DEBATE NEUMATICOS - Dirigido a los que hacemos muchos km al año.

aguscan escribió:

RaulJ escribió:Lo de poder  poner  perfil 45 es una suerte  enorme aparte  del ahorro que no es poco.

 Si , pero estéticamente pierde mucho

Según se mire, porque con perfil 50 parece una rueda de camión en la que los flancos se abomban cosa mala aunque la presión sea la correcta.

Precisamente esta tarde, he pasado la 1 ITV.
Como el encargado es amigo de mi barrio y me queda poco para pensar en comprar ruedas, le he preguntado por las equivalencias.
Efectivamente las equivalencias son hasta el 3% y se miran sobre el L2 con lo que los que tenemos 205-60-16 le podemos poner 225-45-17.
Ahora bien...
Me ha comentado que han empezado a tener noticias del ministerio de industria, asegurando que  se va a retirar esa tolerancia del 3% ya que España es el unico pais de la UE que lo tiene.
Podriamos hablar de este año o el que viene como mucho.
No me ha sabido decir que pasaria si pongo las equivalentes cuando vaya a la 2 ITV en enero de 2018 y supuestamente haya cambiado la norma.
No sabe si darian moratoria en ese caso o tocaria homologar la nueva medida.
Yo que estaba tan contento...... Ahora a pensar que hacer.

Si cambian la normativa anulando lo de la equivalencia, no se puede hacer con efectos retroactivos. Es decir, si alguien lleva unas medidas distintas a las de su L2 amparadas por la tolerancia del 3% y montadas antes de cambiar la norma, hay que respetarlas. En otras palabras, los cambios que se hicieron en su momento dentro de la ley seguirán siendo legales. Las nuevas normas sólo pueden aplicarse a partir de la fecha en que entren en vigor o de la que se acuerde.

A mí me ha venido a la cabeza cuando prohibieron las matrículas acrílicas con códigos de barras. Se estableció una fecha (el 1º de Septiembre de 2012) a partir de la cual ya no se podían montar en vehículos nuevos, pero los vehículos matriculados antes de dicha fecha sí podían montarlas o mantener las que ya tenían instaladas.

Saludos.

Eso me ha comentado el que seria lo lógico.

V
Buenas , pues no sé cómo lo hacéis , hago 22000 km al año , el coche va a hacer 2 años esta semana y tengo 43000 , el caso es ke hago conducción trankila , por autopista y nacionales , la ciudad ni la piso. Tengo dos juegos de ruedas , las originales las continental contieco y para el invierno las pirelli sottozero y casi con los mismos km , las originales delanteras están para tirar y las de invierno están en el avisador. O no voy tan despacio como pienso o éste coche ( 130 cv ) se las come :