Neumáticos 225/45 R17

La medida 225 45 17 no está homologada para el astra j...Las equivalencias se deben hacer respecto a la medida principal, si no podíamos ir haciendo de equivalente a equivalente y podemos montar cualquier medida. Estoy completamente seguro, no hay margen de dudas...si quieres meterle un perfil 45 equivalente, deberas meterle mayor ancho a la rueda, de lo contrario vas ilegal. Ya he leido mucha gente que ha montado 225 45 17....Y antes de que lo haga mas gente os aviso, en caso de accidente, el seguro se puede lavar las manos...y de ITV...olvidaos

Estoy de acuerdo y además es totalmente lógico. No dudo en que algunas ITV los den por buenos, pero no creo que sea lo habitual. Precisamente los neumáticos es de las cosas que mas controlan.

Pues yo pase itv así como dije, y en el papel de la itv pone q pasa itv con medidas equivalentes 225 45 y 235 45 17.... Que no salga en la documentación no significa que haya que homologar, se puede poner cualquiera equivalente a las que pone la ficha. Habría que homologar si no fuera equivalente...

Ah.. Y aunque tenga 2 años, es un taxi y desde nuevo tiene que pasarla cada año hasta los 5 años y después cada 6 meses.

Hola.

Como ha comentado PedritoLH, la equivalencia de neumaticos se puede hacer tan solo con la medida que viene especificada como ORIGINAL en la ficha técnica del coche, no con cualquiera de las que aparezca en ella. Y esto está confirmado por un ingeniero de ITV que lleva muchos años trabajando y por el ingeniero de una empresa que se dedica a hacer homologaciones para todo tipo de vehiculos, ambos conocidos mios de hace bastante tiempo. Que después en cada ITV hagan las cosas como le parezca o sepa el inspector de turno...

En el caso de los astra J, por lo que he visto, algunos tienen como medida original 205/60/16 y otros 215/60/16, la primera de ellas si es equivalente con 225/45/17 mientras que la segunda no, para bajar perfil con la segunda no queda otra que aumentar el ancho del neumatico e irse a un 235 y por lo que he visto el ahorro ya no existe con respecto a las 225/50/17.

Yo tengo 215/60/17 como medida original, así que de buenas a primeras ya estoy fastidiado para cuando toque el cambio...

Saludos!
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Buenas!
Ahh vale, yo tengo 205 60 16 por eso hice el cambio, no sabía que había otros con 215 60....

Yo tras mucho pensarlo, voy a ponerle la equivalente 235/45 r17. En concreto unas yokohama sdrive, que me sale a 140 euros la rueda montada y todo. ( me ahorro del orden de 30€ por rueda)Me han dicho que sin problemas con la llanta y me aseguro que en la itv no me pongan pegas, ya que hago la equivalencia con la rueda de serie. La unica pega que tengo que cambiar las 4, y las michelin de atras con 74000 km estan nuevas...

itza escribió:yo he ido con la misma pregunta ala ITV y vale con que sea equivalente a cualquiera de las que trae la tarjeta de inspeccion tecnica (ojo, que las medidas de INVIERNO no valen, segun me dijeron las que pone el M+S), en mi caso ninguna es equivalente a la 225/45/17.

En principio sigo con las 225/50/17... pero seguiré investigando a ver.

En caso de poder ponerse las de 45, si es que son equivalentes, no habría problema en tener en un eje las de 50 y en el otro las de 45. Eso si que me lo confirmaron. Siempre que sean equivalentes no hay problema, no hay proqué cambiar las 4 ruedas

A mi me han dicho exactamente lo mismo que a ti en todo
Además he pasado la itv con 215/50/17 delante y 225/50/17 detrás dos medidas diferentes 
Me dijeron que miran por eje

Con las dudas de las medidas he decidido enviar un correo a Opel España para aclararlo y me han contestado lo siguiente:

"Los datos que aparecen en la Ficha técnica son correctos según la homologacion del vehículo. La que indica el cliente 225/45R17 es para otras variantes. Aun así vemos que la medida es equivalente a las de su ficha, siempre y cuando el Indice de carga y codigo de velocidad sea igual o superior a los de su ficha técnica no necesitaría ningun informe de la marca."

En la ficha técnica del coche indica como medida principal: 215/60 R16 95H

Y como opcionales: 205/60 R16 92V, 205/65 R16 95V, 225/50 R17 94V, 215/50 R17 95T

He buscado en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y la 225/45 R17 es equivalente a la primera y a la última de las opcionales.

¿Ahora mi duda es que indice de carga y código de velocidad tengo que respectar? 
¿El 92V de la 205/60 R16, el 95T de la 215/50 R17 o el 94V que tengo ahora en la 225/50 R17?

Saludos.

Tiene que ser como ya se ha dicho anteriormente, equivalente a la principal, no a las opcionales. Y seria 95h todo lo que no aparezca en opcionales explícitamente. Por lo que NO puedes montarlas, te lo garantizo. Tendrias que irte a unab245/45/r17 y estarías en las mismas con un perfil grandote

Y Opel puede decir misa, ya te digo yo que en esto poca gente se aclara.

Y Opel puede decir misa, ya te digo yo que en esto poca gente se aclara.

elBrasi escribió:Con las dudas de las medidas he decidido enviar un correo a Opel España para aclararlo y me han contestado lo siguiente:

"Los datos que aparecen en la Ficha técnica son correctos según la homologacion del vehículo. La que indica el cliente 225/45R17 es para otras variantes. Aun así vemos que la medida es equivalente a las de su ficha, siempre y cuando el Indice de carga y codigo de velocidad sea igual o superior a los de su ficha técnica no necesitaría ningun informe de la marca."

