Cuanto costaria homologas otra medida de neumaticos???

Como muchos de vosotros sabeis, los precios de los neumaticos de nuestros Astras es muy elevado, sobretodo los que llevamos la medida 225/50 R17

Mi duda es la siguiente, se podria pagar por homologar otra medida que rueda que no venga en la ficha tecnica y que no salga en la tabla de equivalencias???
Porque lo interesante seria poder ponerle la medida 225/45 R17. Solo con variar el perfil de 50 a 45 nos ahorrariamos unos cuantos euros.

Que habria que hacer para incluir en la ficha tecnica otra medida y cuanto seria el precio aproximado??

Mientras sea equivalente la puedes montar sin problema aunque no salga en la ficha tecnica! Esto te ayudara:

Tabla de equivalencias

antuning escribió:Mientras sea equivalente la puedes montar sin problema aunque no salga en la ficha tecnica! Esto te ayudara:

Tabla de equivalencias

El problema es que la medida 225/45 R17 no es equivalente. Por eso preguntaba lo que costaria homologarla.

dj_veiga escribió:

antuning escribió:Mientras sea equivalente la puedes montar sin problema aunque no salga en la ficha tecnica! Esto te ayudara:

Tabla de equivalencias

El problema es que la medida 225/45 R17 no es equivalente. Por eso preguntaba lo que costaria homologarla.

Entonces lo veo dificil...pero para salir de dudas llama a la ITV y que te pasen con reformas y saldras de dudas!

He llamado esta mañana a la ITV y me han dicho que sin problema. Que puedo hacerlo de dos maneras. Pedir un papel que no recuerdo el nombre en la Opel y llevarlo a la ITV para que lo pongan en la ficha. O tambien pedir un certificado de montaje cuando cambie los neumaticos y con ese papel ir tambien a la ITV para que los incluyan en la ficha.

Luego he mitado por internet y segun comentan en varios sitios el coste de actualizar la ficha tecnica ronda los 18 euros asi que primero intentare conseguir el papel de la Opel antes de cambiar los neumaticos. Asi el dia que tenga que hacerlo ya tengo todo el papeleo hecho

Pues todo resuelto!Y mucho mejor para el bolsillo...Ya contaras como va el tema del papeleo!

Hola!

Yo tengo el mismo problema.... y creo que somos unos cuantos asi.
La equivalencia mas proxima creo que es en 235/45/17
mira ver si puedes ir poniendo los pasos que vas haciendo porque nos interesa a todos.

Salud

Blaser escribió:Hola!

Yo tengo el mismo problema.... y creo que somos unos cuantos asi.
La equivalencia mas proxima creo que es en 235/45/17
mira ver si puedes ir poniendo los pasos que vas haciendo porque nos interesa a todos.

Salud

Esa es equivalente, en la ITV no tendras problemas, pero si te para la GC y te mira las ruedas ( cosa rara ) te pueden denunciar, pero vamos la recurres con las equivalencias en la mano y ya esta.

Saludos!

Esta mañana he hablado con atencion al cliente de Opel y me han dicho que es posible hacerlo pero que tengo que ir directamente a mi taller. Asi que he ido hace un rato y he hablado con el jefe de taller. muy amablemente me ha remitido a una de sus compañeras que lleva el tema de las homologaciones. Le he dicho la medida de neumatico que quiero y hoy mandaba el tramite a Opel para intentar homologarlo.

Asi que ya veremos como acaba la cosa.

dj_veiga escribió:Esta mañana he hablado con atencion al cliente de Opel y me han dicho que es posible hacerlo pero que tengo que ir directamente a mi taller. Asi que he ido hace un rato y he hablado con el jefe de taller. muy amablemente me ha remitido a una de sus compañeras que lleva el tema de las homologaciones. Le he dicho la medida de neumatico que quiero y hoy mandaba el tramite a Opel para intentar homologarlo.

