Cambio de faro Intellilux a los 2 DÍAS (literalmente)

Buenos días compañeros,

Escribo este post después de haber dejado mi coche ya en el conce durante día y medio
Después de notar a los 2 días de recoger mi coche que uno de los dos faros era literalmente azul, cosa que en el momento de recogerlo no era así. Adjunto unas fotos:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
En ambas fotos se puede apreciar el cambio de color (foto con la misma configuración a ambos faros, no hay retoque).
Os lo dejo aquí por si alguien piensa que puede ser la óptica o algo, NO. Se me había fundido un LED y me han tenido que cambiar el faro entero (939€+IVA según asesor de taller, que lo paga Opel esta vez )
Reflexionemos los propietarios de los Intellilux en que esto como se nos funda pasada nuestra garantía (FlexCare solo nos da hasta 5 años ....) nos va a salir por un buen pico!

En fin, si a alguien mas le pasa que vaya directamente a su conce y que se lo reparen, a mi me lo han hecho bastante rápido (pensaba que tardarían en traer la pieza y tenia una en taller)

Saludos y gracias!

Espero que lo solucionen rápido. Vaya faena de estreno. Por cierto, las fotos no se ven.

No recuerdo que se hayan reportado incidencias de este tipo en el Foro. Esperemos que sea un caso aislado. Tiene narices que haya ocurrido nada más estrenar el coche. Al menos, compañero, has recibido una solución satisfactoria y rápida.

Saludos.

Una faena compañero, menos mal que por lo menos te lo cambian sin gasto alguno.

Por cierto he editado las fotos para que se vieran

Pero el sistema es combinado de xenon y led, o sólo lleva leds?
Porque el xenon se acaba pomiendo azul tras su desgaste...

Saxito@Tech escribió:Pero el sistema es combinado de xenon y led, o sólo lleva leds?
Porque el xenon se acaba pomiendo azul tras su desgaste...

Es completamente LED, me cambiaron el faro desmontando electronica etc porque es 'modular'

Pero bueno aprovecho para decir que me han hecho una buena chapuza con el parachoques y ahora se me desenrasa solo, además me he dado cuenta de que le han puesto pinturilla repararañazos porque el mecánico tendría menos cuidado que nadie al sacarlo... En fin historietas de taller... 

Yo no los quería ponerlos pero al final mi mujer y el comercial me convencieron y tanto el comercial como el jefe de taller ( que es conocido mio ) me dijeron: " si se te rompen y ya no tienes garantía le metes un martillazo al faro y lo metes por el seguro " ( literal los 2 ), bueno uno me dijo martillazo y el otro pedrada 
Mi mujer lo pregunto en el seguro y efectivamente si están metidos como extra en el seguro, que en el mio son 10 euros mas al año por cada extra, te entra en la cobertura del seguro. 
Por si alguno le sirve.

richi_cb1981 escribió:Yo no los quería ponerlos pero al final mi mujer y el comercial me convencieron y tanto el comercial como el jefe de taller ( que es conocido mio ) me dijeron: " si se te rompen y ya no tienes garantía le metes un martillazo al faro y lo metes por el seguro " ( literal los 2 ), bueno uno me dijo martillazo y el otro pedrada 
Mi mujer lo pregunto en el seguro y efectivamente si están metidos como extra en el seguro, que en el mio son 10 euros mas al año por cada extra, te entra en la cobertura del seguro. 
Por si alguno le sirve.

A mi mapfre me aseguró que si es un accesorio de Serie no se considera como extra. Es decir, no se los he puesto yo a posterior sino que está homologado con el coche y no debería poder poner un faro halógeno. Tienen los papeles de compra con el equipamiento vamos...

Ciertamente soy Joven y estoy solo en el seguro así que me sale por un buen pico el Todo Riesgo sin franquicia pero es lo que me toca por unos 4 añitos mas.

pachy_loder escribió:

richi_cb1981 escribió:Yo no los quería ponerlos pero al final mi mujer y el comercial me convencieron y tanto el comercial como el jefe de taller ( que es conocido mio ) me dijeron: " si se te rompen y ya no tienes garantía le metes un martillazo al faro y lo metes por el seguro " ( literal los 2 ), bueno uno me dijo martillazo y el otro pedrada 
Mi mujer lo pregunto en el seguro y efectivamente si están metidos como extra en el seguro, que en el mio son 10 euros mas al año por cada extra, te entra en la cobertura del seguro. 
Por si alguno le sirve.

A mi mapfre me aseguró que si es un accesorio de Serie no se considera como extra. Es decir, no se los he puesto yo a posterior sino que está homologado con el coche y no debería poder poner un faro halógeno. Tienen los papeles de compra con el equipamiento vamos...

Ciertamente soy Joven y estoy solo en el seguro así que me sale por un buen pico el Todo Riesgo sin franquicia pero es lo que me toca por unos 4 añitos mas.

Hola,

Estoy mirando el presupuesto con Mapfre y en extras te deja elegir todos los extras de Opel, hasta te sale la referencia de Opel. A mi me dijeron que tenia que incluir todos los extras, aunque fueses regalados por alguna promoción. El precio del seguro sube poco con los extras.

quemedaigual escribió:

Hola,

Estoy mirando el presupuesto con Mapfre y en extras te deja elegir todos los extras de Opel, hasta te sale la referencia de Opel. A mi me dijeron que tenia que incluir todos los extras, aunque fueses regalados por alguna promoción. El precio del seguro sube poco con los extras.

