cambiar manguitos de refrigeracion

pues eso chicos,¿alguien a cambiado los manguitos de refrigeracion y calefaccion?,la cosa que hace como 5años con 105000kms se me estropeo el intercambiador de calor,con la consecuencia de mezcla de agua y aceite,lo cambie pero....se ve que quedaron restos en los manguitos,ahora tiene el coche 160000kms y va siendo hora de hacer una inversion,y me dado cuenta que tengo los manguitos muy brillantes e hinchados,me voy a la opel y me dicen que estan a punto de reventar y creen que tengo junta culata  ,pero digo yo...si llevo asi 50000kms y viajo con el,ni se calienta ni nada,va perfecto.
A ver los entendidos que os parece?,estos de la opel con tal de vender......

Que le cambies los manguitos, porque el mio con 120.000 kms están hinchados y como endurecidos, y no tiene mal la culata, así que eso es de calentarse, que es su función, recordemos que es plástico y se deteriora, como todo, un saludo.

tengo ya el presupuesto,jejeje,me pasan 445,49 euros con iva y todo,me cambian todoslos manguitos,el vaso expansion,unos tubo metalicos,y una junta torica.,para ser opel no me parece caro,voy a preguntar en el taller de barrio,jejejeje

El vaso que pinta tiene?, conque le cambies los manguitos de goma yo creo que es suficiente, porque los de metal no creo que hagan falta, pero los que salen del motor al radiador, y el otro que sale del radiador al bote y al motor, esos se ponen más duros que la ESA de un novio.

lalovillarejo escribió:El vaso que pinta tiene?, conque le cambies los manguitos de goma yo creo que es suficiente, porque los de metal no creo que hagan falta, pero los que salen del motor al radiador, y el otro que sale del radiador al bote y al motor, esos se ponen más duros que la ESA de un novio.

pues creo que voy hacer eso,ya que no me merece cambiar todo,puesto que estoy pensando en cambiarlo,y va a ser una inversion un poco tonta.

A mi me parece buena idea cambiar el bote tambien, piensa que has estado muchos años con el mismo y si vas a rejuvenecerlo... le vendra bien ademas no creo que sea muy caro.

Si al menos no cambias el bote, el tapon por lo menos.

Hombre, el bote a lo mejor son 15 o 20 euros, pero lo de los manguitos metálicos, esoo... mejor los que están.

Hola compis ..pues me extraña este tema la verdad .. mi astra g con 350.000 km no los tiene endurecidos
y bueno lo mismo me estoy ekivocando  de manguitos aunke no creo.
saludos

es que al mio le paso lo del intercambiador de calor,y se colo aceite por ahi,los he limpiado varias veces y el vaso y todo...pero aun quedan restos,y el coche lo suelo tener tiempo parado,digo yo...que no se abran limpiado del todo y estan perdiendo cualidades,a ver si tengo un rato y vuelvo a darles el coñazo para cambiar solo los de goma y el vaso

Yo los que van para el radiador y vienen del radiador al motor, los tengo duritos, porque a ver, son goma y de calentarse enfriarse, etc etc... se endurecen, igual que las gomas de los portas de las cafeteras, que la próxima revisión se los cambiaré, pero vamos, que eso es normal.