Campaña revisión pendiente en la app MyOpel

Eso pienso yo,han modificado la curva de potencia haciendo mas lineal en vez de mas puntiguada,por consiguiente ya no vale con tocar un poco el pedal para que saliera fuerte con el sport,de todas formas el mio sigue metiendo ruido al acelerar......totalmente descontento con el coche.

Pues si ya de por si es bastante progresivo de normal... lo justo vaya. Y para colmo los fallos siguen. Joder vaya tela...

Al mío se la están haciendo hoy, así que os contaré mis impresiones cuando pruebe el coche.

Después de haber realizado la campaña y una vez probado el coche la verdad es que no noto diferencia hacia peor, incluso me atrevería a decir que tiene un poco más de par motor. El botón Sport funciona como antes.

Yo ya la tengo también y he tenido tiempo de probarlo en las situaciones que para mí eran peor: tráfico lento en atasco o ciudad. Al tocar / soltar acelerador, cuando cuan cierra gas da un golpe. Parece que vas a caballo. No piso el acelerador hasta atrás ni lo suelto de golpe. Muchas veces voy con el pie en tensión porque al más mínimo roce del pedal con la zapatilla: cabezazo y golpe.

En altas corre igual que siempre y el modo sport me sigue pareciendo incontrolable para un uso normal.

BOOLdemort escribió:Yo ya la tengo también y he tenido tiempo de probarlo en las situaciones que para mí eran peor: tráfico lento en atasco o ciudad. Al tocar / soltar acelerador, cuando cuan cierra gas da un golpe. Parece que vas a caballo. No piso el acelerador hasta atrás ni lo suelto de golpe. Muchas veces voy con el pie en tensión porque al más mínimo roce del pedal con la zapatilla: cabezazo y golpe.

En altas corre igual que siempre y el modo sport me sigue pareciendo incontrolable para un uso normal.

Pues yo me he hecho una rutita de ccasi 200kms y confirmo que ha perdido empuje, mi mujer también lo dice y ahora hay poca diferencia con el mapa sport.
Unos decimos que ha perdido respuesta, otros que va igual y alguno que ha ganado.

Solo se me ocurre que los diferentes MY tengan mapas diferentes y que ha medida que ha pasdo el tiempo han ido capando la elctrónica. Por ejemplo que los MY16 tuvieran un mapa más cañero que lo MY17,5 y ahora todos quedan igualados perdiendo unos más que otros. Es una hipotesis

Buenas noches:

Por todo  lo que se va detallando en este hilo y en el otro hilo de "ruido raro y tirones", están llamando a todos los MY del 16 al My17,5 y no a los MY18 y posteriores. 

Si es así, han hecho modificaciones y refuerzos en la fabricación de las versiones MY18 y 18.5. Al menos se deducía o  algo parecido en la circular  del foro ingles que un astrero colgó en este foro.

Que opináis de esto que comento.

Yo no tengo aun el k pero pienso comprarlo en unos meses.

Yo lo tengo desde el viernes tarde, es el 150 automatico y encantado con el ni una pega, bueno si los sensores de aparcamiento mu pesaos, los desactivo y listo pero a la que pongo reverse vuelta a conectarse

Cuánto tiempo tardan en hacer la actualización en el taller

lomoiberico escribió:Cuánto tiempo tardan en hacer la actualización en el taller

1 Hora si todo va bien

Yo estoy en la sala de espera desde hace casi una horilla ya. Me dijo que en principio es una hora aprox.

Nitrosport, por favor comentamos tus impresiones cuando te entreguen el coche. Gracias, un saludo.

Vale. Ya lo tengo y lo he probado en "condiciones". Soy un maniatico y en menos de un segundo ya noto cualquier cambio (tambien he estudiado mecanica) por lo que os dejo mis impresiones. 

El coche lo noto igual que antes de la actualizacion, es decir, no noto perdida de potencia al contrario, noto que tiene un pelin mas de bajos. En medios y altos igual que sin actualizar (todo esto modo sport off).

Con modo sport on, respuesta menos brusca pero mismo funcionamiento. Me explico, el coche tiene la misma funcion pero es un pelin menos brusco a la hora de hacerlo, vamos para mi creo que bastante mejor como funciona ahora este modo.

En cuanto a tirones o asi... He notado algun micro-tiron pero son menos notorios que antes. LLevo dexos1 gen2 desde hace 3 semanas.

En conclusion, noto el coche que va bastante mejor que sin la actualizacion, se conduce mejor, asi que yo al menos la recomiendo aparte de que se evita futuros problemas con garantias o cosas.

Espero que os sirva.

Anecdota: segun me lavaban el coche para darmelo pum... Bombilla de cruce fundida y era una halogena con cristal azul asi que no me la han cambiado y creo que aprovechare para poner led.

P.d. esto si que nose si es porque tarda en actualizar o algo pero en myopel sigue saliendo que tengo una actualizacion disponible. Ah y mi coche es un MY17.

Nitrosport escribió:

P.d. esto si que nose si es porque tarda en actualizar o algo pero en myopel sigue saliendo que tengo una actualizacion disponible. Ah y mi coche es un MY17.

A otros compañeros les tardo 3 dias en quitarse

Buenas
A mí coincidiendo con la primera revisión, me han hecho la actualización, supongo que será esta ya que en la aplicación de Opel solo indica que tienes pendiente una actualización, y en el taller me han dicho que al no ser una campaña de seguridad no mandan ninguna carta...
 
Yo en conducción no he notado nada raro o diferente, lo que si he visto es que el ordenador de abordo va diferente, antes en la pantalla de conducción eco, el consumo casi no variaba, y desde la actualización veo que oscila o se actualiza constantemente.
Antes  me marcaba sobre 6.3...  6.2. Fue sacarlo del taller hacerle 5 Km y eso paso a marcar 8.9 , ahora estoy viendo a ver si el consumo es el mismo que venía teniendo, intentare hacer fotos de las graficas de consumo que indica el coche para ver variaciones.

Alguien más lo an llamado para actualizar sofware? El mío es cdti 136 y me an dicho que se lo tengo que dejar 1h

El mío lo actualizaron, pero ya fue el año pasado, has tenido alguna actualización anterior?.

Un saludo

Que yo sepa no. Pero el mío es de agosto del 2016.

Entonces debe ser la de finales de año, principios de este, donde se revisaba un tubo y se actualizaba el intellilink.

Un saludo.

Bitri escribió:En la circular dice que es 2016 y 2017. Los MY 18 quizás ya llevas la nueva programación de ECU.

Yo voy mañana por la tarde a hacerla, ya que ví el aviso el Sábado en MyOpel.
He llamado al taller y no tenían ni idea. Me ha llamado casi dos horas después una vez se había informado.

Creo que debería enviar un e mail o llamar a la gente porque estoy seguro que no todo el mundo está pendiente de la app.
En fin, han tardado año y medio en sacar el aceite nuevo y dos la reprogramación, pero almenos parece que aunque sea ya PSA, hay alguien que todavía actualiza los restos de GM

Perdonar mi desconocimiento total  pero ¿A qué os referías con el "Aceite nuevo", tengo cita para revisión y la actualización en un par de semanas, respecto a ese aceite nuevo ¿El taller me lo va a poner sin yo decir nada? ¿Es eleccón personal? Gracias de antemano.