Error P0299 baja presión turbo

Pos eso me salta el error pero no es siempre, es solo si le exijo mucho al coche (acelero desde 2.00rpm y a las 2.500 pierde toda la potencia de golpe)... Los mecanicos me dicen que creen que es el turbo y que las mangeras estan bien. Decir que el coche tiene 250.000km y el mptor un 1.6 136cv

Yo comprobaría 2 cosas por mi mismo.

Primero revisar el tubo flexible que va hacia o desde el enfriador de gases por si tiene alguna rotura o fisura. Con la presión del turbo se abre y pierde por ahí. Bastante habitual está avería en turboalimentados.

O que el sensor de presión del turbo que va en la admisión no tenga suciedad acumulada que le impida hacer la lectura correcta.

Si bien pienso que va a ser lo primero.

Lo segudo esta hecho, lo primero no se cual te refieres :S

Actualizo, la zona del turbo esta escupiendo hollín.

A mi se me averió la electroválvula que gestiona el turbo,  con esos mismos síntomas, me la cambiaron y solucionado

Joe.. 250000?? Buena traya. Yo con 80 mil en el mismo motor estoy notando en determinadas ocasiones una ligera parada de entrega de potencia en las 2500 rpm. Es algo leve pero que acelerando es como si levantaras el pie... es algo así lo que te pasaba a ti kms atras???

En un Córdoba del 2001 tenía picados varios tubos de vacío que hacía que el coche entrara en modo emergencia. Se desactivaba turbo y era ir parado.

Espero q no sea avería costosa. 

Un saludo!

EDITO: Veo que es un taxi por tu nick. Has tenido algún otro problema reseñable con este modelo??

Frig, no mi problema es solo cuando llega a maxima carga, pedal a fondo no supera los 120... Pedal a1/4 llega a 150... Con a/c encendido. Averias pos un turbo, 2 bombines de embrage, 1 volante motor con su kit de embrage, 1 pinza de freno eso problemas eh tenido

Ahh vale.. bueno pocos son para tanta ciudad y demás que habrá chupado..

Gravias por compartirlo!

Trabajo en aeropuerto digamos que 70% carretera convencional y 30% ciudad. Luego 50% zoleta a fondo y 50% a con clientes trankilos jaja

Tengo un Astra K de gasoil biturbo, tiene 12300 km tiene que hacer un año el día 13 de Octubre y hoy se ha quedado bloqueado el pedal del embrague, se lo ha llevado la grúa al taller.
Alguien sabría decirme que le pasa?

Lola00123 Bombin de embrage hidraulico... Toca abrir la caja...yo de esos llevo yo cambiados... Suele durar 117.000km

Pero si es nuevo el coche!
Me han dicho que lo cubre la garantía.
Sabes si eso es muy caro, por si al final no entra

Lo cubre la garantia, la primera me la cubrio la garantia a si que descuida, el bombin lo compre el otro día y sin ser exacto unos 120€, volante motor mas kit de embrage que llegó a los 250.000 pos 800€, mas la mano de obra que en taller oficial 7-9h.

Pd: hablo de precios con impuesto canario (igic) qie esta al 7%, asi que le restas el 7% y le sumas el IVA peninsular

Gracias, aunque con el impuesto canario me he perdido, muchas gracias.
Otra cosa a la vista de esta avería en un vehículo que no ha cumplido el año, no sé si he acertado en la compra? Que opinas?

Mi opinion? Pos que hay coches de un mmillon de euros que se rompen antes de un año xD

Refloto: problema venia de la conexión del fap y el turbo, una abrazadera que tiene estaba suelta!![Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] se apreto y quedo solucinado, por cierto fue cuando me cambiaron la junta del colector de escape que quedo mal cuando me cambiaron el turbo... En taller oficial

Ayoze. El ruido de la cadena al arrancar lo as tenido también o no?