Kilómetros realizados en vuestro astra G

Bueno viendo que de esta seccion hay de astra J y astra F, he rastreado y no he encontrado la de el astra g. ( de haberla disculpas a los moderadores y que muevan el post )

Pongamos aqui kms, fallos que nos ha dado en este tiempo el vehículo o impresiones de el.


El mio lleva toda su vida en la familia y ahora conmigo, en 15 años 0 fallos mas haya de lo meramente averiable, baterias etc.

Todo cambiado al dia y bien mirado...

144.500kms

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Y contento con el no asi con su potencia/consumo


Saludoss...

Hola, 

pues el mio es de julio de 2003, 2.0dti, 268.000kms.

Ningún gasto extra, puesto que la egr me petó y aún estaba en garantía, por lo que solo tengo el gasto del mantenimiento habitual, ENCANTADO!

Me tiene que durar por lo menos 4 años mas, mientras terminamos de pagar el otro Astra J que tenemos en casa jeje

Saludos

el tio es de 2002, un gasofa 1.6 84cv y tiene a día de hoy 129.000 kms.

El mio es del 2003, va por 96.500kms y funciona como nuevo.

El mío es de noviembre de 2002. Es un 1.6 8v 84cv y tiene 121.000 km.

Problemas ninguno (suciedad en EGR y despues anularla), solo me he gastado dinero en mantenimiento y nada más. El único problema que tiene es que a veces tironea un poco y no consigo dar con el fallo....

Impresiones? Pues anda muy bien para ser un 1.6 gasolina, consume segun le pises y es muy silencioso y facil de conducir.

Yo tengo un 2.0 DTI. Estoy encantado, buen consumo y tira bien, aunque hay ocasiones en las que hecho de menos una reprogramación, pero con 180.000km y 15 años, me da un poco de respeto hacérsela. Lo bueno es que tiene la conocida bomba reparada y yo creo que aguantaría bien.

Espero que me aguante unos cuantos años más.

que yo recuerde se fue con 365000km y solo un sensor de cigueñal,un modulo de encendido, un compresor de aire acondicionado un radiador y por ultimo la junta de culata que fue la causante de que pasara a una vida mejor D.E.P.

Pues el mio es del 99 y lleva ya 330.000 km y tuve que reparar la ecu con 220.000 o asi, por lo demas, el desgate normal, eso si aceite cada 10mil, no le he hecho ni embrague...es un x18xe1

Y de consumo unos 6,5 - 7 litros y va finisimo, yo no lo entiendo...

Mi 1.6 16V es del 1998 y tiene 149.000 Km. Salvo el conocido problema del alternador (tuve que sustituir el de fábrica y 2 más) ha funcionado siempre muy bien. Buenos consumos y nunca me ha consumido aceite. Para no decir que nada, en los últimos tiempos unos 200 ml entre cambio y cambio.

Le quedan unas pocas semanas de vida, ya que tengo pedido un J Sedan CDTI 136. Me hace ilusión el nuevo, como es lógico, pero lo sentiré por el G porque se ha comportado muy bien y lo tengo como el primer día.

Saludos.

Hombre es que son 17 años de coche... normal que te de pena

mi astra  G 1.7dti del año 2000 lo he vendido con 163000kms

Tengo un Astra G 2.0 DTI 16V comprado con 173000 km. Ahora tiene 182000 km y le he cambiado el sensor de velocidad del motor + mas limpieza valvula ERG, ahora le tengo que cambiar la valvula ERG por que tiene una fuga de aceite y tengo que cambiar el compresor de aire acondicionado por que le falla el embrague y no aranca siempre, pero el coche va de maravilla!

El mío es un 1.6 16valvulas matriculado en junio de 2004, pero lo compre en febrero de 2005 me lo dieron con 5km y ya lleva la friolera de 193500km ya empiezan a notarse los km pero bueno esperemos q resista mas

astra g 2.0 dti octubre 2001, 169.000km

problemas destacables ninguno.

Ahora ando liado con el climatizador, que sólo me tira aire por las toberas de los pies y no se porqué...

un saludo!

Hoy me despido de mi querido G 1.6 16V 100 CV después de 17 años y con 150.565 Km. en el marcador. Me ha llevado donde he querido, sin pestañear. Ha sido fiable y cómodo y, si me permitiís, hasta bonito. Lo recordaré con cariño.

