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    Porqué me decidi por el 2.0 cdti - Página 2 Empty Re: Porqué me decidi por el 2.0 cdti

    Mensaje por tercomix Lun 24 Mayo 2010 - 0:15

    A los que tenéis un 2.0 cdti....
    ¿Que grado de satisfacción del 5 al 10 le dais al coche?...
    ¿A superado vuestras expectativas, o no?
    ¿La elección del coche a tenido que ver con los km. que le hacéis al coche y, en el caso de ser así, si hicieseis menos kilometros, habríais elegido un gasolina?
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    Porqué me decidi por el 2.0 cdti - Página 2 Empty Re: Porqué me decidi por el 2.0 cdti

    Mensaje por Argayan Lun 24 Mayo 2010 - 0:46

    tercomix escribió:A los que tenéis un 2.0 cdti....
    ¿Que grado de satisfacción del 5 al 10 le dais al coche?...
    ¿A superado vuestras expectativas, o no?
    ¿La elección del coche a tenido que ver con los km. que le hacéis al coche y, en el caso de ser así, si hicieseis menos kilometros, habríais elegido un gasolina?

    Yo no quiero puntuar porque aun es temprano para saber como evolucionara el coche, peeeeeero, la verdad es que estoy encantadisimo con el en todo, aunque me queje con alguna pijadilla... Va genial, el 2.0 es un motorazo, te saca de cualquier situacion sin estrujar, es docil, suave y potente, el coche es muy rapidido, estable, agil y frena muy muy bien... El consumo varia segun le pises, logicamente, he llegado a hacer un 6,6 llendo despacito y con mimo, normalmente estoy en un 7-7.2, ultimamente me estoy envenenando mas de la cuenta y he subido casi al 8... Aunque sigue fastidiandome lo poco que gira el cabroncete [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Expectativas? Los 160 cv y tanto par parece mucho cuando lo lees y lo oyes, pero en realidad no es para tanto, no se a mi me da la sensacion que tira como un 120-130cv en cualquier otro coche de unos 1100 kg... no se como compararlo, ya que tiene unos desarrollos mas largos de lo habitual en otros cochees que haya tenido (me encantan!)

    Mi eleccion a sido basicamente por: burro grande ande o no ande. Asique no te valdra de mucho... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Ah, y que no fuese un tragon, ya que tiene que durar mucho y posiblemente hacer bastantes km. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Porqué me decidi por el 2.0 cdti - Página 2 Empty Re: Porqué me decidi por el 2.0 cdti

    Mensaje por lacanio Lun 24 Mayo 2010 - 9:12

    Argayan escribió:
    tercomix escribió:A los que tenéis un 2.0 cdti....
    ¿Que grado de satisfacción del 5 al 10 le dais al coche?...
    ¿A superado vuestras expectativas, o no?
    ¿La elección del coche a tenido que ver con los km. que le hacéis al coche y, en el caso de ser así, si hicieseis menos kilometros, habríais elegido un gasolina?

    Yo no quiero puntuar porque aun es temprano para saber como evolucionara el coche, peeeeeero, la verdad es que estoy encantadisimo con el en todo, aunque me queje con alguna pijadilla... Va genial, el 2.0 es un motorazo, te saca de cualquier situacion sin estrujar, es docil, suave y potente, el coche es muy rapidido, estable, agil y frena muy muy bien... El consumo varia segun le pises, logicamente, he llegado a hacer un 6,6 llendo despacito y con mimo, normalmente estoy en un 7-7.2, ultimamente me estoy envenenando mas de la cuenta y he subido casi al 8... Aunque sigue fastidiandome lo poco que gira el cabroncete [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Expectativas? Los 160 cv y tanto par parece mucho cuando lo lees y lo oyes, pero en realidad no es para tanto, no se a mi me da la sensacion que tira como un 120-130cv en cualquier otro coche de unos 1100 kg... no se como compararlo, ya que tiene unos desarrollos mas largos de lo habitual en otros cochees que haya tenido (me encantan!)

