hola a todos me es grato regresar tengo un problema con un opel astra g año 2000 dti lo que pasa es que cuando hago un trayecto de una media hora y la temperatura sube a media lectura, luego lo apago lo dejo por 45 minutos e intento encender otra ves se enciende el piloto de falla y no prende el coche luego tengo que desconectar el sensor de temperatura para que se enciendan los ventiladores y el coche baja de temperatura es entonses cuando buelbe a encender el coche, alguien sabe algo de esto???? gracias a los comentarios [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
3 participantes
problema temperatura opel astra g
archer1ec- ¿Estará de paso?
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problema temperatura opel astra g
absi- ASTRERO NOVATO
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Re: problema temperatura opel astra g
As comprobado el termostato?
archer1ec- ¿Estará de paso?
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Re: problema temperatura opel astra g
es el que esta en la base donde sale al manguito que ba al radiador que tiene un conector con 2 cables ????? e notado que cuendo el motor suele calentar mucho el dispara los ventiladores pero no se que tan bueno esté, cuando me da el problema yo desconecto ese sensor se encienden los ventiladores y apreto varias veses los manguitos del radiador para que el agua refrigerante circule, eso ayuda a enfriar mas rapido ---- gracias por tu ayuda
absi- ASTRERO NOVATO
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Re: problema temperatura opel astra g
puede ser que te de mala señal el termostato y de hay venga el problema, parece ser un problema mas bien electronico, mi consejo es que si tienes el opcom lo conectes o pases por el taller a mirarlo, vale una miseria y no vaya a ser que la culata un dia la sobrecalientes.
DTI_power- ASTRERO VIP
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Re: problema temperatura opel astra g
dices que cuando detecta que está caliente no arranca?? pues siento decirte que tiene toda la pinta de bomba inyectora, es uno de los sintomas... metele la maquina y a ver que fallo te da, pero vamos, ya te digo que tiene toda la pinta de la bomba.
archer1ec- ¿Estará de paso?
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Re: problema temperatura opel astra g
hola me a pasado algo raro el coche me encendio la lus de el motorsito y no me desarollaba de repente se me apago y no quiso encender y vi que por un lado de la bomba de gasoil tiraba combustible y era un tornillo con una junta torica que estaba mala la e cambiado pero cuando intento encender el coche le doy arranque y se ensiende el piloto del motor y no enciende, cuando me daba anterior mente el problema si este piloto se encendia no me arrancaba asta que se apagara, una pregunta tengo un vectra del mismo año y por la forma fisica de la bomba es ygual si le cambio la electronica del la bomba para probar ten dre algun problema? gracias