Demanda colectiva a Opel? OnStar se desactivará a partir del 1 de Enero de 2021

Actualización importante de los servicios OnStar
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En agosto de 2017, Groupe PSA compró a General Motors las marcas Opel y Vauxhall. OnStar Europe Limited no fue parte de la compra y sigue siendo filial de General Motors.

Por este motivo, a raíz de este cambio de propiedad, los servicios OnStar y Wi-Fi habilitados mediante la conexión OnStar (si se ofrecen en su país) dejarán de estar disponibles para los coches Opel/Vauxhall a partir del 31 de diciembre de 2020.

preguntas frecuentes
 

P: ¿Es OnStar propiedad de Opel/Vauxhall?

No. OnStar es un servicio gestionado y que pertenece a OnStar Europe Limited, una empresa de General Motors.

P: ¿Por qué termina el servicio OnStar?

En agosto de 2017, Groupe PSA compró a General Motors las marcas Opel y Vauxhall. OnStar Europe Limited no fue parte de la compra y sigue siendo filial de General Motors.
Por este motivo, a raíz de este cambio de propiedad, los servicios OnStar y Wi-Fi habilitados mediante la conexión OnStar (si se ofrecen en su país) dejarán de estar disponibles para los coches Opel/Vauxhall a partir del 31 de diciembre de 2020.

P: ¿Esto quiere decir que OnStar dejará de estar disponible en Europa?

Los servicios de OnStar dejarán de estar disponibles a partir del 31 de diciembre de 2020. Comprendemos que a los clientes les pueda preocupar que esto afecte a su servicio OnStar. OnStar seguirá ofreciendo suscripciones de prueba o de pago con el mismo servicio de calidad y la misma tranquilidad hasta esa fecha.

P: ¿Qué ocurre con los suscriptores actuales?

Los suscriptores actuales pueden continuar recibiendo los servicios OnStar hasta el 31 de diciembre de 2020. A partir de esa fecha, el servicio no estará disponible.

P: ¿Todavía puedo comprar los servicios básicos de OnStar y Wi-Fi hasta la fecha límite?

Sí. Las suscripciones a los servicios básicos de OnStar y los paquetes de datos Wi-Fi seguirán estando disponibles para su compra en OnStar Europe Limited y en el operador de red móvil designado para su uso antes del 31 de diciembre de 2020. Los servicios dejarán de estar disponibles a partir del 31 de diciembre de 2020.

P: ¿Los servicios OnStar están disponibles después de la fecha límite?

No. Los servicios OnStar en Europa y los servicios Wi-Fi que utilicen hardware OnStar no estarán disponibles a partir del 31 de diciembre de 2020.

P: ¿Permanecerá activa la respuesta automática en caso de colisión después de la fecha límite?

No. Todos los servicios de OnStar en Europa finalizarán el 31 de diciembre de 2020.

P: ¿Seguirá operativa la función de vehículo robado de OnStar después de la fecha límite?

No. Los servicios OnStar en Europa dejarán de estar disponibles a partir del 31 de diciembre de 2020.

P: ¿Seguirá mi concesionario recibiendo información desde mi coche después de la fecha límite?

No. Los concesionarios que los clientes autorizaron para recibir sus datos no recibirán ninguna información de los vehículos OnStar a partir del 31 de diciembre de 2020.

P: ¿Seguirá OnStar teniendo acceso a los datos de mi vehículo después de la fecha límite?

No. OnStar solo recibe datos con el fin de prestar servicios a sus clientes. A partir del 31 de diciembre cesarán los servicios y OnStar Europe Limited no recibirá datos de los vehículos después de esa fecha.

P: He comprado un paquete OnStar cuya duración sobrepasa el 31 de diciembre de 2020, ¿qué pasa ahora?

El servicio OnStar permanecerá vigente hasta el 31 de diciembre de 2020. Cualquier saldo restante por servicios se reembolsará conforme a los términos y condiciones aplicables.

P: ¿Estarán disponibles los servicios OnStar hasta el 31 de diciembre de 2020?

Sí. OnStar Europe Limited sigue centrado en prestar el mismo servicio de calidad hasta el 31 de diciembre de 2020.