    Mi eleccion a sido basicamente por: burro grande ande o no ande. Asique no te valdra de mucho... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Ah, y que no fuese un tragon, ya que tiene que durar mucho y posiblemente hacer bastantes km. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Me ha deprimido leer que la potencia no es para tanto,....creo que tienes que esperar algo más para que el motor se suelte, porque si al final es como tener 40 ó 50 cv menos..... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Porqué me decidi por el 2.0 cdti - Página 2 Empty Re: Porqué me decidi por el 2.0 cdti

    Mensaje por sisosiso Lun 24 Mayo 2010 - 12:15

    lacanio escribió:
    Argayan escribió:
    tercomix escribió:A los que tenéis un 2.0 cdti....
    ¿Que grado de satisfacción del 5 al 10 le dais al coche?...
    ¿A superado vuestras expectativas, o no?
    ¿La elección del coche a tenido que ver con los km. que le hacéis al coche y, en el caso de ser así, si hicieseis menos kilometros, habríais elegido un gasolina?

    Yo no quiero puntuar porque aun es temprano para saber como evolucionara el coche, peeeeeero, la verdad es que estoy encantadisimo con el en todo, aunque me queje con alguna pijadilla... Va genial, el 2.0 es un motorazo, te saca de cualquier situacion sin estrujar, es docil, suave y potente, el coche es muy rapidido, estable, agil y frena muy muy bien... El consumo varia segun le pises, logicamente, he llegado a hacer un 6,6 llendo despacito y con mimo, normalmente estoy en un 7-7.2, ultimamente me estoy envenenando mas de la cuenta y he subido casi al 8... Aunque sigue fastidiandome lo poco que gira el cabroncete [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Expectativas? Los 160 cv y tanto par parece mucho cuando lo lees y lo oyes, pero en realidad no es para tanto, no se a mi me da la sensacion que tira como un 120-130cv en cualquier otro coche de unos 1100 kg... no se como compararlo, ya que tiene unos desarrollos mas largos de lo habitual en otros cochees que haya tenido (me encantan!)

    Mi eleccion a sido basicamente por: burro grande ande o no ande. Asique no te valdra de mucho... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Ah, y que no fuese un tragon, ya que tiene que durar mucho y posiblemente hacer bastantes km. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Me ha deprimido leer que la potencia no es para tanto,....creo que tienes que esperar algo más para que el motor se suelte, porque si al final es como tener 40 ó 50 cv menos..... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Hombre, es que ya no se fabrican compactos de 1100 kg, ahora todos rondan mínimo los 1300 y si hablamos de motores diesel 2.0, rondan los 1400 kg, es normal que corra igual que un coche de 130 cv y 1100 kg, por poner un ejemplo, el vanagloriado motor 2.0 gasolina de opel de los tiempos del Kadett y principios del Astra, si lo montáramos en el Astra actual sería un truño con toda seguridad.
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    Porqué me decidi por el 2.0 cdti - Página 2 Empty Re: Porqué me decidi por el 2.0 cdti

    Mensaje por ankety Lun 24 Mayo 2010 - 13:29

    Bueno en mi caso las razones para decidirme por el 2.0 CDTI fueron que tenia claro que tenía que ser automatico y en gasolina el automatico de 180CV se me antojaba que iba a ser algo gastón para mi gusto (aunque tiene que ser un pepino eso si)y el de 115 CV me parecia poca potencia para el peso del coche. Solución? El diesel de 160CV y estoy super contento con él. Un saludo
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    Porqué me decidi por el 2.0 cdti - Página 2 Empty Re: Porqué me decidi por el 2.0 cdti

    Mensaje por astronomo Lun 24 Mayo 2010 - 22:01

    lacanio escribió:
    Me ha deprimido leer que la potencia no es para tanto,....creo que tienes que esperar algo más para que el motor se suelte, porque si al final es como tener 40 ó 50 cv menos..... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Ya lo probaste, por lo menos puedes hacerte una idea. Lo que sucede también es que es un motor muy lineal sin grandes picos de par y con una entrega de potencia constante.

