecánica,pues... Como si se la haces a la pared

Muchas gracias por las respuestas

Yo también estoy esperando recibir este motor en mi futuro coche. Una duda que tengo a ver si me la podeis aclarar.

Este motor viene con correa o con cadena de distribución?

Gracias