Actualizacion de servicio publicada hoy 18 diciembre!!!

@malagueña77: si, es gratis. Las campañas de revisión/actualización son gratis porque afectan a la seguridad/fiabilidad del coche. Otra cosa distinta son las revisiones anuales de cambio de aceite etc que esas tienes que pasar por caja obviamente.

@Ram: En el mensaje 209 (pág 9) tienes lo que sustituyen.

Yo lo que no me entra en la cabeza es que después de casi un año, sigan con la campaña de marras. Esta gente se ha tirado casi un año con un posible fallo en el sistema de frenos!!! Lo de Opel es IN-CRE-I-BLE!!

Saludos!

opel no fabrica frenos
lo qe es increible es el proveedor,trw valeo suelen ser las que meten equipo de frenos en coches

pasa igual qe el caso takata,si el proveedor no detecta fallos en sus piezas opel no las testea,simplemente pidio proveedores de frenos eligio al mas adecuado y mas seguro segun ellos y pasan estos casos

pero que vamos,que igual estubo takata como repsol y asi alguna mas

No, si en eso estoy de acuerdo. Con lo que alucino es con que la campaña salió el 18 de Diciembre pasado y aún haya gente que no tenga ni idea de que su coche puede estar afectado por un problema de frenos o que aún no se la hayan hecho diez meses después. Y mi "cabreo" es tanto con Opel como con el ministerio de Industria, que diez meses después siga mandando cartas (a no ser que ahora se haya extendido la campaña a otros MY más modernos).

Saludos!

en la carta pone que no tiene fecha de caducidad el efectuar esa reparacion...asi que esperare unos años.

Vale, pero ten cuidado y no te empotres en algún sitio porque no frene el coche  De todas formas, si no la haces cuando te llaman, te la van a hacer cuando te toque la próxima revisión, asi que... xDD

Saludos!

Ojo, si tienes un accidente y la culpa es de los frenos, el seguro se puede agarrar a que tú estabas avisado del problema, y que no has pasado a hacer la conveniente reparacion.
En el supuesto de que se lavase las manos el segur eres el responsable total de los daños físicos y materiales que se produzcan, incluidos los tuyos. Eso supone, o puede suponer la ruina.

hombre tampoco es ahora frena ahora me mato
se supone qe abra algun racor o goma qe se degrada con el liquido de frenos y puede provocsr perdida de liquido o atasque y joder otras piezas

qe este afectado el embrague solo se quedara tirado pero en frenos ocasionara como si empezara a tener aire el circuitozel pedal sin potencia de frenado cada vez mas hondo y que provoque quedarse sin frenos a pie a fondo

pero que vamos,qe si fuera importante se mandaria bloquear los coches a circulacion

asiqe si solo es una simple carta lo mismo es de aqui a X años que empiezan a sufrir averias

El aviso ya ha pasado por la DGT, en caso de accidente, lo primero que van a mirar es la causa y si están implicados los frenos. Los seguros son así. Ojalá no ocurra, pero en caso de daños a personas hay mucho dinero en juego y el seguro va a hacer lo que más les interese y agarrarse a un clavo ardiendo si hace falta.
Cada cual que actue como mejor le parezca.

es un fallo que afecta a cierta unidades no al 100% ,de lo contrario seria obligatorio no opcional.

gracias

hombre,el conductor debe conocer el estado del coche
esta averia no sale de un frenazo si y ahora ya no frena
si no que va poco a poco

si sabes que frena mal y sigues cogiendolo y hay ostia entonces si pasaria lo del seguro,dado que en una ostia el servo y bomba no sufren golpe y se puede atacar ahi

tambien podria decir que la opel me dio cita dentro de un mes y ostiarse,es muy discutible todo esl

sobre lo que dice malagueña es raro que una marca tenga grandes remesas de piezas defectuosas,por los test de calidad cada X pieza
parece mas a mal estudio del sistema de frenos con componentes que se degradan o quizas la culpa sea del liquido de frenos usado
si mal no recuerdo hah algunos DOT5 que atacan o nobalen par algunos circuitos de frenos,de ahi puede venir la averia

