Ya se jaja siempre lo ago así , pero a sido un despistes... Ya sabéis el verano la playa las niñas con apenas ropa.....Taby escribió:kenxujj escribió:Ami hoy me salió el mensaje de reducción de potencia justo después de meter un frenazo en 2 y bajar considerablemente las revoluciones, al volver a acelerar salió el mensaje y estuvo segundos se quitó , no note ninguna raduccion de potencia ya que Tube que subir una cuesta bastante empinada y le estruje y no aprecie nada anormal , por lo que no le dado mayor importancia. 1.7 cdti 130cv 13.600km
Hola.
Cuando tengáis que hacer un frenazo de emergencia... se debe pisar el embrague.
Evitareis que se cale, y también evitareis que al final de la frenada cuando el motor baje de rpm... este siga empujando, ya que tu tendencia es intentar ir hacia delante.
Freno normal en curvas, con el motor a rpm adecuadas, solo tocar freno, ya que el motor retiene....
Frenazo de emergencia... pisar embrague, ya que el motor pasa de retener a empujar...
Puede que el fallo venga de ahí... aunque es una suposición.
Saludos.
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Fallo potencia del motor reducida
kenxujj- ASTRERO
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Taby- ASTRERO VIP
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kenxujj escribió:Ya se jaja siempre lo ago así , pero a sido un despistes... Ya sabéis el verano la playa las niñas con apenas ropa.....Taby escribió:kenxujj escribió:Ami hoy me salió el mensaje de reducción de potencia justo después de meter un frenazo en 2 y bajar considerablemente las revoluciones, al volver a acelerar salió el mensaje y estuvo segundos se quitó , no note ninguna raduccion de potencia ya que Tube que subir una cuesta bastante empinada y le estruje y no aprecie nada anormal , por lo que no le dado mayor importancia. 1.7 cdti 130cv 13.600km
Hola.
Cuando tengáis que hacer un frenazo de emergencia... se debe pisar el embrague.
Evitareis que se cale, y también evitareis que al final de la frenada cuando el motor baje de rpm... este siga empujando, ya que tu tendencia es intentar ir hacia delante.
Freno normal en curvas, con el motor a rpm adecuadas, solo tocar freno, ya que el motor retiene....
Frenazo de emergencia... pisar embrague, ya que el motor pasa de retener a empujar...
Puede que el fallo venga de ahí... aunque es una suposición.
Saludos.
Jejeje, si yo también tuve 25, jejeje. A disfrutarlos con salud
JaviGRG- MODERADOR ABSOLUTO
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Qué cachondo! Y con 41 no las miras? jajaTaby escribió:Jejeje, si yo también tuve 25, jejeje. A disfrutarlos con salud
Bueno, al tema. Es cierto, por 18€, a los que no tenemos ni idea de mecánica creo que no nos merece la pena.
Pues nada, ya nos contarás si notas algo más fino el coche.
Un saludo.
danny.segarra.10- MODERADOR VETERANO
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siempre pisar el freno antes que el embrague, siempre, en frenazo de emergencia aun más!
al coche le meterias un frenazo que se quedó loco el pobre xDD cuando levante elc cohe de mi padre para pintarle las llantas (insignia) le quite las 4 ruedas, al bajarlo se habia vuelto loco, esp, airbags, fallo... todo XD luego lo arranqué de nuevo y 0 problemas, mientras sea todo asi no problema
al coche le meterias un frenazo que se quedó loco el pobre xDD cuando levante elc cohe de mi padre para pintarle las llantas (insignia) le quite las 4 ruedas, al bajarlo se habia vuelto loco, esp, airbags, fallo... todo XD luego lo arranqué de nuevo y 0 problemas, mientras sea todo asi no problema