Asi que ya veremos como acaba la cosa.

eso te iba a decir.. q necesitas tramites de homologacion... ya sea por medio de la casa como en este caso.. o por medio de un ingeniero particular,.......eso que te dijeron en la itv de q vas con certificado de taller y te las incluyen va a ser q no... eso es para las equivalentes...

y si pones 235/45 R17 no resulta mas barato??

TONI84 escribió:y si pones 235/45 R17 no resulta mas barato??

En mi opinión es mucho mejor tirar de equivalente y ya esta. Con poner una medida equivalente algo mas ajustada en precio como es 235/45 R17 sobra..

Solo hay que ver la diferencia de precio:

Continental SportContact 3 (la de casa)

225/50 R17 94V = 173,50€

235/45 ZR17 94Y = 146,40€ (encima con cordón de protección de llanta)

Y esto repito con la marca de casa, si cojes una marca media como falken, khumo y demás, se quedan en bastante menos. ( sobre 105 €)

Saludos!

Pues a mi me gustaria poner 215/45/17

TONI84 escribió:y si pones 235/45 R17 no resulta mas barato??

Pero al aumentar mas el perfil con el motor de 1.7 se quedaria aun mas corto Asi que prefiero pagar la homologacion.

Ademas la 225/45 R17 94Y Continental ContiSportContact 5 estan a 132 euros mas o menos

Pregunta aquí y comenta que vas de parte de opelastraclub.com

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DAXIEL escribió:Pregunta aquí y comenta que vas de parte de opelastraclub.com

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Muchas gracias DAXIEL, voy a esperar a ver que me dicen en la Opel que sera a mitad de semana y si me niegan la homologacion ya me pongo en contacto con ellos.

dj_veiga escribió:

TONI84 escribió:y si pones 235/45 R17 no resulta mas barato??

Pero al aumentar mas el perfil con el motor de 1.7 se quedaria aun mas corto Asi que prefiero pagar la homologacion.

Ademas la 225/45 R17 94Y Continental ContiSportContact 5 estan a 132 euros mas o menos

Buenas,

No se cuanto costará homologar la medida, pero imagino que no será muy barato... ya nos cuentas.

La opción que te dicen de poner 235/45 R17 no la descartaría por perdida de potencia porque va a ser inapreciable. Vamos que la diferencia va a ser de avanzar 4cm menos por metro.. tu dirás.

Un saludo

guigo escribió:Buenas,

No se cuanto costará homologar la medida, pero imagino que no será muy barato... ya nos cuentas.

La opción que te dicen de poner 235/45 R17 no la descartaría por perdida de potencia porque va a ser inapreciable. Vamos que la diferencia va a ser de avanzar 4cm menos por metro.. tu dirás.

Un saludo

En la Opel me cobran 73 euros por la homologacion y en la ITV me han dicho que actualizar la ficha tecnica son 18 euros, 21 si me la envian a casa por correo

Pues en la itv mejor no?????

solo 18 que te metan en ficha la medida 225/45 R17?? sin pagar nada mas ni papeleos??

peter_03 escribió:Pues en la itv mejor no?????

Pero hacen falta las dos cosas, sin el certificado que le he pedido a Opel los de la ITV no te añaden nada a la ficha.

TONY84, asi es, cuando llame por telefono asi me lo dijeron, que con los papeles en mano voy alli y simplemente es actualizar la ficha tecnica

ok, entoces te saldria por unos 95 euretes mas o menos homologar las gomas, no esta mal

Entonces lo unico que hay que hacer es pedir a opel o un taller un papel como que el coche puede soportar esa medida de rueda sin tener que hacerle nada al coche ni tocar la llanta? vamos que es un simple sacacuartos para que no te multen.

makeao85 escribió:Entonces lo unico que hay que hacer es pedir a opel o un taller un papel como que el coche puede soportar esa medida de rueda sin tener que hacerle nada al coche ni tocar la llanta? vamos que es un simple sacacuartos para que no te multen.

Exacto, simplemente es cuestion de dinero. En este pais todo se hace para recaudar.

A ver si esta semana me contestan los de Opel. Si no me lo homologan lo intentare con los de la pagina que me ha dicho DAXIEL