lo que esta claro es una cosa,yo cuando me diean el coche reparado lo primero seria cambiar por completo el liquido de frenos,por vacio secarlo. echar algo decente,algun ate competicion que vale 10e la lata o algun ferodo 5.1 de circuito

que etas cosas no se uega y mas on antecedentes

Os comento lo que me ha pasado a mi.
En diciembre 2018 llamo para pasar la revisión del coche y me dan la cita y me avisan que mi coche entra dentro de una campaña por posible defecto del embrague y freno y me comentan que lo que hacen es purgar todos los conductos y volver a poner los líquidos de los frenos y embrague y mirar si ha habido o tiene algun defecto y si no encuentran nada está todo normal. El coche estuvo en el taller todo el día. Me lo dieron y solo lo habían purgado y no tuvieron que remplazar ninguna pieza.

Solo me cobrarón la revisión del coche.

Lo que si os puedo comentar que mi coche no  he tenido ningún problemas con los frenos y el embrague.

Ese mismo mes me llegó una carta certificada de industria para que pasara la revisión ya que se había detectado algún fallo, siendo esta gratuita.

Bien mi sorpresa es que el día 27 de septiembre me llega otra carta de industria igual a la de diciembre. Paso el día 4 por el concesionario con la carta para ver si es la misma carta duplicada y no tengo que hacer nada. Cual es mi sorpresa que cogen la carta y me dicen que me llamarán ya que tienen que pedir unas piezas a fábrica para cambiarlas en el coche.

Pues tu caso, igual que el de malagueña77. A lo mejor han investigado más a fondo el caso y la campaña afecta a MY más modernos y os están empezando a llamar ahora. No encuentro otra explicación para que a unos nos saliera la campaña a finales del año pasado y a otros os llegue ahora la carta. Más, siendo como es un potencial defecto en una parte crítica del coche como son los frenos.

Saludos!

Supongo que es un defecto que se atenúa más con el desgaste,quizá por eso hayan empezado por los más antiguos y ahora os vaya tocando a los demás,es un suponer,saludos

y cobran...a pesar de poner que es gratuita?

No cobran malagueña. Las únicas que tienes que pagar son las revisiones anuales. Éstas que son por potenciales fallos del coche, son a cargo de Opel. No decías que iban a pasar años hasta que fueras a pasar la campaña??  Te ha entrado el miedo en el cuerpo o que?? jeje.

Saludos!

me lo estoy pensando así me sale el cambio liquido de frenos gratis, lo que nadie a comentado es si tras la revisión gratuita y cambio de piezas, noto alguna diferencia o mejoría con respecto al frenos.

Yo personalmente no he notado nada o prácticamente nada. Pero que yo recuerde, si que hay gente que ha notado cambios a mejor. Mírate otra vez el hilo, anda :P

Saludos!

Buenas, yo he pasado la campaña. Estuvo unos 4 días en el taller. Sí que he notado que el coche empieza a frenar con fuerza un poco antes; previo a pasar la campaña tenía que hundir más el pie en el pedal.

Hola gente yo ya pasé la campaña en enero de este año, pero me ha vuelto a llegar la carta certificada, a alguien más?

pásala otra vez...

Yo no he notado absolutamente nada. El freno sigue frenando tan abajo como frenaba antes. Es lo que tiene Opel.

hombre abajo no debe frenar
a mitad de pedal deben ir todas las ruedas a rastro ya

Hola, hay algún compañero con el 1.6T al que le haya pasado?

chvrches escribió:hombre abajo no debe frenar
a mitad de pedal deben ir todas las ruedas a rastro ya

Creo que se me entiende al decir abajo... son unos milímetros pero suficientes pa decir: que abajo frena cuando acostumbras a coger varios coches  Frenar frena bien y sobre todo en frenada de emergencia que te lo clava, pero es el recorrido muerto del pedal al que me refiero.

Frig escribió:Yo no he notado absolutamente nada. El freno sigue frenando tan abajo como frenaba antes. Es lo que tiene Opel.

Hola Frig, yo tambien noto lo mismo, incluso el jefe taller me lo ha dicho.