tengo el 1.4 de 150cv y me preguntaba si en futuro mediante una repro se podrían subir los cv?? y a cuantos podría subir sin que afectase al motor
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Diferencia entre 110 y 136 cv
robertinos- ASTRERO NOVATO
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quemasteda- ASTRERO VIP
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Como dato anecdotico..mi coche al hacerle la repro y la primera lanzada dio 166,6 cv en lugar de los 160 que dice la Opel.. O sea que igual entiendo que el 165, seria el mismo motor solo que le pusieron 165 cv
Es una 160 cv de 160 modelo J del 2010
salute
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Diaz- ¿Estará de paso?
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En el tema de las diferencias entre un 110cv y un 136cv,ahy algo más que electronica en las diferencias,tambien llevan cambios de velocidades con desarrollos distintos,asi que yo no lo haria.
pedro_one- ¿Estará de paso?
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@robertinos yo e visto en youtube un 1.4 repro y lo subían a 200 cv , mira [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
IdrojV8- CASI ASTRERO
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Diaz escribió:En el tema de las diferencias entre un 110cv y un 136cv,ahy algo más que electronica en las diferencias,tambien llevan cambios de velocidades con desarrollos distintos,asi que yo no lo haria.
Eso se puede reprogramar también según tengo entendido... de mecánica es exactamente lo mismo. Del 110CV se pueden sacar los 136CV seguro, e incluso algo más sin que sea perjudicial ni para el motor, ni desgaste ni embrague. De ejemplo tenemos alguna ya del J.
JaviGRG- MODERADOR ABSOLUTO
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Lo primero antes de comentar en cualquier tema es pasar por aqui y presentarse por favor: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Diaz escribió:En el tema de las diferencias entre un 110cv y un 136cv,ahy algo más que electronica en las diferencias,tambien llevan cambios de velocidades con desarrollos distintos,asi que yo no lo haria.
pacocat5- ¿Estará de paso?
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Yo tengo el 110cv, decirte que no he probado el 136cv, pero que con el 110 cv no te quedas corto, empuja mucho, y en subidas fuertes con cuatro personas vas en quinta y sin darle mucho zapato, es decir para mi voy sobrado, pero son gustos
opelpepe- ASTRERO VIP
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Opino igual que tu...pacocat..de hecho en bajos..el 110 empuja desde las 1500-1600 mientras el de 136 cv empuja su par motor desde las 2000 rpm ,siendo mas perezoso en esa zona de regimen, que es donde mas la utilizamos diariamente ,aunque si lo esriras mucho entonces si que tiene mejor velocidad punta, pero salvo el turbo, un poco mas grande en el 136 cv,y la programacion de la ECU motor...son identicos
pacocat5- ¿Estará de paso?
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Exacto. La respuesta en revoluciones bajas es extraordinaria, no te digo nada si le metes el modo sport. Pero en modo normal si a unas 1600 1700rpm le pegas un pisoton en tercera, te deja pegado al asiento, te lo puede decir toda mi familia que estan hartos de que se lo haga. Es que me encanta ver como responde
pedro_one- ¿Estará de paso?
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Pues nada al final no me decidía entre 110 y 136 y lo e pillado 160 cv
JaviGRG- MODERADOR ABSOLUTO
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Edad : 44
Jeje, así no te arrepentirás de la decisión tomada seguro.
pacocat5- ¿Estará de paso?
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A disfrutarlo
RaM- ASTRERO
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sabia decision y eleccion
Pradar4- ¿Estará de paso?
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Edad : 32
Después de mucho mirar e visto referencias del turbo de 136 como borg warner (kkk) BV 38-11 y 54389700011
En cuanto al 110 e visto referencias de
Garrett Part Number 814698-5004S
OE Part Number 55496238OE
Turbo Technology Wastegate
Actuation Vacuum
Model GT1241SZ
No sé si alguien puede ilustrarnos sobre estos turbos y diferencias. Un saludo espero que esté bien la información y ayude.
En cuanto al 110 e visto referencias de
Garrett Part Number 814698-5004S
OE Part Number 55496238OE
Turbo Technology Wastegate
Actuation Vacuum
Model GT1241SZ
No sé si alguien puede ilustrarnos sobre estos turbos y diferencias. Un saludo espero que esté bien la información y ayude.