Ruido como golpeando cordel en chapa a alta velocidad A17DTS

Pues hace una temporada que cuando le doy caña en la autopista, me suena un ruido como si un  cordel de nylon golpeara la chapa (en el J) .  Es el primer ruido que tiene desde que lo compré pero estoy mosca.

Cuando cambié aceite, vi que los tubos del limpia faros pueden golpear en la defensa,  pero yo noto el ruido como si estuviese al lado del intermitente lateral de la zona conducutor...

No se por donde empezar...

parece qe es ruido por viento,a mismas rpm en otra marcha pasa algo?
procura en subida de autopista cuando notes el ruido apagar el motor,asi no tienes ruido del motor y podras identificarlo mas

mira las grapas del paso de rueda de ese lado y cubre carter,procura darle unos manotazos con la mano a ver si detectas el mismo sonido
por esa zona suele ir el desagüe de aire acondicionado

Si lo notas a partir de cierta velocidad seguramente sea o un paso de rueda o el cubrecarter. Seguramente está suelto por algun sitio y el aire que le entra a esa velocidad es suficiente como para doblarlo. Seguramente en algun momento haya incluso tocado el suelo, asi que te será facil verlo

ademas si trabajaste por esa zona hace unos dias
comprueba las grapas tirando un poco de ellas con la mano por si tiene holgura con el aire y los tornillos que van a media luna mira de girarlos un poco mas
no van a estar sueltos a simple vista si no qe canta cuando hay flujo de aire
generalmente son las esquinas

Del cambio de aceite y la modificación del cubrecarter no es, ya me apareció antes, me fijaré en los plásticos laterales del carter...
A ver si saco tiempo del finde... Que tengo lio y lo siguiente hasta la semana que viene

Lo noté la primera vez en el viaje a madrid...
Si el ruido aparece a partir de velocidades altas,  cuando voy tranquilo no se oye...  Me quedo con la copla y revisaré los plásticos...
Posiblemente de pasar por los guardias tumbados; porque roza a menudo la parte inferior de la decensa...

o algun charco de agua que le jodiera una grapa o al lavarlo darle con la pistola y la grapa estaba en las ultimas,o,o,o sabe dios,estos ruidos puede ser cualqier cosa

Es el cableado del intermitente lateral... A ver que le hago.

eso nada pillas el taladro unas bridas a la aleta y body kit perfecto

sigue el ramal del intermitente,ira a un pasamuros,mira de qe no tengas tanto cable y echale algo para adentro del pasamuros

si no a las malas pegalo en algun punto y listo

Tengo que sacar el carenado interior de la rueda... Y últimamente estoy mu bago... Ya veré

Ya que estais hablando de ruidos, aprovecho a plantearos mi duda. Estand el coche parado, tanto al ir hacia adelante como si voy hacia atras para aparcar o algo, en la parte de delante suena un “clac”. Y si voy en marcha y dejo de acelerar tambien suena el “clac”, cuando deja de tener inercia.
Alguien sabe que puede ser?, os pasa a alguno?

Momo_81 escribió:Ya que estais hablando de ruidos, aprovecho a plantearos mi duda. Estand el coche parado, tanto al ir hacia adelante como si voy hacia atras para aparcar o algo, en la parte de delante suena un “clac”. Y si voy en marcha y dejo de acelerar tambien suena el “clac”, cuando deja de tener inercia.
Alguien sabe que puede ser?, os pasa a alguno?

No se,  si los tacos de sujeción motor estuviesen en mal estado podria hacer ese ruido,  si tu coche ya tiene muchos kilómetros haz que te los revisen.
También podrian ser los palieres de la transmisión.
Y si la palanca de cambios se mueve al unisono, ya sabes que tienes la caja de cambios caput.
Saludos

Hola Saxito!. De la caja de cambios lo dudo, porque va muy bien y no suena nada al meter marchas ni nada. Es solo cuando el coche va en inercia. Digamos que vas acelerando y cuando dejas de acelerar sabes que tiende a ir hacia adelante, pues ahi ws cuando suena. Ademas que no suena en todo momento si no de vez en cuando

Pueden ser muchas cosas, pero ese tipo de ruidos que tienen que ver con la sujeccion del motor o con los distintos mecanismos de transmisión y suspensión no se deben dejar de lado, por tu seguridad.
La próxima vez que vayas a taller que te lo revisen.

si fueran tacos motor inclinaria la palanca al acelerar soltar y el motor vibraria haciando del interior un perkins

Hola a todos, me han comentado que pueden ser los silentblock, esto exactamente que es??.
Hoy he mirado y la palanca no se mueve nada ni al acelerar no al soltar acelerador, ni vibra

los silent son tacos qe se usan entre pieza y pieza de metal para que no toqen entre ellas y vibren o transmitan vibracion al coche
los tienes en las plaqetas,por ejemplo,no dejan de ser un taco motor pero mas peqeño para dujetar otras piezas y evitar vibraciones

dar con la averia asi por escrito sin mas es una locura y dar tiros al aire vendado se ojos esperando derribar un avion

generalmente si notas el ruido en baches badenes o al girar a alta velocidad entonces pueden ser silent o tacos motor

saxito llevo tiempo con ese ruido golpeteo en el lateral parte del intermitente izquierdo a altas velocidades a partir de 130 ya se empieza a oir y si le pisas mas va a mas si es como un golpeteo de cableado,como solucionaste el problema hay que desmontar el paso de rueda para adceder al  cableado y luego sujetarlo con bridas o algo, iluminame como lo solucionaste yo de momento lo soluciono subiendo el volumen de la musica para que no se oiga jajaja ,pero ya va siendo hora de solucionar el problema un saludo crack

El tema es desabrochar un poco el carenado del pase de rueda (el posterior, el que da hacia la puerta) luego verás una tubería que protege los cables que van al intermitente lateral; pues esa tubería estaba suelta y es lo que hacía ruido.
En la zona del intermitente, debajo de la chapa habia como una especie de aislante esponjoso y se lo habia metido aprisionandolo con este....
Es que ya no me acuerdo al detalle... 
Pero se trataba de eso.

Creo que me ha vuelto el problema, veré como está el cableado; y si se ha salido de donde lo dejé lo pegaré con silicona o la espuma esta de relleno que no se como se llama...

No suena igual qur antes ahora es mas como un retemblor y lo hace a menos velocidad...
Cosas de coches mal diseñados.... Habrá que mejorarlo segun va apareciendo los problemillas...