Recomendación de aceite sintético.

Buenos días: Para un Opel Astra G con motor 1.8 (creo que su nomenclatura es Z18XE) con 240.000km y del 2001, me recomiendan el aceite 10W/40 semisintético. ¿Qué aceite completamente sintético o trisintético podría usar?. Y ya puestos, ¿qué marca de aceite?.

Muchas gracias de antemano por las recomendaciones.

Yo le estoy metiendo a mi 1.6 un sintentico de Selenia 10w40, que es el que usan en Fiat, y la verdad es que bastante contento, y consumo de aceite muy bajo, porque con el que le estaba echando de motorkraft (que era el que se le mete a FORD) me comia un poco de aceite.

A mi motor le pongo semisintético Castrol Magnatec 10W40 ACEA A3/B4 API SL/CF y cada 2000km tengo que reponerle un litro de aceite. He comprobado posibles fugas y no las tiene. Barajo la posibilidad de cambiar a un sintético como por ejemplo el Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF ACEA A3/B3/B4/C3 API SM/CF, pero como bien dice en su nomemclatura es para DIESEL y no se si será perjudicial para mi motor. En este caso he pensado en poner sintético Castrol Edge 5W/30 DIESEL/GASOLINA Q3 ACEA A3/B3/B4/C3 o el sintético Castrol Magnatec A5 5W30 ACEA A1/B1, A5/B5 API SL. ¿Alguna idea?.

Si usas 10w40 y te bebe un litro cada 2000kms ni se te ocurra pasarte a 5w30 o tendras que meterle el doble.

Prueba otro 10w40 que sea apto para los que consumen aceite

Hay gente que ha probado a meterle un 5w40 por el tema del consumo y no le ha ido mal, el todo es probar, sólo puedes perder un cambio de aceite.

¿Cuáles son los recomendables para un consumo alto de aceite?. ¿A qué puede ser debido este consumo de aceite?.

Bertone escribió:A mi motor le pongo semisintético Castrol Magnatec 10W40 ACEA A3/B4 API SL/CF y cada 2000km tengo que reponerle un litro de aceite. He comprobado posibles fugas y no las tiene. Barajo la posibilidad de cambiar a un sintético como por ejemplo el Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF ACEA A3/B3/B4/C3 API SM/CF, pero como bien dice en su nomemclatura es para DIESEL y no se si será perjudicial para mi motor. En este caso he pensado en poner sintético Castrol Edge 5W/30 DIESEL/GASOLINA Q3 ACEA A3/B3/B4/C3 o el sintético Castrol Magnatec A5 5W30 ACEA A1/B1, A5/B5 API SL. ¿Alguna idea?.

Para que no te consuma te has de pasar obligado a un 15w40 o buscar el 10w40 con la densidad más alta de todos. Busca las ficha técnica de cada aceite

obinter escribió:

Bertone escribió:A mi motor le pongo semisintético Castrol Magnatec 10W40 ACEA A3/B4 API SL/CF y cada 2000km tengo que reponerle un litro de aceite. He comprobado posibles fugas y no las tiene. Barajo la posibilidad de cambiar a un sintético como por ejemplo el Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF ACEA A3/B3/B4/C3 API SM/CF, pero como bien dice en su nomemclatura es para DIESEL y no se si será perjudicial para mi motor. En este caso he pensado en poner sintético Castrol Edge 5W/30 DIESEL/GASOLINA Q3 ACEA A3/B3/B4/C3 o el sintético Castrol Magnatec A5 5W30 ACEA A1/B1, A5/B5 API SL. ¿Alguna idea?.

Para que no te consuma te has de pasar obligado a un 15w40 o buscar el 10w40 con la densidad más alta de todos. Busca las ficha técnica de cada aceite

¿Hay algún 15w40 que sea sintético?. ¿Será perjudicial subir de 10W a 15W?.

Hola.
a) El consumo de aceite de tu coche, con 240 mil Kms, puede ser un síntoma de desgaste entre las piezas.
b) Los mayores desgastes en un motor se producen en frío, por ello siempre es recomendable bajar la viscosidad en frío. En tu caso, mejor un 5w40 que un 10w40.  Además los 5w40 son sintéticos, por lo que mejoramos la calidad del aceite en todos los sentidos.
c) Con los kilómetros que tienes y con problemas de consumo de aceite, has de buscar un 5w40 con relativamente alta viscosidad en caliente (cst 100º). Los Castrol 5w40 no son precisamente los más adecuados para estos casos, ya que tienen una viscosidad en caliente algo más baja.
d) Ni se te ocurra ponerle un 5w30, y mucho menos un A1 ó A5, ya que producirás más desgaste. Tu coche debe llevar un ACEA A3.
e) Todos estos conceptos, y casos muy similares al tuyo, están en el post
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que no estaría de más que lo leyeras un poco por encima.
Destacar el último mensaje, el número 319, en el que el compañero Capeot nos describe experiencias con distintos aceites y resultados obtenidos en consumo de aceite.
Saludos

