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    Mensaje por rlfbcn Mar 19 Mayo 2015 - 14:50

    Ya se ha hablado en varios otros hilos, pero no veo ningun hilo especifico para el tema, ni tampoco encuentro respuesta definitiva.

    Qué sistema emplea Opel para enfriar el turbo? He leido que los motores diesel modernos (sobre todo los con sistema Start/Stop), cuentan con una bomba de agua o aceite secundaria, para enfriar el turbo. Así cuando se apaga el motor, el coche sigue enfriando el turbo durante un rato más.

    Nuestros motores (en mi caso el 1.6CDTI) cuentan con ese sistema? Porque si es así, no hace falta estar con el motor al ralentí al llegar al destino, como se recomienda habitualmente para evitar problemas con el turbo....
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    Mensaje por opelpepe Mar 19 Mayo 2015 - 15:40

    Aunque tengas star stop ,cuando lo pares el motor tu y sobretodo tras andar por autovia debes dejarlo 30segundos porque el aceite lubrique los casquillos del turbo.y los enfríe....el agua de los turnos ayuda a enfiarlo mas en parado parque absorbe el calor que queda en el turbo y el filtro partículas del 1.6 que cuando se aurolimpia se pone muy caliente por el gasoil que se inyecta y quema la carbonillas.

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