Saludos.

Mi 2.0 dti repro, va por los 220.000 y subiendo!! después de 14 añitos se le empieza a notar que está mayorcete.

El mio esta a poco de llegar a 300.000 lo cogi con 150.000 hace 5 años y medio y como un chaval para tener 11 años

Tan chaval que hasta le he metido repro, nada que envidiar a los nuevos tdi100 cv

Mi Astra G, apodado por my person como el "ferrote" tiene 242000, y averias:
bobina de aire acondicionado, sensor de revoluciones (aunque cuando lo cambie ya no daba fallos), y despues de una semana haciendo submarinismo con el coche un módulo que gestionaba la refrigeracion motor (en opel me dijeron que el módulo era totalmente operativo pero no le permitia apagar el indicador de fallo, que tubo que entrarle agua--- ) todo eso en 13 años.

El mío lo cocgí en abril de este año con 278000km y tiene ahora 279000.. Un día se paró, y resultó ser que se quedó sin aceite, en el taller detectaron que fallaba la EGR y le puse una nueva, de ipsofacto comenzó a patinar el embrague.. En su día le cambiaron la bomba de gasoil, y al sufrir de cebado le añadieron una bomba de gasoil eléctrica.. Al parecer, el aire acondicionado tiene un poro que lo deja seco cada 2 años y cuando utilizo el aire el liquido del radiador desaparece, a litro por mes de agua destilada este verano, le cuesta arrancar cuando hace mucho calor y necesita una mano de pitura.. Por lo demás de fábula tú..  
 Me tiene el coche todo el día así:   aunque no llevo la misma sonrisa del monigote  jeje

El mio lo cogí con 60000km en el 2009 el coche es de 2003 y a muerto el pobre con 170000, se me jodio la centralita,  la inyección,  y el catalizador y por no tener dinero para arreglarlo... Muerto está

Saludos a todos, 

nuevamente por aqui despues de un tiempo largo de trabajo infernal. Sigo con mi bestia 2002 Z18XE y actualmente tiene 236.864 kms originales y todavia con larga vida. Las ultimas dos reparaciones "mayores" que le realizado es el cambio del "collarin" del clutch y ahora reparar el "cajetin" de la direccion que estaba botando aceite por el lado del copiloto. 

De resto se comporta como debe ser, y sin fallas fantasmas como la de hace 2 años que era la bomba de gasolina que esa falla me traia verde.

El mio con 270.000 km y con 250.000 km le cambie la Egr. Y nada más. Ningún fallo, solo cambio de batería y revisiones. Es un 1.6. 16v. 100cv. Muy contento.

El mio ya va por los 99.500 kms y pienso aguantarlo hasta que me dure, toda la vida si hay suerte. Me encanta el Astra G.

Compré el mío con 100.000 km a un chico de un pueblo, que andaba varios km para ir a trabajar por camino de tierra, y debido a eso ha tenido muchas averias. 

Todas las electrovalvulas, la egr, el radiador ( todos los veranos reventaba algún manguito), los tacos del motor, sensor de revoluciones y la suspensión completa.

El embrague lo cambié por recomendación. 

Ahora tiene unos 210mil y se ha ido la bomba inyectora la parte mecánica. 

Le hice la repro y algunos ajustes, pero como la bomba ha ido fallando desde el principio todavía no he visto el potencial de la misma.

Me lo he pensado muchísimo que hacer si arreglarlo o no, pero deshacerme de el es como hacerlo de un amigo o una mascota.  y después de todo lo que me ha costado ponerlo a mi gusto....


Veo que soy el que mas historias ha tenido, pero es mi white kit y mientras pueda lo tendré.
 
Espero que para la próxima kdd lo tenga ya  perfecto.  

Astra 2.0 dti 100cv sportive del año 2000 lo compre en julio 2015 con 194.000 y ahora tiene 203.000. Cuando lo compre le cambie aceite y filtros, le limpié la admision, caudalimetro y sensor del turbo. La EGR, se la iba a limpiar xq estaba llena de carbonilla tb,pero al final se la cambie. Lo he utilizado para hacer viajes de 400 km y la verdad q me sorprendió gratamente lo bien que va y lo poco q gasta(3en carretera unos 5,5l). Lo aguantare hasta el verano y después lo cambiare ( con mucha pena) x ser tres puertas y ahora necesitar uno de cuatro. Un saludo