P: ¿Seguirá funcionado la conexión Wi-Fi en mi coche después del 31 de diciembre de 2020?

No. La conexión Wi-Fi no funcionará.

P. ¿Qué hará OnStar con mis datos después del 31 de diciembre de 2020?

OnStar y General Motors solo tratan y almacenan sus datos durante el tiempo necesario y únicamente para los fines que usted ha aceptado en nuestra Declaración de privacidad. Por ejemplo, si ha comprado una suscripción, se nos exige conservar sus datos durante diez años debido a los procesos de auditoría que deben llevarse a cabo. Consulte nuestra Declaración de privacidad para obtener más información sobre la forma en que utilizamos sus datos.

P: Compré un paquete OnStar a través del concesionario al adquirir mi coche (p. ej., Opel Flat, Ultimate Trim). La duración del paquete sobrepasa el 31 de diciembre de 2020, ¿qué pasa ahora?

Póngase en contacto con el Centro de atención al cliente de Opel/Vauxhall para obtener más información.

Manda bemoles.

Un saludo

Vamos, mosquea de cojones, la verdad. Del SOS no dice nada, pero hay cosas que son muy buenas como el localizador del coche en caso de robo, y te lo quitan por la cara, y fue una de las cosas que hizo decantarme por el Astra.

joder pues yo ya lo he comprado y con ese pack y esta añadido ya menuda

A mi me da que los tiros van por el anuncio de que el e-Call (sistema de llamada de emergencia automática) que debe de estar incluido de serie en los vehículos por normativa de la Unión Europea, y estos piratas se lo quieren quitar de encima, porque es un servicio que ellos cobran y ahora será gratis.

EL MOTOR · 31/03/2018
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Muchos modelos incluye ya el sistema de llamada de emergencia.


La llamada de emergencia obligatoria llega a los coches. A partir de ahora, cada vez que un modelo nuevo tenga un accidente, llamará de forma automática al 112 e informará de su ubicación exacta y del número de ocupantes en el momento del siniestro. De este modo, los servicios de emergencia se comunicarán al instante con el interior del vehículo y podrán acudir más rápidamente, y así los heridos sufrirán secuelas menos graves.
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El sistema se llama e-Call y desde hoy es obligatorio de serie en todos los coches nuevos en Europa, después de que el Parlamento Europeo aprobara la medida en 2015 con el objetivo de salvar vidas y reducir la gravedad de las heridas. Varios estudios científicos establecen que 7 de cada 10 muertes en accidentes de tráfico tienen lugar en la primera media hora posterior al suceso. Localizarlo al instante resulta vital para lograr una reacción más rápida. La Unión Europea considera que el tiempo de respuesta se reducirá un 50% en las zonas rurales y un 40% en las zonas urbanas.

CÓMO FUNCIONA EL E-CALL

El e-Call funciona mediante diversos sensores instalados en el vehículo, una tarjeta SIM virtual y localización por satélite.
• Llamada al 112. Cuando los sensores detectan que se ha producido un accidente, el sistema se conecta automáticamente con el número de emergencias 112.

MENOS LESIONES

En Europa se producen al año más de 25.000 muertes en accidentes de tráfico. El uso del e-Call permitirá una actuación médica y policial más rápida y, según estimaciones de la Comisión Europea, reducirá la gravedad de las lesiones en un 15% de los casos.
• Ubicación. Mediante el GPS, el e-Call proporciona automáticamente los datos del accidente, tales como la hora exacta y la ubicación exactas y el número de ocupantes, sin que el conductor o los pasajeros necesiten actuar.
• Comunicación. Los técnicos del 112 de la comunidad autónoma correspondiente se comunican con el interior del vehículo para conocer los detalles del siniestro y valorar su gravedad. Si no obtienen respuesta, envían directamente los servicios de emergencia necesarios.
El botón e-Call también puede activarse manualmente en caso de que se produzca una emergencia que los sensores no son capaces de detectar, como un infarto o un desfallecimiento por cualquier otro motivo.

Menuda cagada de Opel, PSA o quien coño haya decidido esto.