Gracias por la información,

Junto al presupuesto del seguro tenia el presupuesto y el albarán de entrega del coche con todos los extras bien especificados. el seguro a día de hoy me sale por 1300€ aprox con 26 años y único conductor. El año que viene se supone aumentaré la bonificación porque será mi 3er año como tomador de seguro.

Saludos.

pachy_loder escribió:Buenos días compañeros,

Escribo este post después de haber dejado mi coche ya en el conce durante día y medio
Después de notar a los 2 días de recoger mi coche que uno de los dos faros era literalmente azul, cosa que en el momento de recogerlo no era así. Adjunto unas fotos:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
En ambas fotos se puede apreciar el cambio de color (foto con la misma configuración a ambos faros, no hay retoque).
Os lo dejo aquí por si alguien piensa que puede ser la óptica o algo, NO. Se me había fundido un LED y me han tenido que cambiar el faro entero (939€+IVA según asesor de taller, que lo paga Opel esta vez )
Reflexionemos los propietarios de los Intellilux en que esto como se nos funda pasada nuestra garantía (FlexCare solo nos da hasta 5 años ....) nos va a salir por un buen pico!

En fin, si a alguien mas le pasa que vaya directamente a su conce y que se lo reparen, a mi me lo han hecho bastante rápido (pensaba que tardarían en traer la pieza y tenia una en taller)

Saludos y gracias!

Vbuenos dias , a mi tambien me ha pasado lo mismo hace 2 dias me cambiaron el faro derecho,lado pasajero,xk no me regulaba la luz y me saltaba el aviso de mensaje cada vez q se enchegaban la luces ,y la intensidad es diferente el el color el q me han puesto la luz es un poco mas baja y blanca,te han dado alguna solucion?xk yo ire el dia lunes a reclamar y a ver con que historias me salen!

Esperemos q no nos pase nada pasada la garantía, xo vamos q a mi me pasa algo de eso fuera de garantía y Le pego Con el coche a un pilar de un parking y q me lo arregle el seguro... 1000 pavos un faro... No me jodas q atracos!

Una pregunta compi. Como te diste cuenta? es decir, con las luces apagadas cuando te bajasa no se nota nada, solo con las de posición no? Se nota a simple vista desde dentro?

Hoy me fijaré cuando lo meta en el garaje por si acaso...

Gracias por avisar!!!

Buenas tardes,me he dado cuenta al ir conduciendo por carretera oscura,q el faro del conductor se ve mas intensa la luz q la del otro lado y al dejarlo parado el coche ,bajarme y mirarlo de frente sobre todo las lupas,y se ve la intensidad de de la luz de la lupas q una es mas fuerte y el color tira un poco a violeta y la otras es menos intensa y la luz de la lupa se ve blanca,de lo cual no es x ser tiquismikis,pero no mola tener 2 faros q valen una PASTA,tener ese problema de contrastes de luz",el lunes a la opel,y aver q me dicen,

Puede que por problemas de temperatura los nuevos modelos den menos luz, al bajarle la intensidad el color puede amarillear(lo se por experiencia) en mi caso no he notado esos problemas tras el cambio.

Fonso-Dj escribió:Una pregunta compi. Como te diste cuenta? es decir, con las luces apagadas cuando te bajasa no se nota nada, solo con las de posición no? Se nota a simple vista desde dentro?

Hoy me fijaré cuando lo meta en el garaje por si acaso...

Gracias por avisar!!!

Se dió cuenta mi padre mientras estaba aparcando de noche, yo no lo había notado, con el paso de los días me fui fijando y el reflejo en coches o furgonetas blancas se hacía cada vez mas notable hasta que lo podía ver hasta en la carretera. LED violeta = LED en proceso de morir.

marito_cm85 escribió:Buenas tardes,me he dado cuenta al ir conduciendo por carretera oscura,q el faro del conductor se ve mas intensa la luz q la del otro lado y al dejarlo parado el coche ,bajarme y mirarlo de frente sobre todo las lupas,y se ve la intensidad de de la luz de la lupas q una es mas fuerte y el color tira un poco a violeta y la otras es menos intensa y la luz de la lupa se ve blanca,de lo cual no es x ser tiquismikis,pero no mola tener 2 faros q valen una PASTA,tener ese problema de contrastes de luz",el lunes a la opel,y aver q me dicen,

Fíjate en el reflejo de 'cuadraditos' que se forma sobre la tulipa (plástico exterior) si lo tienes muy limpio puede ser difícil pero si eres como yo que lo limpio cada 2/3 meses algo de suciedad hay siempre y absorben la luz para ver mejor ese reflejo.
si en ese reflejo todos los LED se ven igual puede ser por la óptica que distorsione el color, si hay algún cuadrado violeta (bien marcado) puede ser lo mismo que me pasaba a mi. Lo de las diferencias de potencias lo reportaron hace ya tiempo y como le comento al compi arriba no ha sido mi caso.

Suerte a todos!