Para los que tenemos el CDTI

Quería comentar 2 cosas para los que tenemos el motor diésel. 

La primera es si os esperáis a que las agujas del cuentakilómetros y de las rpm vuelva a cero, después de la vuelta que se dan tras activar el contacto, para arrancar el motor.

Y la segunda es si antes de arrancar se os enciende el indicador de las bujías de precalentamiento, porque yo no lo he visto nunca y el manual dice que existe.

Gracias.

esamo escribió:Quería comentar 2 cosas para los que tenemos el motor diésel. 

La primera es si os esperáis a que las agujas del cuentakilómetros y de las rpm vuelva a cero, después de la vuelta que se dan tras activar el contacto, para arrancar el motor.

Y la segunda es si antes de arrancar se os enciende el indicador de las bujías de precalentamiento, porque yo no lo he visto nunca y el manual dice que existe.

Gracias.

A lo primero, si. Yo espero a que las agujas den la vuelta al círculo y se pongan a cero antes de arrancar. 

De lo segundo no me he fijado, sinceramente...

el precalentamiento se enciende si la temperatura es baja ,si lo guardas en un garaje y no hace frio  no se encienden ,pero dejalo fura y atemperatura de 2o4 grados ya veras que esta un momento el chivato de precalentamiento

Lo q dice Lobopqn a mi me pasa, se enciende si hace mucha rasca

Mi coche duerme en la calle y nunca me he fijado en el piloto del precalentamiento la verdad. A lo primero si que dejo que haga todo el ciclo de calibración.

Yo le doy al botón de arranque nada más montarme sin fijarme en más.
Lo de las bujías de precalentamiento ni me he dado cuenta

Yo también espero a arrancar hasta que los relojes vuelven hasta su estado de reposo, pero lo del indicador del precalentamiento no lo he visto nunca encendido. Es más, cuando los relojes están dando la "vueltecita" se encienden todos los indicadores y ese no lo veo por ningún sitio. Mi coche duerme en la calle y alguna noche desde que lo tengo si que ha hecho rasca. Seguiré al tanto. Gracias a todos.

Yo tengo el arranque sin llave (lo de esperarme tiene un poco más de dificultad/paciencia), ya que debería pulsar el botón, sin pisar el freno, para luego pisar el freno y volver a pulsar el botón, algo que reconozco, NUNCA hago, siempre pulso el botón y punto.

En cuanto al chivato, al igual que tu esamo, estuve buscándolo los primeros días, y jamás lo encontré, hay muchos vehículos diésel que ya no lo llevan (y no creo que sea porque nos les hace falta, como dicen los comerciales), pero desconozco el motivo), hay otros coches que simplemente, lo han sustituido por otro chivato que se apaga, pero no lo localizo aún.

Un saludo.

el mio es 165 cv d y si se encienden  ,lo que pasa es que no son como los de ants que estaban mucho tieempo encendidos ,estos son casi instantaneoos y y a no ser que le caiga un aheladita de cuatro o seis bajo cero  y llaveras como se encienden.por lo menos el mio .

Yo me espero a que las agujas se pongan a cero también,en cuanto al testigo pues no me he fijado la verdad saludos!!!

1.- Si que me espero. La operación en total no creo que llegue a 10 segundos. Además, mientras lo hace, me voy poniendo el cinturón.

2.- Lo he llegado a ver alguna vez, pero como dice el compañero @lobopqn es casi instantáneo y como no tengas el testigo localizado, no te da tiempo a verlo.

Saludos!

Para ver el chivato de los calentadores  con  el ambiente frio .solo contacto ,fijate en el reloj de las revuluciones sobre el medio un poco hacia bajo y veras si sale un sinbolo de resistencia de color amarillo

Me pasa igual que a esamo. Nunca lo he visto, y el otro día si que pensé en ello. También es cierto que el mío duerme en garaje.

De todas formas me surge la duda: se supone que ese precalentamiento no "dura eternamente" es decir, que lo suyo es arrancar en cuanto se quita (para que no vuelva a enfriarse), pero si tenemos que esperar a que las agujas vuelvan a cero...

Yo además suelo esperar a que, una vez arrancado, vuelvan a cero otra vez antes de iniciar la marcha..

Lo de esperar siempre, lo segundo siempre duerme en garaje... y estos días que alguna noche a estado entre 3-6 grados nada...

esamo escribió:Quería comentar 2 cosas para los que tenemos el motor diésel. 

La primera es si os esperáis a que las agujas del cuentakilómetros y de las rpm vuelva a cero, después de la vuelta que se dan tras activar el contacto, para arrancar el motor.

Y la segunda es si antes de arrancar se os enciende el indicador de las bujías de precalentamiento, porque yo no lo he visto nunca y el manual dice que existe.

Gracias.

Yo en frío casi siempre espero, cuando esta caliente no.
En el mio dependiendo de la temperatura ambiente, como es lógico, aparecen entre 1-3 segundos el indicador.
Vídeo de hoy con temperatura exterior de 10ºC.

Pues yo sigo sin verlo en el mío. Y últimamente en Valencia esta haciendo un frío de cojón de mico y mi coche duerme en la calle. Éste último vídeo es de un cuadro con Navi900 y yo tengo el R4. ¿Irán por ahí los tiros?

En el otro cuadro tienes la luz del calentador en la parte derecha. Se enciende y apaga muy rápido

Voy a grabar en vídeo el arranque desde cero y luego me lo revisaré fotograma a fotograma.

Yo tengo el Navi900 y NO lo veo por ningún lado, como bien dice esamo, en Valencia está haciendo un frío que ni en el polo, jejeje (na, exageradillo que es uno, jejeje), pero hace frío, y no asoma por ningún lado el indicador de los calentadores.

Un saludo.

Nada Xterm. Parece que con el frío de aquí los demás foreros irían en mangas de camisa. Habrá que esperar a la próxima glaciación para ver si se enciende la lucecita de marras.

esamo escribió:Nada Xterm. Parece que con el frío de aquí los demás foreros irían en mangas de camisa. Habrá que esperar a la próxima glaciación para ver si se enciende la lucecita de marras.

Hombre para nosotros los del norte 0ºC, ya sabéis ni frío ni calor.

Yo tambien estoy en valencia tengo el navi900 y si veo los calentadores

Tero79 escribió:Yo tambien estoy en valencia tengo el navi900 y si veo los calentadores

Yo ya llevo gafas los demas ala amirarse la vista .MIra que si alfinal es un tema por gafas.He esto es cachonde o miosin ofender a nadie.

jejejejeje. Os juro que no he visto el indicador en mi vida. Y mira que estoy atento, porque llevo con la mosca detrás de la oreja un tiempo.

En un rato voy a cogerlo, pienso grabar un vídeo desde que entro, a ver si se ve por algún lado, yo también llevo gafas, y juro que NO lo veo por ningún lado, jejeje.

Pd.- El frío de valencia (que no suele hacer casi nunca) no es ni más ni menos que el del norte, pero es húmedo el jodío que te cala hasta los huesos y no te lo quitas ni tumbándote sobre una estufa, jejeje.