Yo he remitido un mail a mi concesionario justo ahora:

Buenas noches.

Mi nombre es Raught, y soy cliente del concesionario de Marbella y propietario de un Opel Astra K 1.6 BiTurbo.
 
Acabo de leer un correo bastante preocupante remitido por OnStar en el cual me comunican que dejan de prestar servicio el 31 de diciembre de 2020, y entre líneas, que se desentienden del tema.

Mi consulta, es referida a varios aspectos, ya que varias de las cosas que inclinaron la balanza a la elección del modelo que poseo son:
 

• El sistema S.O.S.: Indudablemente, es un sistema de seguridad pasiva que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte. ¿Está en conjunto con el sistema OnStar y por tanto se desactiva con el mismo?
  
• El sistema de localización del vehículo ante robo: El poder disfrutar de este sistema totalmente integrado de fábrica en el vehículo, es impagable, y más en un coche tan apetecible para amigos de lo ajeno como el que tengo.
  
• El sistema de chequeos en línea da muchas facilidades a la hora del mantenimiento y otros aspectos.
  
• El asistente, no fue tan determinante para mí, pero aún así, lo uso sobre todo para el sistema de navegación.
  

 
En definitiva, una serie de servicios muy interesantes, que de golpe y porrazo, me quitarán en dos años.

Mi pregunta es ¿se pierde todo esto? ¿Piensa el grupo PSA restaurar el servicio bajo su paraguas?
 
Si no es así, me temo que será mi último Opel. No es de recibo que me vendan un vehículo con una serie de características, y luego me las quiten. Lo próximo será que en 2021 me quiten los asientos AGR Wellness y me pongan unos de tela básicos porque los doctores que los certifican ya no trabajan para Opel.

Reciban un cordial saludo.

Yo con este coche hasta que me aburra o reviente y estoy super contentisimo con el, eso si, primer y ultimo opel que tocaran estas manos.

Nitrosport escribió:Yo con este coche hasta que me aburra o reviente y estoy super contentisimo con el, eso si, primer y ultimo opel que tocaran estas manos.

Yo la verdad es que me encanta. Pero me está dando mas calenturas de cabeza de las que esperaba:

- Regeneraciones constantes, tensor de cadena de distribución que deja de funcionar cuando le da la gana, sensor angulo muerto falla, mantenimiento de carril falla (ya me lo arreglaron y no va a más), IntelliLux me fallan (la nivelación automática), la ventilación de los asientos es imperceptible, memoria del asiento errática...

En fin, que no me dan muchas ganas de repetir. Y como no me lo apañen, pues terminaré cambiándolo.

joder yo creo que PSA  a comprado OPEL para tirarla por los suelos ,lo minimo que se despacha es mantener los servicios,si estan haciendo eso no quiero pensar en que pase nada raro,y menos fuera de garantia,,,y estando en garantia ya veremos donde tiran la pelota,al menos los que tenemos motores GM

Yo No se como pueden comercializar un servicio anulado porque prácticamente ya desaparece de Europe de aquí a nada 2 años le falta .....
Y cobrar 800 euro por montarlo......es lamentable

A mi me acaba de llegar el correo...
Y según entiendo, al llegar la fecha (31-12-2020), podremos actualizar a una suscripción de OnStar, con lo que seguiremos teniendo el mismo servicio que hasta ahora.

Adjunto pantallazo del Emilio:

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Saludos

Por lo menos seguira dando esos apartados que has dado. Respuesta automatica de colion etc

Anda que menudo desastre estos de Opel, van de una en otra, año tras año....
¡Yo creo que PSA lo ha comprado para enterrarlo bien hondo, y que no den mal ejemplo al gremio! poco pueden aprovechar de estos impresentables...

Ya os olvidasteis de lo de vender iluminacion LED en los Moka y luego no tenerla!!?
Vender el Intellilink Navi 900 sin terminar, sin actualizaciones y a precio de oro?
Algo que repitió con el  Navi 950 sin actualizaciones durante cuatro años?

Y lo de la conexión con Android que te cobraban?

Y el precio de los mapas desfasados?  (esta es otra, ¿habrá mas actualizaciones de los mapas?

