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    Reestyling Astra 2019 - Página 2 Empty Re: Reestyling Astra 2019

    Mensaje por chvrches Mar 10 Sep 2019 - 16:57

    espero no vivir para ver lo que psa le hara a opel

    pero fijo qe sentempononera se pondria a hacerme ouija para describirmelo xD
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    Reestyling Astra 2019 - Página 2 Empty Re: Reestyling Astra 2019

    Mensaje por opelpepe Mar 10 Sep 2019 - 18:54

    Aquí tenéis ya la prueba....del Astra K 2020 ya con motor 1.5 HDI....no Opel GM .....
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    Aquí   veis cómo va montado en el Astra K el  1.5 HDI y es  totalmente diferente al 1.6 cdti.
    Mirar donde.van el filtro aire, turbo, el alternador o depósito del refrigerante.  Para mí. Son motores caros de mantener por la.correa de.distribucion , la urea y que son delicados electrónicamente hablando. PSA no gracias
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    Reestyling Astra 2019 - Página 2 Empty Re: Reestyling Astra 2019

    Mensaje por manf2000 Mar 10 Sep 2019 - 21:39

    Ese motor de la foto es el nuevo 1.2 turbo tricilindrico de GM, lo dice en el video. Dice: la gama de motores es completamente nueva, pero de origen GM.
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    Reestyling Astra 2019 - Página 2 Empty Re: Reestyling Astra 2019

    Mensaje por chvrches Mar 10 Sep 2019 - 22:07

    voy a dudar que GM fabrique un motor nuevo para una casa qe no es suya,y permitiendo ponerle puretech

    sobre todo cuando no tienen un bloque 1.2 turbo

    ademas,voy a dudar tambirn que el grupo PSA permita pagar a GM por montar sus motores en una renovacion de un coche en PSA,dado que esta renovando todos los coches para evitar eso,pagar a GM por salir piezas bajo su nombre

    ademas,si un coche da un problema,debera ir a opel PSA a protestar y el motor no es suyo,asique se armaria un pifostio

    y,ademas,cuando PSA no quiso nada de electrnonica ni mecanica de la autentica opel

    segun parece,en la planta de vigo de psa,estan saliendo las combo nuevas,que son chasis berlingo,con piezas como aros y asi GM,que se piensa que estaria una alianza precocinada ya

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    Mensaje por SENTEMPONONERA Miér 11 Sep 2019 - 10:29

    chvrches escribió:voy a dudar que GM fabrique un motor nuevo para una casa qe no es suya,y permitiendo ponerle puretech

    sobre todo cuando no tienen un bloque 1.2 turbo

    ademas,voy a dudar tambirn que el grupo PSA permita pagar a GM por montar sus motores en una renovacion de un coche en PSA,dado que esta renovando todos los coches para evitar eso,pagar a GM por salir piezas bajo su nombre

    ademas,si un coche da un problema,debera ir a opel PSA a protestar y el motor no es suyo,asique se armaria un pifostio

    y,ademas,cuando PSA no quiso nada de electrnonica ni mecanica de la autentica opel

    segun parece,en la planta de vigo de psa,estan saliendo las combo nuevas,que son chasis berlingo,con piezas como aros y asi GM,que se piensa que estaria una alianza precocinada ya

    tienes demasiadas dudas.

    GM puede fabricar motores nuevos, que luego usará el y vendrá a quien lo quiera. 
    PSA no sabemos que acuerdo llegó con GM, pero puede que le salga más barato meter GM en un modelo GM que desarollar cosas nuevas. 
    Si el astra da problema, pues irá a OPEL a protestar por el motor. Da igual de quien sea. Ya pasaba antes con los motores isuzu y fiat. Compartir piezas, motores, etc está a la orden del día desde hace muchos años.
    Puede que PSA y OPEL ya hubieran planeado alguna alianza en modelos...., o te olvidas de los crossland x y grandlanx? Que no son más que un modelo de PSA y ya estaban cocinados antes de la venta.
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    Mensaje por chvrches Dom 15 Sep 2019 - 9:54

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    1.2 automatica 9 y POR VARIADOR
    menudo CEPO de coche

    para quien no sepa como funciona un variador,hace lo mismo que las motos de 50,pone el motor a un regimen y va desplazando,a medida que desplaza el variador coge mas velocidad
    MB ya lo abandono porque mara completamente el coche y los consumos se disparan,al no poder andar como automatica o manual,pone al coche a 6 mil vueltas digamos,y va desplazando el variador y metiendo marchas palante

    eso en conduccion alegre/sport es una mierda,y si quieres acelerar o llevar un ritmo cargado hara igual,rpm y que desplace el variador
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    Mensaje por SENTEMPONONERA Lun 16 Sep 2019 - 12:34

    tiene sus ventajas los cambios de variador. Aunque sean impopulares por su excesivo ruido en aceleraciones a fondo y a aparente diferencia ente revoluciones y velocidad en esos momentos.

    En cualquier caso si van a ser todos tricilindricos, que se los queden, yo no los quiero en un coche de ese tamaño. Un toyota aigo o similar aún tiene un pase, pero coches más grandes tricilindricos turbo no le veo fiabilidad ni suavidad.

    en cuanto a mi comentario anterior. Creo que GM VENDE el astra actual y otros modelos en el mercado asiático como Buick. Lo cual tiene lógica que PSA no lo haya hecho un cambio profundo.


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    Mensaje por SENTEMPONONERA Lun 16 Sep 2019 - 12:41

    por cierto. alguien ha visto si los nuevos llevan el sistema de PSA similar al ONSTAR? digo. 

    Porque ya que nos dejan sin servicio, sería interesante saber qué solución o no piensan dar y si es compatible poner el sistema a posteriori, el de psa me refiero.

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