curiosidades astra g

ya sé lo que dices, cerrar el coche, y luego las puertas, eso lo uso yo mucho, sobre todo cuando voy a descargar, suelo cerrar el coche y luego el maletero, así no me tengo que sacar la llaves despues de tener las bolsas en la mano.

anda pues es buena, sabia que se podia pero no la suelo usar, asi que vale para algo jeje no me gusta porque te puedes dejar las llaves dentro (aunque tambien te las puedes dejar dentro de casa) jeje

BUENO, AQUI OS DEJO OTRA:
Me ha pasado hoy, y no se si la habreis puesto por ahi o no, pero weno aqui os la dejo.
Hoy he ido a recojer el coche al taller, y cuando me lo han dado como habian desenchufado la bateria, pos toda la informacion del ordenador a bordo se han ido a la mierda y mas cosas. Mi sorpresa viene cuando al bajar la ventanilla, sabeis que con que le des un pokito baja sola y sube sola, piloto y copiloto... bueno pos no lo hacia, subia y cuando soltabas el boton se paraba. He vuelto al taller y me lo han solucionado. Por si os pasa, saber que lo unico que teneis que hacer es subir la ventanilla hasta arriba, y cuando este arriba, pulsar otra vez el boton de subir la ventanilla durante 10 segundos (obiamente al estar el cristal hasta arriba, no se movera) y despues ya os ira el bajado y subido automatico otra vez vale??? Solo decir que hay que hacerlo en las dos puertas y nada mas.
Espero que os sirva en un prospero futuro.
Saludos

Si, eso esta hablado por ahi!

El mio, sube las ventanillas al segundo toque.................. benditos bricos!!! xdxd

Y no llevo pestillos Daxiel...... dxdddd

Yo probé lo de apretar ambos botones de la TID y es cierto, marca la velocidad en ese momento, despues se quita...

Alo!
Cuando quitais la llave del contacto y cerrais el coche, si el volante no esta bloqueado, el segundo cierre no te deja hacerlo. Me a pasado este finde y me volví un poco loco para averiguarlo porque estuve trasteando y ya me veia desmontando lo montado. No se hasta que punto es útil.
Saludos!

pues a mi no me pasa eso ¿sera que lo bloqueo al apollarme para salir?
y lo de la tid tampoco me va pipitovampisol tu llevas la radio de serie?igual es por eso que yo no la llevo

lo de la radio da =, yo no tengo la de serie y me funciona

vaya pues a mi no ni dandole 1 toque a los dos botones ni manteniendo presionado un rato, es mas esque no hace nada de nada es como si no tocase botones

a mi tampoco, con el MID le ha salido a alguien???

la_bala_roja escribió:1. si tiras para atrás del mando de las luces, se enciende la cortesia, para muchos direis que gilipollez
se está sacando de la manga este, jeje, pero seguro que tonterias de estas los nuevos adquisidores de astras lo veran como buenos consejos.

a mi me costo 2 meses descubrirlo (lo compre de segunda mano y no tengo el manual de instrucciones) y me tenia loco, porque veia los de las luces de las plazas traseras y tienen al lado su botoncito, se me ocurrio de todo, tocar todos los botones, empujar la tapa de la luz hacia arriba (tenemos un land rover del año la tana en casa que tiene ese sistema), etc y ya desesperado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , hasta que un dia me acorde de que mi antiguo coche (un golf) el mando de las luces es similar y tirando hacia atras se encienden las antinieblas, se me ocurrio tirar del mando haber que pasaba y [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] por fin podia ver el interior del coche pro la noche y con las puertas cerradas.
de tods formas este sistema me parece una chapuza, el copi deberia poder encender la luz sin necesidad de molestar al conductor....

s2

Jajaja a mi me pasaba lo mismo...Tube que preguntarle a un amigo que tenía un Opel. Jajajaja

Yo investigando lo descubri al poco rato, que me pasaba lo mismo que Hass... tuve un cordoba, y las antinieblas se encendian tirando...

Lo mejor de todo, es que me quede con unos cuantos colegas, diciendoles que se encendia batiendo palmas, jejeje... yo me echaba contra el lado para que no me vieran la mano, y tiraba con cuidado... y a alguno le tiene colado, jejeje...

Sau2...

gilber escribió:Si al cerar el coche os dejais las ventanillas bajadas, meter la llave en la cerradura de la puerta y girarla manteneniendola como si kisierais cerrar el coche, las ventanillas se subiran hasta que dejeis de girar la llave. Saludos!

este es buenisimo, despues de un año y medio con mi astra G 2.2 apenas hoy me entero de esto jejejje que gran foro:96:

La verdad es que es buenísimo si te dejas las ventanillas bajadas y estás fuera del coche, pero te recomiendo que hagas el brico de subir las ventanillas con el 2º toque del mando. Yo lo hice ayer, y en cinco minutos funcionando. Muy bueno y facilísimo. Un saludo!!

Saludos. Lo que hago yo porque lo considero la conveniencia de mi elecciòn es que abro o cierro el maletero al abrir y cerrar las puertas del coche. Igual sea con la llave o bajando-subiendo desde el interior el cierre de la puerta del conductor. El ajuste se logra segùn la posiciòn que se escoja girando la llave en la cerradura del maletero. Tambièn es posible mantener el maletero cerrado independientemente de que se abra o cierren las puertas.  Ademàs recuerdo que no hace mucho aprendì en el foro, que la pieza plàstica que se guarda detràs de la puertecilla del tapòn del depòsito de combustible sirve para aflojar o apretar los tapavàlvulas de las llantas.

pues mi astra...si no tiene gasoil...no arranca...que lo sepais,,jajajajajaja,era por decir algo....

bhernan2 escribió:Saludos. Lo que hago yo porque lo considero la conveniencia de mi elecciòn es que abro o cierro el maletero al abrir y cerrar las puertas del coche. Igual sea con la llave o bajando-subiendo desde el interior el cierre de la puerta del conductor. El ajuste se logra segùn la posiciòn que se escoja girando la llave en la cerradura del maletero. Tambièn es posible mantener el maletero cerrado independientemente de que se abra o cierren las puertas.  Ademàs recuerdo que no hace mucho aprendì en el foro, que la pieza plàstica que se guarda detràs de la puertecilla del tapòn del depòsito de combustible sirve para aflojar o apretar los tapavàlvulas de las llantas.

yo iba a mencionar lo de la cajuela, me ganaste jeje, aun que aun se me complica a la hora de cerrar manualmente con la llave el maletero ya que luego no puedo abrirlo jeje, tengo que poner la alarma y desactivarla para despues abrirla jeje supongo que es por el giro que se le hace, y lo de la pieza del deposito del combustible, ya lo habia visto, pero no tenia ni idea de para que servia jeje, gracias por el tip

Saludos. Aquì en el foro siempre "se gana" Es un ganamos todos siempre.  Yo recièn hice una donaciòn, porque no hay que perder de vista que si que cuesta plata a los que lo hacen posible. Aclaro que no existe presiòn alguna para donar, ni me anima ningùn tipo de interès que no sea crear conciencia acerca de esta realidad.  Claro, tambièn opino que OPEL deberìa de contribuir tambièn aùnque sea parcialmente, pues se le esta promocionando la excelencia de sus productos.

La bandeja trasera, cuando abres el porton, al final del todo tiene una posicion que se queda clavada y no baja, (si no teneis unos altavoces de 4 kilos cada uno claro)