Preguntas cortas

astronomo escribió:

yehapajaro escribió:Eso me temia... EPIC FAIL!
gracias

Es algo muy común en los equipos de audio integrados.

Por cierto de que marca es el reproductor y los altavoces, ¿BLAUPUNKT?

Mirando esta mañana por internet he visto que los equipos son BOSCH, la filial es Blackpunt, os dejo el enlace. Está en inglés.
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A ver, sobre el afl+

Anoche lo estuve probando, no pude resistirme. El cambio con coches de frente bien, pero cuando te acercas a otro coche por detrás no cambia; anoche me acercaba por detrás a otro coche (por carretera comarcal) y estando bastante cerca hice yo el cambio porque tenía que estar el tío flipando con tanta luz detrás. Luego resulta que era una patrulla de la guardia civil (rural), no me pararon ni nada pero ya estaba buscando excusas xD.

El caso es que según la publicidad yo tenía entendido que también cambiaba por alcance...

En el video publicitario se como cambia por alcance.
deberias ir al conce a ver si les pasa algo

Alguien sabe como funcionan los sensores de los cinturones traseros? lo digo porque en mi caso aunque no haya nadie sentado detras me sale un mensaje al arrancar el coche de cinturones traseros abrochados y cuando se ha subido alguien atras y no se ha puesto el cinturon pues como que el coche pasa....vamos que ni avisa ni nada...sabeis si es que puede estar desconectado o mal configurado?...a alguien le pasa lo mismo?....Muchas gracias

buenasss ankety menos mal otro que se suma al misterio de los cinturones traseros, pasate por el post que tengo puesto yo en interior, y comentalo alli, a mi tambien me pasa y astrasport tambien, es raro que al arrancar el coche nos diga cinturones traseros abrochados, muy bien no tiene que estar.
y sobre el afl+ a mi a veces por detras de un coche es cierto que tarda un poquito mas, y mas si el coche de alante sus luces son una porqueria, como los todoterrenos de los guardias podriamos decir, son luces muy pequeñas y tal vez el coche no lo detecto bien, prueba con otros coches mas modernos veras que cambia mucho antes y sino pues al conce.

Hola:

Pregunta corta ¿Que extra tienes que poner para que te venga con la antena de tiburon?

Gracias.

pues creo k o radio cd navegador, o manos libres para el movil

radio cd navegador o radio dvd 800 lo del movil no estoy seguro astrasport.

donomar escribió:radio cd navegador o radio dvd 800 lo del movil no estoy seguro astrasport.

Para poner la opción del movil conectado a la antena debes tener la antena de tiburón y esa viene con los navegadores.

donomar escribió:
y sobre el afl+ a mi a veces por detras de un coche es cierto que tarda un poquito mas, y mas si el coche de alante sus luces son una porqueria, como los todoterrenos de los guardias podriamos decir, son luces muy pequeñas y tal vez el coche no lo detecto bien, prueba con otros coches mas modernos veras que cambia mucho antes y sino pues al conce.

Qué va, si era un nissan X-trail; por aquí ya no se ven otros, excepto seprona que lleva terranos. De todas formas lo probaré otros días si salgo de noche.

Lo que os decía antes, el AFL+ no activa de forma automática la luz larga. Debes activar tú manualmente el ASISTENTE de luz larga, luego el sistema lo que hace es controlar que no deslumbres quitándola cuando vienen de frente coches, etc.
La única luz, más laga de lo habitual, que pone el AFL+ por sí misma (sin que tú tengas que activar nada) es la luz de autopista, siempre que se cumplan las condiciones de: Estar en autopista, obvio, y sobrepasar los 115 km/h.

Si llevas el AFL en automatico. te deja cambiar de luz o siempre va con la que el coche reconoce .si llevas la larga o cual quiera otra si quieres cambiar tienes que ir a manual y cambiar o en automatico te deja

KresceN escribió:Lo que os decía antes, el AFL+ no activa de forma automática la luz larga. Debes activar tú manualmente el ASISTENTE de luz larga, luego el sistema lo que hace es controlar que no deslumbres quitándola cuando vienen de frente coches, etc.
La única luz, más laga de lo habitual, que pone el AFL+ por sí misma (sin que tú tengas que activar nada) es la luz de autopista, siempre que se cumplan las condiciones de: Estar en autopista, obvio, y sobrepasar los 115 km/h.

tio ya te conteste en otro post te estas equivocando la luz de autopista a mas de 115 casi ni se nota, mi coche pone la larga sola incluso a 50 en una curva si no hay coches de frente y te lo indica en el cuadro con el signo azul de luz larga, tu tienes afl? Tienes activado el automatico? Te debe de salir un icono verde con una A si es asi se te debe de cambiar a larga solo independiente de la de autopista.