En la ficha técnica del coche indica como medida principal: 215/60 R16 95H

Y como opcionales: 205/60 R16 92V, 205/65 R16 95V, 225/50 R17 94V, 215/50 R17 95T

He buscado en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y la 225/45 R17 es equivalente a la primera y a la última de las opcionales.

¿Ahora mi duda es que indice de carga y código de velocidad tengo que respectar? 
¿El 92V de la 205/60 R16, el 95T de la 215/50 R17 o el 94V que tengo ahora en la 225/50 R17?

Saludos.

Pregunte tambien en la ITV con la ficha en la mano y me dijeron que SI era equivalente 225/45/17
Indice de carga y codigo de velocidad minimo como el mas bajo de la ficha que no sea la M+S

En la itv pueden decir misa, muchas veces no tienen ni idea. Pero como tengas un accidente y lleves ruedas equivalentes solo con las opcionales....tienes un serio problema como el seguro lo vea

PedritoLH escribió:En la itv pueden decir misa, muchas veces no tienen ni idea. Pero como tengas un accidente y lleves ruedas equivalentes solo con las opcionales....tienes un serio problema como el seguro lo vea

Yo no se si tendran idea o no pero hable directamente con el jefe de taller de la ITV (en su despacho) que algo sabra del tema

Depende del tío, ya te aviso yo x si acaso...que legal no es

A ver señores...
   Vaya por delante mi respeto a todas las opiniones, pero después de leerlas me he animado a decir algo que se que es cierto y que os puede valer un monton, y hasta bien podria evitaros multas y dolores de cabeza a la hora de calzar vuestro coche, vayamos al asunto sin mas demora.
    Cuando penseis en cambiar un parametro de las ruedas de vuestro coche...
     Primero, la medida que debeis tomar como referencia es la que pone en vuestra ficha tecnica del vehiculo, la que viene marcada como   L2..... y no coger como referencia de equivalencia la que tengais montada que seguramente no es la medida homologada en la ficha tecnica de vuestro coche.
     Segundo- Cuando tengais la medida homologada de vuestro coche que marca la ficha tecnica como L2, en las nuevas equivalencias debereis respetar todos los indices de velocidad, carga etc. de la rueda homologada en dicha ficha tecnica.
   Otro caso es si se pueden montar ruedas diferentes en un coche. la respuesta es si...siempre y cuando las dos de un mismo eje sean iguales y todas y cada una equivalentes a la que indica en la ficha tecnica como ...L2....( de esto último tengo mis dudas, pero me han asegurado una casa muy profesional que lo hacen a diario y van ellos mismos a pasar las itv de los autos asi montados.

      Ojala a alguien le sea de alguna utilidad, saludos señores-as.

Equilicua!

obinter escribió:

PedritoLH escribió:En la itv pueden decir misa, muchas veces no tienen ni idea. Pero como tengas un accidente y lleves ruedas equivalentes solo con las opcionales....tienes un serio problema como el seguro lo vea

Yo no se si tendran idea o no pero hable directamente con el jefe de taller de la ITV (en su despacho) que algo sabra del tema

    Hay veces que vas a la itv a intentar pasar algún tema y  el inspector de turno te da para atrás con tu pretensión, y en el turno siguiente, otro inspector te da por valida la itv. si crees que tienes motivos para tener razón, puede valer la pena hacer este intento, un saludo.

Bueno yo ayer fui a la itv para que me resolvieran esta duda, ya que voy en las lonas.
Pues bien, el encargado cogio la fichs y unicamente se fijo en la medida que pone L2 (no en el recuadro donde pone las distintas medidas que podemos montar) y me dijo que ls 225/45 r17 la puedo montar ya que es equivalente a la medida L2, eso si tengo que respetar los codigos 94V.
Hasta aqui mas feliz que jna perdiz, porque me ahorro 60 pavos casi por cubierta pero...... Ojo, porque en esta medida por lo menos las ruedas que me gustan a mi (nivel prestacional alto) encontrar codigo 94 no esta tan facil, siendo la msyoria 92.

Pero en resumen, con ficha tecnica en mano ( por lo menos la mia) podemos montar 225/45 r17 respetando los codigos de carga h vel originales

Y ya para concretar que medida llevas tú en esa L2 que comentas?

205/60 r16v, la cual es equivalente con la 225/45 R17.
Unico detalle que como mi coche trae de serie 94v tengo que respetar codigo de carga y velocidad.

OPELA....Entonces yo, que tengo enL2 215-60-R16 95H.puedo poner 215/45/R17 95H verdad?
De serie montada trae 225/50R17. Un saludo

opela escribió:205/60 r16v, la cual es equivalente con la 225/45 R17.
Unico detalle que como mi coche trae de serie 94v tengo que respetar codigo de carga y velocidad.

Claro si mientras sea equivalente a la principal no tienes problema, el problema lo tendría yo que en esa principal en vez de 205 me viene 215 y entonces ya no seria equivalente...

Y otra cosilla que me fijo es que yo en esa principal tengo puesto 95H y en cambio de serie llevo 94V... Me resulta raro que el indice de carga sea menor...pero bueno tampoco le voy a dar mas vueltas

opelpepe escribió: OPELA....Entonces yo, que tengo enL2   215-60-R16 95H.puedo poner 215/45/R17 95H verdad?
De serie montada trae 225/50R17. Un saludo

Esas 2 medidas que comentas no son equivalentes, la mejor forma de mirarlo es aqui: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]