LUZ TESTIGO CONTROL GASES DE ESCAPE SE ENCIENDE A VECES ASTRA 2003

Buenos días,

lo primero es que no sé si este mensaje está bien aquí, si no cuadra por favor disculpad.

Tengo el problema de que se enciende el testigo de control de los gases de escape, y os quería preguntar de qué puede ser antes de ir al taller, porque el coche funciona como siempre (es un astra 1.7 DTI del 2003, con 250000kms), no echahumo ni nada, y me preguntaba si puede ser algo yo qué sé, de un fusible o cosas así

Muchas gracias de antemano,saludos

como es ese testigo? un coche con la llave inglesa? o como si fuera la forma del motor por fuera?

Como si fuera la forma del motor por fuera. En el manual pone que es el testigo de control de los gases de escape.
Saludos

pues es curioso porque si es un DTi no sabe lo que le sale por el ecape xD
si fuera gasolina o CDTI si pero un DTi no lleva control en escape
mira a ver si te funciona lo de los pedales

Pues chvrches, la verdad es que no sé exactamente si es DTI o CDTI... Cómo podría saberlo?? No lo encuentro por ningún sitio, y en el manual no he visto indicaciones de CDTI del modelo de aquellos años (es de 2003)

Confirmado, es un Astra 1.7 DTI.

Pues aprobecho el post , cvrches , ¿podrias explicar como se hace lo de los pedales? Lo he leido por ahí pero aún no me a dado por mirarlo .

el rollo pedales es
con motor apagado,pisas freno y gas a fondo,y pones contacto sin soltar los pedales,si funciona,la de fallo motor se pondra a parpadear para indicar el codigo de error

para decir 2345
parpadea dos veces,para,parpadea 3 veces,para etc

para decir 0 parpadea 10 veces

y cuando dice los 4 numeros del codigo se apaga hasta que soltemos pedales

La egr en ese motor marca ese testigo también, normalmente es luz fija, si es intermitente es peor...

Ese testigo del motor sale tanto si es fallo de caudalimetro como si es fallo de la EGR, yo probaría a limpiar la EGR y si te sigue dando fallo cambiaria el caudalimetro.