rotura manguito circuito de refrigeración

Mi coche tiene 6 años y hace 3 meses pasó la revisión pertinente en la Opel. Ayer iba circulando sin ningún problema y de repente me da un fallo el ordenador y a ls cinco segundos empieza a salir humo del motor y el ordenador me indica que detenga en coche. Llamo a la grúa y en el taller, como yo pensaba me confirman que ha estallado un manguito. Es esto habitual? La temperatura de repente me subió al máximo....fueron los segundos que tardé en salir al arcén y parar el motor. Creéis que habrá afectado el motor?
Os parece lógico que pase eso haciendo el mantenimiento correspondiente en Opel? Me dicen que cambiar el manguito y la caja serán unos 140 e. Alguien puede contarme algo?

Lo más importante es si el motor resultó o no afectado por el calentón. En el taller pueden comprobar si en el radiador hay aceite por encima del refrigerante ya que de haberlo significaría que la junta de culata estaría afectada y tendrías una avería bastante costosa. Lo lógico es que en el taller fuera lo primero que hubieran mirado y si no te han dicho nada es que no, pero hay que asegurarse. A ver si hay suerte y el problema ha sido el mínimo posible.

Los manguitos pueden durar mucho tiempo en perfectas condiciones y 6 años no parecen muchos para deteriorarse, pero no están libres de que la goma se agriete o simplemente se aflojen y salgan del sitio, ocasionando problemas como éste. Sobre la revisión, lo lógico es que les hubieran echado un vistazo, pero si no pediste expresamente que lo hicieran, no sé hasta qué punto puedes reprocharles nada. Mirarían el nivel de refrigerante y arreando.

Un manguito es una pieza nada costosa. Cuando hablas de la "caja" ¿a qué te refieres?

Suerte con el asunto. Ya nos contarás. Saludos.