Problema de perdida de compresión

Habría que hacer una prueba de compresión, y meter la cámara endoscópica, y si no has tenido problemas con la bomba de aceite o meter un aceite que no sea el indicado, no debería de haber problemas. En mi caso yo tengo ese motor con 253 mil kms y no tiene ni un solo ruido.

Buenas Lalo a ti te sigo desde hace un tiempo y veo tus vídeos en youtube y te sigo en insta.
Me recomendarías cambiar el motor?
Y si es así sabes de alguno que este en buen estado y que esté a la venta?

Yo haría prueba de compresión lo primero y ver si está rallada la camisa o no tiene ni puta idea de donde viene el problema, porque eso me suena a milonga, si no has tenido problemas de aceite no tiene por qué rallarse nada. Y lo dicho, cámara endoscópica y mirar debajo.
Y para mi gusto, revisaría si todas las marcas de la distribución están bien caladas, porque un punto delante y un punto detrás funciona el motor pero no van las válvulas donde deben. Otra cosa es que el árbol de levas no esté en buen estado, que puedes levantar la tapa de balancines y mirar (ojo, compra la junta primero) un saludo.

Pues eso me lo dijo el del taller que fue el que desmontó el motor porque yo no tengo herramientas suficientes en casa,
pero vamos que el aceite se lo quema y va a 2 cilindros cuando mancha mucho las bujías y ya no hace chispa en esos 2 cilindros

Haber hay motores z16se bastantes por wallapop, pero eso de las camisas rayadas, no lo se... opción de quemar aceite puede ser por los retenes de valvula, y lo de la falta de chispa en los cilindros puede ser la ecu, no he visto el motor pero la probabilidad más alta o los problemas más reconocidos son esos, porque eso de las camisas rayadas, no lo se, yo no he visto ninguno...