Astra Black&White (Castel 28)

Castel28 escribió:Hola compis!!
El astrica ha sufrido una limpieza exterior y el otro día le quite las pegatinas de irmscher, la de nurburgring del portón, el sticker bomb de la tapa del deposito y el vinilo negro brillo de la parrilla, prefiero dejarlo mas "fino" y "limpio" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]. He de decir que ahora llama menos la intención cuando voy por la calle, la pegatina de sticker bomb hacia girar cuellos jajaja
Mi intención de aquí a después del verano es la siguiente;
-Pintar paragolpes delantero y trasero ya que llevan algún roce.
-Pintar las parrilla delantera en negro brillo por completo o dejando el símbolo sin pintar, otra opción es pintarla blanca aun no lo se.
-Pintar el difusor trasero en negro brillo.
-Tintar las lunas.
-Salida de escape visible, me tengo que acercar a algún taller especializado en escapes haber que opciones tengo, porque habría que modificar la salida del silencioso.
-Pulir techo y retrovisores.
Y si curro o vendo un coche que acabo de arreglar y pintar hare lo siguiente, aunque es poco probable..
-Alerón irmscher
-Difusor trasero irmscher o rieger.
-Silencioso final completo con doble salida de escape.
-Parrilla delantera steinmetz o irmscher.
-Las llantas me gustaría pintarlas en negro pero nunca me decido, me parece que no quedarían bien al llevar tanto perfil de neumático parecerán mas pequeñas..
-Pero para estos cambios tendría que homologar las piezas y no se cuanto me costaría..

Bueno os pongo unas fotos de como esta el astra ahora mismo;
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Un Saludo!!

JaviGargallo escribió:Muy guapo. Lo que más me ha gustado es el logo trasero en negro, le sienta de muerte.

Gárate escribió:Le queda muy bien el toque en negro brillo al coche! lo tienes muy chulo ! 

Por cierto te fue facil poner la parrilla? porque a mi me costo bastante cambiarla...

tachinete escribió:Espectacular, y como dice Mariusz es parecido al suyo, aunque también al mío, o a la mayoría de color blanco, jeje siempre tiramos más o menos a lo mismo llantas, retrovisores, y techo negro jeje sigue así que te queda de lujo

quemasteda escribió:

Castel28 escribió:Hola compis!!
El astrica ha sufrido una limpieza exterior y el otro día le quite las pegatinas de irmscher, la de nurburgring del portón, el sticker bomb de la tapa del deposito y el vinilo negro brillo de la parrilla, prefiero dejarlo mas "fino" y "limpio" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]. He de decir que ahora llama menos la intención cuando voy por la calle, la pegatina de sticker bomb hacia girar cuellos jajaja
Mi intención de aquí a después del verano es la siguiente;
-Pintar paragolpes delantero y trasero ya que llevan algún roce.
-Pintar las parrilla delantera en negro brillo por completo o dejando el símbolo sin pintar, otra opción es pintarla blanca aun no lo se.
-Pintar el difusor trasero en negro brillo.
-Tintar las lunas.
-Salida de escape visible, me tengo que acercar a algún taller especializado en escapes haber que opciones tengo, porque habría que modificar la salida del silencioso.
-Pulir techo y retrovisores.
Y si curro o vendo un coche que acabo de arreglar y pintar hare lo siguiente, aunque es poco probable..
-Alerón irmscher
-Difusor trasero irmscher o rieger.
-Silencioso final completo con doble salida de escape.
-Parrilla delantera steinmetz o irmscher.
-Las llantas me gustaría pintarlas en negro pero nunca me decido, me parece que no quedarían bien al llevar tanto perfil de neumático parecerán mas pequeñas..
-Pero para estos cambios tendría que homologar las piezas y no se cuanto me costaría..

Bueno os pongo unas fotos de como esta el astra ahora mismo;
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Un Saludo!!

Lo que mas me gusta es las perspectivas del fotografo....Aqui es la SOLEDAD DE UN CAMPEON
salute

TONI84 escribió:Castle28 muy buen trabajo con el difusor, la nueva parrilla y las llantas. Has elegido muy bien los cambios, el coche esta genial. 


Para cuando una rebajada?? jajajaja

Taby escribió:Precioso
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TONI84 escribió:Por lo muelles no te preocupes que no vas a a fastidiar la suspension al acto jeje el maximo a rebajar con muelle de origen son 4cm apartir de ai tas pasao colega por que ya ira muy comprimida la suspension. 

La idea si quieres hacerlo es poner los mulles y luego mas adelante le pones los amortiguadores correspondientes y listo. Solo tendrás que homologar los muelles por narices los amortiguadores no hace falta. Si es que las vas a cambiar con 70.000 km y ya tienes hechos mas de la mitad. No es mala idea para no hacerlo todo de golpe.

klangwelt escribió:Una duda,lo del difusor trasero negro brillo te lo hicieron en taller??? Algún tipo de pintura especial??? Tenía pensado pintar el mío trasero del GTC. Alguno lo ha pintado ya??? Muy guapo te quedó el coche. Saludos

klangwelt escribió:Ok gracias. Desmontaste piezas o tapaste sólo las zonas próximas??

juanca36 escribió:Cuanto quieres bajar el coche? Si pones los bilstein pro kit no esperes una bajada q la notes mucho, te aviso, comparado con la suspension deportiva te bajara 1cm... Con los hr me ha bajado unos 2,5 cm menos q la suspension deportiva. Yo para poner los bilstein no me complico la vida para proyecto de ingeniero, itv,.... La diferencia es poca... Para eso meto unos amortiguadores bilstein b6 y listo... Ahora ya q te metes ponle los h&r sport spring.

Saludos