PREGUNTA
¿Se puede bajar la luminosidad de la pantatta del navegador cd500 en modo noche?

donomar escribió:

KresceN escribió:Lo que os decía antes, el AFL+ no activa de forma automática la luz larga. Debes activar tú manualmente el ASISTENTE de luz larga, luego el sistema lo que hace es controlar que no deslumbres quitándola cuando vienen de frente coches, etc.
La única luz, más laga de lo habitual, que pone el AFL+ por sí misma (sin que tú tengas que activar nada) es la luz de autopista, siempre que se cumplan las condiciones de: Estar en autopista, obvio, y sobrepasar los 115 km/h.

tio ya te conteste en otro post te estas equivocando la luz de autopista a mas de 115 casi ni se nota, mi coche pone la larga sola incluso a 50 en una curva si no hay coches de frente y te lo indica en el cuadro con el signo azul de luz larga, tu tienes afl? Tienes activado el automatico? Te debe de salir un icono verde con una A si es asi se te debe de cambiar a larga solo independiente de la de autopista.

¡Hola Donomar!, relee lo que puse, por favor. Observa esto: "...el AFL+ no activa de forma automática la luz larga. Debes activar tú manualmente el ASISTENTE de luz larga...". Pues como reza esta frase, la luz larga automática hay que activarla previamente, LUEGO el asistente se encarga de la gestión y te va cambiando la luz, etc.
Espero que ahora se entienda. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

yehapajaro escribió:PREGUNTA
¿Se puede bajar la luminosidad de la pantatta del navegador cd500 en modo noche?

claro, tienes una rueda a la izquierda del volante que es para bajar la luminosidad del cuadro que también baja la de la pantalla. Si no tienes AFL está al lado de la regulación de la altura de los faros

OK gracias astronomo, pensaba que así solo se regulaba la iluminación del cuadro de relojes

yehapajaro escribió:OK gracias astronomo, pensaba que así solo se regulaba la iluminación del cuadro de relojes

No hay de qué, de todas formas algo debe tener también el menú del Cd500 que cambia el contraste....a ver si enredo un poco

DUDA:
Cuando se te acaba el deposito, en coches diesel, y te deja tirado. En los coches de antes, no era tan sencillo como ir a la gasolinera a por una garrafa de gasoil y echarla en el deposito, habia que purgar el circuito de inyección y tal.
Pero en los coches de hoy en dia, en concreto nuestro Astra ¿ocurriria esto? ¿o con llenar otra vez el deposito volveria a funcionar?

nose como ira, pero nunca lo dejes seco te lo recomiendo, me paso en la furgo del trabajo y no veas, se le agoto la bateria intentando arrancar.

donomar escribió:nose como ira, pero nunca lo dejes seco te lo recomiendo, me paso en la furgo del trabajo y no veas, se le agoto la bateria intentando arrancar.

Esta claro que mejor que no pase, pero nunca se sabe. A un colega con un leon le paso, echo gasoil y con un par de intentos le arranco, o eso dice...

alguien sabe k tipo de bombilla es la auxiliar ?¿ la k ablabamos k lucia amarilla..esta tarde ire a por ella y no e tenido tiempo de mirarlo..

alguien sabe ?¿

saludos astreros !!!

Muy buenas:

Quisiera saber vuestras exoeriencias con los nuevos navegadores,tanto con el CD 500 como para el DVD 800, leyendo el foro del insignia dicen que tienen una cartografia muy mala, según tengo entendido la cartografía la aporta la misma empresa que pone la cartografía a los GPS de Garmin, y los Garmin tiene muy buena fama, por lo que no entiendo estos fallos en los GPS de Opel.

Esperemos que en futuras actualizaciones se solucionen estas carencias.

Un Saludo.

jusepe escribió:Muy buenas:

Quisiera saber vuestras exoeriencias con los nuevos navegadores,tanto con el CD 500 como para el DVD 800, leyendo el foro del insignia dicen que tienen una cartografia muy mala, según tengo entendido la cartografía la aporta la misma empresa que pone la cartografía a los GPS de Garmin, y los Garmin tiene muy buena fama, por lo que no entiendo estos fallos en los GPS de Opel.

Esperemos que en futuras actualizaciones se solucionen estas carencias.

Un Saludo.

Mi experiencia por ahora me dice lo mismo...la cartografía no es mala., es malvada!!

astronomo escribió:

jusepe escribió:Muy buenas:

Quisiera saber vuestras exoeriencias con los nuevos navegadores,tanto con el CD 500 como para el DVD 800, leyendo el foro del insignia dicen que tienen una cartografia muy mala, según tengo entendido la cartografía la aporta la misma empresa que pone la cartografía a los GPS de Garmin, y los Garmin tiene muy buena fama, por lo que no entiendo estos fallos en los GPS de Opel.

Esperemos que en futuras actualizaciones se solucionen estas carencias.

Un Saludo.

Mi experiencia por ahora me dice lo mismo...la cartografía no es mala., es malvada!!

Pues vaya mala suerte, yo lo pedi con la intención de poder usarlo en Madrid y por lo que veo....