Al menos se les podia presionar para que desbloqueen el sistema de conexion wifi de los coches y que le podamos poner una tarjeta 4g de cualquier compañia.

Y según entiendo, al llegar la fecha (31-12-2020), podremos actualizar a una suscripción de OnStar, con lo que seguiremos teniendo el mismo servicio que hasta ahora. escribió:Kresala

No, yo no he entendido eso...

P: ¿Por qué termina el servicio OnStar?

En agosto de 2017, Groupe PSA compró a General Motors las marcas Opel y Vauxhall. OnStar Europe Limited no fue parte de la compra y sigue siendo filial de General Motors.
Por este motivo, a raíz de este cambio de propiedad, los servicios OnStar y Wi-Fi habilitados mediante la conexión OnStar (si se ofrecen en su país) dejarán de estar disponibles para los coches Opel/Vauxhall a partir del 31 de diciembre de 2020.

P: ¿Esto quiere decir que OnStar dejará de estar disponible en Europa?

Los servicios de OnStar dejarán de estar disponibles a partir del 31 de diciembre de 2020. Comprendemos que a los clientes les pueda preocupar que esto afecte a su servicio OnStar. OnStar seguirá ofreciendo suscripciones de prueba o de pago con el mismo servicio de calidad y la misma tranquilidad hasta esa fecha.

P: ¿Los servicios OnStar están disponibles después de la fecha límite?

No. Los servicios OnStar en Europa y los servicios Wi-Fi que utilicen hardware OnStar no estarán disponibles a partir del 31 de diciembre de 2020.

Para más ... "escusa del pirata"

Ahora si que es imperativo solicitar la ayuda de algún "experto" que nos permita crakear el sistema y mantenerlo funcional... si no, tendremos una miRDA... y será mas práctico y funcional pegar encima de la pantalla una tablet cualquiera.

Pongo la info en el primer post..

me mantengo en lo dicho,lo minimo que se despacha es mantener servicios y garantias,ademas de dar tranquilidad a los usuarios por parte de PSA ,lo que si es, que si han sido capaz ,de desligarse con fecha incluida, de un servicio premiun de opel ,sin ofrecer de momento alternativa alguna ...que viene despues?esto es una vergüenza y es la primera vez que presencio en primera persona semejante chapuza ,las marcas que han comprado a otras marcas lo que han intentado es mejorar lo que habia ,valga el ejemplo del grupo VAG cuando compro Skoda allá por los años 80,nadie daba un duro por los Skodas antiguos checoslovakos,gastaban gasolina a punta de pala,tecnologia cero,etc,,,y mirarlos ahora ,de lo mejorcito para ser el hermano pobre del grupo VAG,Y Seat ?? iden de lo mismo,miradlos ahora,PSA ahora mismo puede darle gloria a Opel o darle mierda,pero de momento no me parece correcto empezar anulando servicios,anoser que la intencion sea pasar de todo lo que venga de GM hasta que todo sea PSA.

Me ha llegado el correo y en el siguiente enlace explican que no funcionará nada, ni siquiera el SOS:
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Creo que habría que plantear una demanda colectiva. Hemos comprado un producto porque tenía unas prestaciones tecnológicas y un servicio de comunicación ampliamente publicitado. Yo elegí éste coche precisamente por esas prestaciones. Si las eliminan, no quiero el coche y quiero mi dinero. Me siento engañado. Y encima ahora que los servicios "ecall" los acaban de poner obligatorios. Es vergonzoso.

A mi también me llegó el mail ayer por la noche.
Correcto tema SOS también FUERA!!

Increíble..

Yo creo que podemos tirar adelante lo de la demanda, porque ciertamente nos quitarán algo por lo que hemos pagado y cómo algunos decís, algo por lo que hemos comprado quizá este coche...

Alguien un poco entendido en el tema sabe cómo deberíamos proceder?

Gracias y saludos!!

Imagino que habría que ponerse en contacto con alguna asociación de consumidores e intentar ponernos en contacto con el mayor número de afectados posibles (grupos en redes sociales, otros foros, etc).

