Desmontar cuadro de instrumentos (velocimetro) astra J (A17DTS)

hoy os dejo por aquí el brico de como había desmontado el velocímetro; ya había sido publicado en medio de un post. Pero hasta a mí me ha resultado dificil encontrarlo. Así que os lo dejo con un título para mejor acceso al buscarlo.

Así desmonta el velocímetro:
Meteis los dedos por la zona donde está la flecha y tirais hacia vosotros.
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Estas son las pestañas que lo sujetan...
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Luego hay que acceder a unos tornillos en la parte inferior ver circulos...
lado izquierdo detras del plastico del interruptor de las luces.
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Lado derecho.
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El de la derecha estará a la vista..... lo quitais con un destornillador con vaso de 7mm.
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Luego para acceder al otro tornillo hay que retirar un plastico, donde va instalado el encendido de las luces.... sale a presion, a mi se me soltó casi solo al pujar, va tambien con enganches...
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Y retirais el tornillo con la llave de vaso.
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Ahora vamos a la zona superior.....
quitamos la carcasa superior...... OJO NO ROMPAIS NADA.....
Desde los bordes traseros empujais la tapa desde los dos laterales y haceis fuerza (direccion: empujando hacia vosotros)..... esta muy fuerte...
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Luego viene la parte mas dificil, hay que desanclar el velocímetro; hay que levantar la pestaña del salpicadero mientras se tira del velocimetro hacia nosotros.......  
OJO QUE LO PODEIS ROMPER.... REZAR SI SOIS CREYENTES, porque no sale duro, sale duriiiiiiiiisimo.
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Ahora si necesitais quitarlo totalmente os vais a la bateria y la desconectais.....


Y desconectais el conector trasero; si os hiciera falta sacar el velocímetro fuera del coche.....
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Ya lo teneis fuera....
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Saludos.

Buenas!
Estoy contento de haber encontrado este post.
A veces tengo un grillo en el velocímetro (creo que más bien en la parte superior, donde hay la cúpula de plástico).
Siempre he querido desmontarlo para ver si hay algo suelto pero me ha dado cosa...
Según las instrucciones que indicas y el vídeo, la parte superior se puede quitar sin que afecte a nada más del velocímetro? Es decir es como una pieza independiente no?
A ver si tengo suerte y no me cargo nada..
Saludos

Priemro, mil gracias.
Segundo, perdón por preguntar aquí a caraperro si no tengo respuesta abriré hilo en condicines pero creo que sabrás respuesta...
Tercero, mi duda. Mi pantalla central del cuadro se ha quedado con una linea central muerta. Si consigo un cuadro de desguace lo puedo cambiar o me saldrán diferentes km?

jabujavi escribió:Priemro, mil gracias.
Segundo, perdón por preguntar aquí a caraperro si no tengo respuesta abriré hilo en condicines pero creo que sabrás respuesta...
Tercero, mi duda. Mi pantalla central del cuadro se ha quedado con una linea central muerta. Si consigo un cuadro de desguace lo puedo cambiar o me saldrán diferentes km?

No puedes. Las centralitas del coche van asociadas al numero de bastidor del coche. Si montas un cuadro nuevo lo tienes que codificar online con el gds2 o como se llame shora con psa.. solo lo puede hacer el concesionario y dudo que tle lo haga si no les has comprado el cuadro a ellos.

La solucion mas facil seria cambiar la pantalla.. pero desconozco como va soldada o si va con un cablecillo de esos como los de los moviles. Igualmente necesitarias comprar el cuadro del desguace y reemplazarle la pantalla.

Saludos