Marchas no entran en frio

Os comento... 

Cuando me compre el coche, hace 5 añitos... no entraban bien las marchas en frio (1 y 2) cuando llevaba un tiempo conduciendo como si nada... por garantia me cambiaron enbrague y volante motor porque una pieza habia salido defectuosa...  esto con 20.000km

Actualmente llevo 205.000 km  y en todo este tiempo nunca han entrado como debería de ser... pero ahora este invierno vuelve a hacermelo que no entran y me tengo q estar intentando meterla como 5 min...

El lunes que viene llevo el coche a la opel y miedo me dan... varias cosas,

Podria ser la valvulina, embrague o volante motor? Que opinais? Podría reclamar a opel que es defecto que ya me paso cuando lo compre? Como lo veis

Precios me han dicho como sea embrague unos 1000€ y si hay que cambiar volante motor unos 2000€!!!!

lo que comentas puede ser una resincronizacion o engrase, creo que algo de esto se dijo hace tiempo

De momento me cambian el kit de embrague completo: 1090€. Y.... cuando desmonten ver que el volante motor no este tocado si no otros 1000€.

Para los que os entran mal las marchas y en el taller os dicen que es normal, que si en frio cuesta un poco mas meterlas.... etc etc.

Que sepais que al final (en mi caso a los 205.000km) no da mas de si y hay que cambiar todo.

juanca36 escribió:De momento me cambian el kit de embrague completo: 1090€. Y.... cuando desmonten ver que el volante motor no este tocado si no otros 1000€.

Para los que os entran mal las marchas y en el taller os dicen que es normal, que si en frio cuesta un poco mas meterlas.... etc etc.

Que sepais que al final (en mi caso a los 205.000km) no da mas de si y hay que cambiar todo.

me da la impresion de que puede ser la valvulina que con esos kilometros estara ya algo gastada.

que marchas te entran mal?
cuando sueltas el embrague con alguna marcha puesta notas como si el coche se acelera y no anda?
te vibra cuando sueltas el embrague con alguna marcha?.
en caliente te lo hace?
Normalmente con el frio que hace en invierno la volvulina no estan liquida y no entra entre los rodamientos etc y por eso te dicen que en invierno es normal( pero no esta el extremo que llegue a costar engranar la marcha).

Yo probaria en un principio a que te cambien la valvulina, que cuesta 3 veces menos que cambiar el embrague.

Puede que tengas fuga en la caja de cambios y el nivel aya bajado, es otro sintoma de que entren mal las marchas.

lo dicho yo cambiaria la valvulina antes de nada, y si no es eso ya tiraria por cambiar el kit de embrague

Gracias por responder. La valvulina ya la han mirado y esta en nivel y segun me comentan no se cambia en nuestros coches, es de por vida...

Asi q primero van a cambiar embrague y despues si esta todo ok mejor...

El coche la unica manera que tengo de meter las marchas (1 y 2) al arrancarlo por la mañana es o metiendo 1 antes de arrancarlo y no ponerlo en punto muerto o arrancarlo pegarle un aceleron y a la vez meter 1. 

Hace tiempo cosataba meter las marchas probablemente por lo que dices que la valvulina no estara a la temperatura y es mas espesa y le cuesta pero a llegado un momento que no hay manera... te puedes tirar 20 min y no entra.

No hace ruido, ni vibraciones, ni nada todo normal.

Hola yo me pasa lo mismo tengo el mismo motor que tu y mi coche solo tiene 70.000 kilometros y me entran muy mal en frio pero en caliente bien el coche de mi novia le pasa lo mismo y mi me pasa desde que lo compre asique tiene que ser normal o un fallo de engrase del cambio no se yo meto varias marchas sin forzarlas varias veces hasta que entran mejor,bueno ya nos contaras pero no te fies haber si va ser cosa de poco y te van a engañar porque yo de embrague no va ser y desgaste tampoco porque ya ves que yo tngo muchos menos kilometros que tu suerte un saludo

Hola yo me pasa lo mismo tengo el mismo motor que tu y mi coche solo tiene 70.000 kilometros y me entran muy mal en frio pero en caliente bien el coche de mi novia le pasa lo mismo y mi me pasa desde que lo compre asique tiene que ser normal o un fallo de engrase del cambio no se yo meto varias marchas sin forzarlas varias veces hasta que entran mejor,bueno ya nos contaras pero no te fies haber si va ser cosa de poco y te van a engañar porque yo de embrague no va ser y desgaste tampoco porque ya ves que yo tngo muchos menos kilometros que tu suerte un saludo

Eso mismo me pasaba a mi... pues saber que con el tiempo llegara un momento que no os entraran. 

Cuando el coche esta caliente como si nada pero en frio cosataba.

yo estoy notando que estos dias de tanto frio con el coche frio cuesta entrar un poco mas la marcha y tiene un sonido mas feo que el normal pero claro no se si es el frio la valvulina o paranioa

Finalmente se confirma... 1870€ la reparacion con un 15% de descuento.

Embrague + volante motor. Tiene holgura.

Rezar para los que os entren mal las marchas que con el tiempo peta.

Todo el tema de las marchas que no entran bien  si hace frio o esta la valvulina fria ,para mi sin entender nada de esto,es que no estan bien diseñadas del todo. Lo digo por tengo tambien un ibiza ,el tres cilindro ,y con 8 o 10 bajo cero estos dias ,las marchas entran todas perfectamente.Ai que los embragues se iran antes o despues po algo de no bien hecho correctamente aunque no se note a primera vista ,pero con el tiempo se ve que se va notando,esto es lo que yo pienso,y que igual estoy muy equibocad.

lobopqn escribió:Todo el tema de las marchas que no entran bien  si hace frio o esta la valvulina fria ,para mi sin entender nada de esto,es que no estan bien diseñadas del todo. Lo digo por tengo tambien un ibiza ,el tres cilindro ,y con 8 o 10 bajo cero estos dias ,las marchas entran todas perfectamente.Ai que los embragues se iran antes o despues po algo de no bien hecho correctamente aunque no se note a primera vista ,pero con el tiempo se ve que se va notando,esto es lo que yo pienso,y que igual estoy muy equibocad.

Te doy toda la razon sin entender... por lo menos es lo que me ha pasado a mi.

Lo que mas me jode es que durante estos años siempre en la opel me decian que era normal por el frio que la valvulina hasta que no coje temperatura... pero a la larga se termina jodiendo y la reparacion barata no es.

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