ruben86 escribió:Oh amigo, a partir de 4000 vueltas empieza a sonar un silbido que pone los pelos de punta. A mi me tiene enamorado. Lo voy a poner de tono en el móvil.
En respuesta se nota que empuja más fuerte a partir de las 3500 o así.
ruben86 escribió:Oh amigo, a partir de 4000 vueltas empieza a sonar un silbido que pone los pelos de punta. A mi me tiene enamorado. Lo voy a poner de tono en el móvil.
En respuesta se nota que empuja más fuerte a partir de las 3500 o así.
Astra J 1.6 turbo: 230 Nm a 2200-5400 rpmCDTI160 escribió:ruben86 escribió:Oh amigo, a partir de 4000 vueltas empieza a sonar un silbido que pone los pelos de punta. A mi me tiene enamorado. Lo voy a poner de tono en el móvil.
En respuesta se nota que empuja más fuerte a partir de las 3500 o así.
El del 160 CDTI a partir de las 1500 vueltas se nota con 350 de par empujando 380 con el flexride. Pobre 140...
ruben86 escribió:Astra J 1.6 turbo: 230 Nm a 2200-5400 rpmCDTI160 escribió:ruben86 escribió:Oh amigo, a partir de 4000 vueltas empieza a sonar un silbido que pone los pelos de punta. A mi me tiene enamorado. Lo voy a poner de tono en el móvil.
En respuesta se nota que empuja más fuerte a partir de las 3500 o así.
El del 160 CDTI a partir de las 1500 vueltas se nota con 350 de par empujando 380 con el flexride. Pobre 140...
Aún así, pobre 160
| Prestaciones | Opel / Astra 2.0 CDTi 160 Cosmo 5p | Opel / Astra 1.6T 180 Cosmo 5p |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 9,07 | 8,04 |
| Aceleración 0-1.000 m (s) | 30,3 | 28,8 |
| Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3º | 8,1 | 7,7 |
| Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª | 6,5 / 8,5 / 12,9 | 8,5 / 10,5 / 15,0 |
| Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h | 31,7 | 31,6 |
| Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h | 33,2 | 33,0 |
ruben86 escribió:Oh amigo, a partir de 4000 vueltas empieza a sonar un silbido que pone los pelos de punta. A mi me tiene enamorado. Lo voy a poner de tono en el móvil.
En respuesta se nota que empuja más fuerte a partir de las 3500 o así.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]CDTI160 escribió:ruben86 escribió:Astra J 1.6 turbo: 230 Nm a 2200-5400 rpmCDTI160 escribió:ruben86 escribió:Oh amigo, a partir de 4000 vueltas empieza a sonar un silbido que pone los pelos de punta. A mi me tiene enamorado. Lo voy a poner de tono en el móvil.
En respuesta se nota que empuja más fuerte a partir de las 3500 o así.
El del 160 CDTI a partir de las 1500 vueltas se nota con 350 de par empujando 380 con el flexride. Pobre 140...
Aún así, pobre 160
De pobre nada, échale un vistazo a las recuperaciones en 4º, 5º y 6º, le baja en 2 segundos. Por cierto el par motor aumenta con el Flex Ride sube de 350 a 380 Nm lo puedes ver en las caracteristicas tecnicas.
Prestaciones Opel / Astra 2.0 CDTi 160 Cosmo 5p Opel / Astra 1.6T 180 Cosmo 5p Aceleración 0-100 km/h (s) 9,07 8,04 Aceleración 0-1.000 m (s) 30,3 28,8 Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3º 8,1 7,7 Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 6,5 / 8,5 / 12,9 8,5 / 10,5 / 15,0 Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 31,7 31,6 Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 33,2 33,0
fuente de los datos:
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[url=http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/alfa-romeo-giulietta-tb-opel-67649-datos.htm
CDTI160 escribió:ruben86 escribió:Astra J 1.6 turbo: 230 Nm a 2200-5400 rpmCDTI160 escribió:ruben86 escribió:Oh amigo, a partir de 4000 vueltas empieza a sonar un silbido que pone los pelos de punta. A mi me tiene enamorado. Lo voy a poner de tono en el móvil.
En respuesta se nota que empuja más fuerte a partir de las 3500 o así.
El del 160 CDTI a partir de las 1500 vueltas se nota con 350 de par empujando 380 con el flexride. Pobre 140...
Aún así, pobre 160
De pobre nada, échale un vistazo a las recuperaciones en 4º, 5º y 6º, le baja en 2 segundos. Por cierto el par motor aumenta con el Flex Ride sube de 350 a 380 Nm lo puedes ver en las caracteristicas tecnicas.
Prestaciones Opel / Astra 2.0 CDTi 160 Cosmo 5p Opel / Astra 1.6T 180 Cosmo 5p Aceleración 0-100 km/h (s) 9,07 8,04 Aceleración 0-1.000 m (s) 30,3 28,8 Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3º 8,1 7,7 Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 6,5 / 8,5 / 12,9 8,5 / 10,5 / 15,0 Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 31,7 31,6 Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 33,2 33,0
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"De pobre nada, échale un vistazo a las recuperaciones en 4º, 5º y 6º, le baja en 2 segundos", solo veo que gane en los adelantamientos de 80 a 120 en 4ª-5ª-6ª, pero digo yo, si adelantas lo vas a hacer en esas marchas tan largas? pq yo no, meto la tercera y ya estoy antes que el 160 en 120km/h. Y en los demas datos en todos sale ganando el 180.
Pobre 160 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Pegarle un pisoton en 2ª y ponerlo en cero coma por encima de las 5000 vueltas no tiene precio.
saludos!
MARTINM escribió:Los diesel cada vez se oyen menos. Una compañera tiene un avensis diesel y no lo parece.
Andres0 escribió:MARTINM escribió:Los diesel cada vez se oyen menos. Una compañera tiene un avensis diesel y no lo parece.
Hombre, al menos el 2.0 CDTI al ralentí y circulando por ciudad a menos de 50km/h no es de los más silenciosos de su categoría. Cierto es que el Astra tiene muy buena insonorización.
