FALDON TRASERO DEL OPEL ASTRA J

mañana cuando vaya al coche a revisar lo que lleva y sus caracteriscticass y reuna las fotetes (y si eso le ago alguna mas que nunca vienen mal eh jaja

gracias x la colaboracion

A mi me gustaría que hicieras una de lateral para ver a que altura queda el difusor rieger respecto al resto del coche si puede ser, jeje 

Un saludo y espero ese post!

Hola [url=javascript(0);]danny.segarra.10,[/url] si me permites te hago una sugerencia.

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Sería hacer dos agujeros separados en las barras que utilizas para sujetar la cola del escape y luego cortar por el medio, después con dos chapas por barra una para la parte delantera y otra para la trasera con los agujeros que encaje con los de las barras fijas lo puedes poner y quitar cuando quieras, yo usaría tuercas de seguridad y los tornillos ya dependen del grosor que tu le des al agujeros. El tornillo por un lado podría ser bien con cabeza fija para llave inglesa o usar un trozo de barra roscada y poner tuercas de seguridad por ambos lados, lo que sea mas seguro
Puedes utilizar incluso para hacer las uniones el mismo material que para las barras fijas.

No soy un experto en la materia pero creo que puede resultar mas cómodo que tener que soldar cada vez que te toque pasar la revisión, sería quitar un par de tornillos.

Un Saludo.

esa opcion no me la habia planteado XD pues si tmbn me parece muy buena idea cortare cuando tnga k pasar la itv y luego ps le hago los agujeros y lo que tu dices me evito volver a soldar jejeje
buen aporte

PD: a la hora de comer voy al garaje y haré las fotos y las subiré a un post nuevo ke voy a abrir en enseña tu astra J luego paso el link por aki para que podais acceder al otro sin problemas

saludos!

CHICOSS!!!! PASAROS POR ESTE POST!! QUE ACABO DE ABRIR
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Pues me gusta como quedan la verdad  es que dan el pego.

Pero en mi ipinion lo veo un poco chapucilla, espero que no te moleste, porque eso de quitar todo el tinglao para pasar la ITV y demas...... pufff

Yo sinceramente voy a seguir ahorrando y el dia que le meta una salida doble le metere todo un kit, homologare lo que haga falta y me evitare problemas, me dejo 2000 euros pero creo que el resultado sera mas satisfactorio.

hombre esta claro XD pero por ejemplo he ablado con personal de rieger e irmscher y los tubos no son compatibles con mi coche porque son para el modelo TURBO y es eso 1000 euros MINIMO y weno para ganar 5 cv d potencia... ps no me vale la pena y para que se vea bonito con 300 euros me lo e exo todo :) pero si, chapuzilla es jejeje

un saludo!

Si hablas con Friedrich o Donsilencioso te lo hacen a medida

anda eso esta bien pero costará un cojon y medio no??

Yo he estado mirando un escape duplex en friedrich que sale mejor que don silencioso pero vamos, que valen una pasta los dos 

exacto y claro si tienes un buen trabajo y tienes pasta pues no te duele gastarte 2000 paavos en la niña de tus ojos pero en mi posicion economica gasstarme 500 ya es mucho

mas adelante cuando trabaje a jornada completa y acabe la carrera ya le pondre cositass mas carass