Tanhausser escribió:Hola.
a) El consumo de aceite de tu coche, con 240 mil Kms, puede ser un síntoma de desgaste entre las piezas.
b) Los mayores desgastes en un motor se producen en frío, por ello siempre es recomendable bajar la viscosidad en frío. En tu caso, mejor un 5w40 que un 10w40.  Además los 5w40 son sintéticos, por lo que mejoramos la calidad del aceite en todos los sentidos.
c) Con los kilómetros que tienes y con problemas de consumo de aceite, has de buscar un 5w40 con relativamente alta viscosidad en caliente (cst 100º). Los Castrol 5w40 no son precisamente los más adecuados para estos casos, ya que tienen una viscosidad en caliente algo más baja.
d) Ni se te ocurra ponerle un 5w30, y mucho menos un A1 ó A5, ya que producirás más desgaste. Tu coche debe llevar un ACEA A3.
e) Todos estos conceptos, y casos muy similares al tuyo, están en el post
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que no estaría de más que lo leyeras un poco por encima.
Destacar el último mensaje, el número 319, en el que el compañero Capeot nos describe experiencias con distintos aceites y resultados obtenidos en consumo de aceite.
Saludos

Muchas, muchísimas gracias por tu detallada ayuda. Es toda una delicia el leerte; te lo aseguro. He estado viendo diferentes aceites y he dado con uno que tiene un precio disparatado, pero por lo que he leído en sus características, creo que me bajará el consumo de aceite. Es el aceite ester cerámico Xenum WRX 7.5W40:

Xenum WRX 7.5W40

Por tus conocimientos, ¿crees que sería la solución a mi problema?. Si crees que no, ¿cuál me recomiendas tú?, por favor.

Hola Bertone.
Creo que en otra ocasión ya hablamos de los aceites de Xenum.
-Los aceites de Xenum son una pasada, estando en otro nivel totalmente distinto, pero son caríiiiiisimos, con un precios astronómicos. Sin duda son muy buenos aceites, pero pienso que se te puede detener el consumo de aceite utilizando otros que no sean tan carísimos.
-Para detener el consumo de aceite con tu 10w40, se puede conseguir utilizando un 5w40 que tenga una viscosidad por encima de 14 cst (100º) y de la mejor calidad posible.
-Posibles candidatos serían:
Repsol Elite Evolution 5w40
Repsol Elite competición 5w40
Motul 8100 X-Cess 5w40
Motul 8100 X-Clean 5w40
Cepsa Xtar 5w40 505.01
Total Quartz 9000 5w40
Valvoline synpower xtreme mst C3 5w40.
Y también podríamos añadir el Petronas Syntium 3000 AV 5w40
-Los Motul son los de mejor calidad y tenemos la experiencia de Capeot con el X-Cess 5w40 que logró detener el consumo de aceite en un caso similar al tuyo.
-Yo probaría con este Motul, y aún podrías ponerle el aditivo de xenum VX 500 cerámico, si quieres, ahorrándote un montón de pasta en comparación con el WRX 7,5W40.
Saludos

Tomo muy buena nota de tu recomendación y como bien me dices, me decido por la marca Motul. De los dos, ¿cuál es mejor para mi problema?.

Hola.
En principio cualquiera de los dos Motul te podrían valer, ahora bien, con el motor que tienes es suficiente con el 8100 X-Cess 5w40, que es más barato.
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De todas formas Bertone, el consumo de aceite en los motores suele ser misterioso y nadie puede asegurarte al 100% que se te vaya a reducir el consumo totalmente.
En caso de que aún siga consumiendo, tenemos otra posibilidad con el Motul Specific 2296 5w40, que es el 5w40 con mayor viscosidad de todos, con 15 cst 100º. Y todavía se podría recurrir a un 5w50, pero es mejor subir progresivamente la viscosidad. 
Saludos

Estimado Tanhausser: Antes de nada, quiero agradecerte la implicación que tienes para con las personas en ayudarlas con sus problemas y compartir tus conocimientos con los demás. Sin duda alguna, te aseguro que el KARMA dará cuenta de tus buenas acciones y recompensará positivamente tu bondad de ayudar a las personas. Para mi estás siendo una gran ayuda, pues como bien dices tú, "el consumo en los motores suele ser misterioso", pero con tu participación en darme soluciones, no me siento "sólo" ni "incomprendido".

Ten por seguro que seguiré "a pies juntillas" todas tus recomendaciones, de las cuales daré las correspondientes novedades, para que si hay otras personas en mi misma situación, mi experiencia les sea de ayuda. Y si dan resultado o no, ten por seguro que te quedaré igualmente agradecido.

Lo dicho: muchas, muchísimas gracias.

El mio consumia un poco de aceite (aunque no tanto) y con el aceite Motul 8100 X-Cess 5w40 ha dejado de consumir, aun siendo un aceite mas fino que los usados anteriormente. Es sintetico de los de verdad y el coche va mas suelto.

Saludos!

Muchas gracias por compartir tu experiencia conmigo. Te lo leí también en otro post, lo cual me ha servido de gran ayuda. Muchas gracias.

De nada. Suerte!