    No es que no ande como debiera, ya que anda más que el 2.0 TDI 140cv de VW con casi 200 kg más, lo diferente es que no te da la sensación que dan otros motores, amén de una caja de cambios bastante desahogada.
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    Porqué me decidi por el 2.0 cdti - Página 2 Empty Re: Porqué me decidi por el 2.0 cdti

    Mensaje por lacanio Lun 24 Mayo 2010 - 22:23

    astronomo escribió:
    lacanio escribió:
    Me ha deprimido leer que la potencia no es para tanto,....creo que tienes que esperar algo más para que el motor se suelte, porque si al final es como tener 40 ó 50 cv menos..... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Ya lo probaste, por lo menos puedes hacerte una idea. Lo que sucede también es que es un motor muy lineal sin grandes picos de par y con una entrega de potencia constante.

    No es que no ande como debiera, ya que anda más que el 2.0 TDI 140cv de VW con casi 200 kg más, lo diferente es que no te da la sensación que dan otros motores, amén de una caja de cambios bastante desahogada.

    Tras la prueba es verdad que no me defraudo, en el sentido de que era lo que yo esperaba....cuando le pise respondió, y me encanto el aplomo y pisada del coche, si bien no es lo mismo probarlo en diez minutos que llevar varios miles de kms.....pero a los motores hay que darles tiempo como a los vinos....
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    Porqué me decidi por el 2.0 cdti - Página 2 Empty Re: Porqué me decidi por el 2.0 cdti

    Mensaje por tercomix Lun 24 Mayo 2010 - 22:42

    Venga chicos, que alguno más tiene este coche y puede dar su valiosa opinión para que sirva para el resto de foreros... astronomo, la tuya me interesa especialmente.

    El viernes me avisaron que el coche ya está en el conce, mañana o pasado lo tengo, estoy ansioso por tenerlo YA!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ... Mi opinión también la daré a proposito de lo que os estoy preguntando.
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    Mensaje por astronomo Lun 24 Mayo 2010 - 22:47

    tercomix escribió:Venga chicos, que alguno más tiene este coche y puede dar su valiosa opinión para que sirva para el resto de foreros... astronomo, la tuya me interesa especialmente.

    El viernes me avisaron que el coche ya está en el conce, mañana o pasado lo tengo, estoy ansioso por tenerlo YA!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ... Mi opinión también la daré a proposito de lo que os estoy preguntando.

    Pues pregunta lo que quieras que te responderé gustosamente
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    Mensaje por tercomix Lun 24 Mayo 2010 - 22:58

    astronomo escribió:
    tercomix escribió:Venga chicos, que alguno más tiene este coche y puede dar su valiosa opinión para que sirva para el resto de foreros... astronomo, la tuya me interesa especialmente.

    El viernes me avisaron que el coche ya está en el conce, mañana o pasado lo tengo, estoy ansioso por tenerlo YA!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ... Mi opinión también la daré a proposito de lo que os estoy preguntando.

    Pues pregunta lo que quieras que te responderé gustosamente

    estas son las preguntas...

    A los que tenéis un 2.0 cdti....
    ¿Que grado de satisfacción del 5 al 10 le dais al coche?...
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    ¿La elección del coche a tenido que ver con los km. que le hacéis al coche y, en el caso de ser así, si hicieseis menos kilometros, habríais elegido un gasolina?
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    Mensaje por astronomo Lun 24 Mayo 2010 - 23:07

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    Estoy contento con el coche salvo por pequeñas "chuminadas" que ya he explicado en un post del general

    Mi elección de diesel ha sido por el tema kilómetros, en caso de no haber tenido que hacer tantos me hubiese comprado un gasolina pero no hubiese sido un Astra.
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    Mensaje por sisosiso Lun 24 Mayo 2010 - 23:47

    astronomo escribió:Motor 8
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    Estoy contento con el coche salvo por pequeñas "chuminadas" que ya he explicado en un post del general

    Mi elección de diesel ha sido por el tema kilómetros, en caso de no haber tenido que hacer tantos me hubiese comprado un gasolina pero no hubiese sido un Astra.

