Cambio de turbo

Mirando por internet, estube buscando informacion sobre el motor de mi coche (1.6 turbo gasolina) y llegue a esta pagina (http://www.klasen-motors.com/shop/index.php?page=categorie&cat=267) que aunque es del insignia, es el mismo motor que nuestro astra j (o eso creo). Viendo que venden como potenciacion de ese motor el turbo del astra opc (H), he de suponer que se podria cambiar por el nuestro para ganar unos cuantos caballos extras, no? Lo que no se si seria plug & play o habria que hacer mucha modificacion.
Haber si algun entendido en la materia se pasa por el post este y vamos aclarando el tema..
Un saludo

el astra opc no era 2.0 turbo? si es asi yo lo veo bastante burro.mas que el turbo le meteria intercooler,algo de escape,un filtro y la repro a medida porsupuesto jeje.saludos!

Solo cambiando el turbo por uno mas grande es posible que algo salga mal.

Obviamente el cambio de un turbo lleva consigo el cambio de electronica, no solo es montar y echar a correr.

yo a mi astraG 2.0 le meti el turbo del 2.2, turbo con colector, y a andar... ningun problema me dió, y le hice unos 60.000 kms

Ya Dani pero no es lo mismo, tanto el motor 2.0 y 2.2 es el mismo bloque con diferentes turbos y "periféricos" pero en este caso creo que los motores son de principio diferentes, Yo creo que si con ese turbo se ganasen 40 CV o más tendrías que pensar en reforzarlo por algun lado, no solo electrónica.

germanowar escribió:Ya Dani pero no es lo mismo, tanto el motor 2.0 y 2.2 es el mismo bloque con diferentes turbos y "periféricos" pero en este caso creo que los motores son de principio diferentes, Yo creo que si con ese turbo se ganasen 40 CV o más tendrías que pensar en reforzarlo por algun lado, no solo electrónica.

Pues no se, en el enlace que puse, la pagina esa te vende el turbo con el colector para ese tipo de motor. Luego ya que haya otras movidas como la posicion de donde se acopla la downpipe etc etc pues puede ser. Sino habra que esperar a que salga el opc nuevo o la supuesta version gsi y haber...

bueno, la movida seria cambiar los tubos blandos de la admision, intercooler, y una repro, pero, depende ya de cuantos cv kieras ganar...