O por lo menos viene de esa zona, el problema es, que el motorcillo que hay dentro de los aireadores, se queda pillado, no para, y tengo que ir con la radio puesta para no oirlo y si alguien tiene la solucion que me lo diga antes de que se queme, porque no son pocos km lo que le hago al coche, que puedo estar al dia cerca de las 2 horas conduciendo.
3 participantes
Ruido motor aireadores
Ernando- ASTRERO VIP
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Yo no se como funcionara eso pero no tendra algun fusible que si lo quitas se desconecte, digo yo que no tengo ni idea e
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Me parece que es el mismo fusible del ventilador del habitaculo, así que me parece que te va a tocar cambiarlo o dejar que se queme, así que a meterle mano, un saludo.
DTI_power- ASTRERO VIP
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Fred2G escribió:O por lo menos viene de esa zona, el problema es, que el motorcillo que hay dentro de los aireadores, se queda pillado, no para, y tengo que ir con la radio puesta para no oirlo y si alguien tiene la solucion que me lo diga antes de que se queme, porque no son pocos km lo que le hago al coche, que puedo estar al dia cerca de las 2 horas conduciendo.
pues eso sera de las ruletas de mandos, no lleva relé creo. seguramente te tocará cambiar el conjunto de ruletas y botones del a/a.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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yo creo que es como los swing de los aires acondicionado, me parece que vi uno en un esquema, entonces eso lo que hace es contar las vueltas, cuando da X, la centralita de a/a deja de mandarle corriente, como las vueltas no se completan, la centralita sigue mandando corriente...
DTI_power- ASTRERO VIP
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exacto, los megane por ejemplo tambien les pasa lo mismo.
Invitado- Invitado
Me cuentan que es de la trampilla de recirculación, que a partir de entonces no funciona y de eso si que me he dado cuenta en muchos tramos de carretera, se queda cerrada, se ha partido la pestaña que junta el motor y la trampilla, asi que me toca desarmar guantera y parte de dentro del salpicadero, vamos un brico en toda regla jeje.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Pues va a ser que si, pero vamos, si lo que se ha roto es el enganche de la trampilla, el motor no se quema, porque está gitando en vacio, pero como no hace ningun tope, pues no actua el freno, un saludo.
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lalovillarejo escribió:Pues va a ser que si, pero vamos, si lo que se ha roto es el enganche de la trampilla, el motor no se quema, porque está gitando en vacio, pero como no hace ningun tope, pues no actua el freno, un saludo.
Exacto no se quemará pero si voi con la radio apagada, tendré que desconectar el motor ó lo tendré que desarmar y o una de dos ó tres, comprar una nueva, ir al desguace a por una ó hacer una chapuza casera y arreglarlo por mi cuenta.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Si la verdad es que si, yo es que no he desmontado nunca una trampilla de este tipo, así que no te puedo decir lo que te vas a encontrar... un saludo y cuentanos al final el apaño que le vas a dar...
Invitado- Invitado
Ya os contaré que no se cuando lo voi a poder hacer, me pasaré una tarde entera desmontando y montando para ver donde está y si no me cargo algo..., pero primero desarmaré alguno de algun desguace por si acaso y pillar la trampilla, y así vengo con la lección aprendida para el mio jeje.