    Lo que yo no entiendo, Astrónomo es como puedes hacer tantos kilómetros si estás foreando todo el día [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por astronomo Lun 24 Mayo 2010 - 23:53

    sisosiso escribió:
    astronomo escribió:Motor 8
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    Estoy contento con el coche salvo por pequeñas "chuminadas" que ya he explicado en un post del general

    Mi elección de diesel ha sido por el tema kilómetros, en caso de no haber tenido que hacer tantos me hubiese comprado un gasolina pero no hubiese sido un Astra.

    Lo que yo no entiendo, Astrónomo es como puedes hacer tantos kilómetros si estás foreando todo el día [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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    Mensaje por Indio_0000 Lun 24 Mayo 2010 - 23:57

    astronomo escribió:
    sisosiso escribió:
    astronomo escribió:Motor 8
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    Estoy contento con el coche salvo por pequeñas "chuminadas" que ya he explicado en un post del general

    Mi elección de diesel ha sido por el tema kilómetros, en caso de no haber tenido que hacer tantos me hubiese comprado un gasolina pero no hubiese sido un Astra.

    Lo que yo no entiendo, Astrónomo es como puedes hacer tantos kilómetros si estás foreando todo el día [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Yo creo que si porque sino es imposible.
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    Mensaje por astronomo Mar 25 Mayo 2010 - 0:20

    Se me olvidó dar un 10 al Flex-ride
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    Mensaje por andresviolin Mar 25 Mayo 2010 - 0:30

    astronomo escribió:Motor 8
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    Estoy contento con el coche salvo por pequeñas "chuminadas" que ya he explicado en un post del general

    Mi elección de diesel ha sido por el tema kilómetros, en caso de no haber tenido que hacer tantos me hubiese comprado un gasolina pero no hubiese sido un Astra.

    Opel es tradicionalmente buena en gasofa. ¿Qué modelo y motor?
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    Mensaje por astronomo Mar 25 Mayo 2010 - 0:48

    andresviolin escribió:
    astronomo escribió:Motor 8
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    Aplomo y estabilidad 9
    Comodidad 8
    Cambio 7

    Estoy contento con el coche salvo por pequeñas "chuminadas" que ya he explicado en un post del general

    Mi elección de diesel ha sido por el tema kilómetros, en caso de no haber tenido que hacer tantos me hubiese comprado un gasolina pero no hubiese sido un Astra.

    Opel es tradicionalmente buena en gasofa. ¿Qué modelo y motor?

    En eso estoy contigo, Opel ha tenido y tiene unos motorazos gasolina, pero me tiraba más 1.4 TSI de 160cv del VW Scirocco por tener además un peso mucho más contenido y unas prestaciones cojonudas.
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    Mensaje por andresviolin Mar 25 Mayo 2010 - 1:49

    Mi hermano tiene un TSI de 122 en Golf, y el funcionamiento es excepcional. Silencioso, suave y unos 122 caballitos muy bien explotados y educados (están muy calladitos). Me gusta mucho, y no sabría decirte si más o menos que mi astra.
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    Mensaje por astronomo Mar 25 Mayo 2010 - 14:20

    andresviolin escribió:Mi hermano tiene un TSI de 122 en Golf, y el funcionamiento es excepcional. Silencioso, suave y unos 122 caballitos muy bien explotados y educados (están muy calladitos). Me gusta mucho, y no sabría decirte si más o menos que mi astra.

    Entonces podrás entender porqué hubiese elegido ese motor...pero algo más de caballos
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    Mensaje por sisosiso Miér 26 Mayo 2010 - 0:03

    A mi ahora mismo, el Astra no tiene ningún motor en gasolina que me guste, soy enemigo del Downsizing, a mi dame un 2.0 como mínimo
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    Mensaje por astronomo Miér 26 Mayo 2010 - 0:15

    sisosiso escribió:A mi ahora mismo, el Astra no tiene ningún motor en gasolina que me guste, soy enemigo del Downsizing, a mi dame un 2.0 como mínimo

    Pues los hay muy resultones

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