Este tema no solo afecta al Opel Astra. La mayoría de los últimos modelos de Opel disponen del servicio, por lo que somos unos cuantos...

Pese a que va a ser complicado conseguir algo, no estaría mal dar un poco guerra!! Creo que lo que queremos todos es que ahora que es PSA nos cuiden y nos den soluciones a los problemas. 

La demanda no se si servirá de algo ya que ahora mismo son dos empresas completamente diferentes... Es como denunciar al fabricante de un ordenador porque el antivirus ya no va a funcionar en tu ordenador... Yo supongo que si en su día no compró PSA a ONSTAR sería porque tienen en mente sacar su producto similar. Sino, perdieron la oportunidad de añadir a su marca un paquete funcional y operativo...

Yo espero que los de PSA saquen su servicio y de alguna forma (cambiando la SIM virtual, vía actualización...) vuelvan a dar servicio al menos al botón SOS que es lo obligatorio.

Davidgp escribió:Este tema no solo afecta al Opel Astra. La mayoría de los últimos modelos de Opel disponen del servicio, por lo que somos unos cuantos...

Pese a que va a ser complicado conseguir algo, no estaría mal dar un poco guerra!! Creo que lo que queremos todos es que ahora que es PSA nos cuiden y nos den soluciones a los problemas. 

La demanda no se si servirá de algo ya que ahora mismo son dos empresas completamente diferentes... Es como denunciar al fabricante de un ordenador porque el antivirus ya no va a funcionar en tu ordenador... Yo supongo que si en su día no compró PSA a ONSTAR sería porque tienen en mente sacar su producto similar. Sino, perdieron la oportunidad de añadir a su marca un paquete funcional y operativo...

Yo espero que los de PSA saquen su servicio y de alguna forma (cambiando la eSIM, vía actualización...) vuelvan a dar servicio al menos al botón SOS que es lo obligatorio.

Correcto, tengo un amigo con un CrosslandX y igual, le llegó el mail igual, será para todos los Opel eta claro.

Eso es lo que no entiendo, si el SOS es obligatorio, lo pueden quitar?

Puede ser lo que dices compañero, que tendrán en mente una alternativa.

Saludos!

kresala escribió:A mi me acaba de llegar el correo...
Y según entiendo, al llegar la fecha (31-12-2020), podremos actualizar a una suscripción de OnStar, con lo que seguiremos teniendo el mismo servicio que hasta ahora.

Adjunto pantallazo del Emilio:

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Saludos

Pues a mi me han mandado otra carta... En la mía no dan opción a hacer una suscripción posterior.

Mi carta:


En agosto de 2017, Groupe PSA compró a General Motors las marcas Opel y Vauxhall. OnStar Europe Limited no fue parte de la compra y sigue siendo filial de General Motors.

Por este motivo, a raíz de este cambio de propiedad, los servicios OnStar y Wi-Fi habilitados mediante la conexión OnStar (si se ofrecen en su país) dejarán de estar disponibles para los coches Opel a partir del 31 de diciembre de 2020.

Comprendemos que pueda preocuparle que esto afecte a su servicio OnStar, pero si tiene una suscripción de pago, OnStar continuará ofreciéndole el mismo servicio de calidad y la misma tranquilidad hasta esa fecha.

¿Que pasará después?

No tiene que hacer nada. Si desea hacer alguna pregunta o simplemente saber un poco más, aquí encontrará la página de preguntas y respuestas de clientes.

Nos pondremos en contacto con usted tan pronto como tengamos alguna novedad.

Atentamente,

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Brian McCreavy Director Gerente de OnStar en Europa

Espero que no sea porque yo compré el coche cuando Opel era aun de GM. Mi coche es de enero de 2017.

A mi la verdad no me queda muy claro y veo algunas contradicciones...
Adjunto mi carta y marco en rojo en donde veo que se contradicen..

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Alucinante... Me acuerdo como se subia el vendedor y te enseñaba el sistema, el anuncio de la tv en caso de accidente, el del p wifi... ¿Ahora el coche ya nada?

Te venden un movil que a los 2 años se le desactiva el gps y las llamadas, ¿tendriamos derecho a reclamar? Parece que ya vale todo.