Es que el Astra K no se cala????

Hola,

He observado que cuando reduzco de 3ª a 2ª al ir levantando el pie del embrague (y sin pisar el acelerador) el coche mantiene la velocidad el solito

¿Este comportamiento es normal? ¿A vosotros o pasa?

erke escribió:Hola,

He observado que cuando reduzco de 3ª a 2ª al ir levantando el pie del embrague (y sin pisar el acelerador) el coche mantiene la velocidad el solito

¿Este comportamiento es normal? ¿A vosotros o pasa?

¿Tal vez sea diesel? ¿Tú primer diesel?

Los diesel modernos tienen bastante par motor y permite tirar del coche sin acelerar. De hecho, yo en mi coche actual (a la espera de que me entreguen el Astra), hago hasta las maniobras sólo con embrague, sin acelerar para nada.

Nop. Es gasolina 1.4T 125 cv.

Claro que se cala, pero si vas a suficiente velocidad y reduces el ralentí es capaz de propulsar el coche.

Ya. Eso es lo normal, que vaya perdiendo inercia hasta que se cale.

Pero es que mantiene la velocidad, no baja. De hecho, durante esos momentos, el consumo instantáneo sube.

Hay que recordar que el 125 tiene 230 nm de par y es bastante para un gasolina de esa potencia de echo pocos motores gasolina de 120 a 130 pueden igualar al 1.4 de opel en par motor.

Hola, a mi me parece algo normal.

Yo antes del K tenia un G gasolina de 100cv y podia circular perfectamente en segunda sin pisar acelerados, incluso subia pequeñas cuestas con 16 años que tenia el jodio

No sé si esto es normal, o si es un fallo de mi coche o si es algún sistema que trae el coche.

Hoy he circulado más de 1 km en 4ª sin pisar el acelerador ni el embrague y todo el tiempo la velocidad ha ido oscilando entre 27 y 30 km/h. A veces se nota que da un pequeño tirón para subir un poco la velocidad y mantenerla.

También he probado en 1ª, 2ª y 3ª y hace exactamente lo mismo (a menor velocidad mantenida, claro)

Por supuesto todas estas pruebas las he hecho con el sistema de velocidad de crucero desactivado.


Hoy voy a llamar a mi concesionario a ver que me cuentan.

Ponte en una cuestecita a ver si lo calas o no. Es totalmente normal.

erke escribió:No sé si esto es normal, o si es un fallo de mi coche o si es algún sistema que trae el coche.

Hoy he circulado más de 1 km en 4ª sin pisar el acelerador ni el embrague y todo el tiempo la velocidad ha ido oscilando entre 27 y 30 km/h. A veces se nota que da un pequeño tirón para subir un poco la velocidad y mantenerla.

También he probado en 1ª, 2ª y 3ª y hace exactamente lo mismo (a menor velocidad mantenida, claro)

Por supuesto todas estas pruebas las he hecho con el sistema de velocidad de crucero desactivado.


Hoy voy a llamar a mi concesionario a ver que me cuentan.

Cualquier coche tiene una velocidad mínima a la que aguanta el motor sin acelerar... no tiene nada de raro...

Imagino que eso sucederá con coches actuales, lo cual sería una explicación razonable. Entiendo que será un sistema anti-calado o algo así.

Eso si mi antiguo Focus no se comportaba así y en esas situaciones se calaba fijo (1.6 Gasolina y 100 CV de 2001).

De todos me llama la atención que a ningún otro compi del foro con el Astra K Gasolina le haya pasado lo mismo o haya observado un comportamiento similar.

erke escribió:No sé si esto es normal, o si es un fallo de mi coche o si es algún sistema que trae el coche.

Hoy he circulado más de 1 km en 4ª sin pisar el acelerador ni el embrague y todo el tiempo la velocidad ha ido oscilando entre 27 y 30 km/h. A veces se nota que da un pequeño tirón para subir un poco la velocidad y mantenerla.

También he probado en 1ª, 2ª y 3ª y hace exactamente lo mismo (a menor velocidad mantenida, claro)

Por supuesto todas estas pruebas las he hecho con el sistema de velocidad de crucero desactivado.


Hoy voy a llamar a mi concesionario a ver que me cuentan.

A mi J 1.4,140,gasolina también le pasa, al menos en segunda y no veo el problema. si lo intentas desde parado se cala, si ya tiene la inercia te la mantiene muy despacio,pero no cala y si en ese momento tocas el freno se cala.
Yo creo que deberías estar tranquilo y que a tu coche no le pasa nada

No sé si antes no me he explicado bien, pero es que además de que no se cala es que el coche acelera solo según la marcha que haya engranada.

Hace un rato he llevado el coche desde 2ª a 6ª sin pisar el acelerador, y en cada cambio de marcha el coche aceleraba hasta una velocidad concreta y se estabilizaba ahí.

Os cuento lo que he hecho (los km/h no son exactos pero si muy aproximados)

-Salgo en 1ª acelerando suavemente
-A los 12 km/h cambio a 2ª (A partir de aqui no vuelvo a pisar el acelerador)
-El coche sube solo hasta 18 km/h.
-Cambio a 3ª
-El coche sube solo hasta 25 km/h.
-Cambio a 4ª
-El coche sube solo hasta 30 km/h.
-Cambio a 5ª
-El coche sube solo hasta 36 km/h.
-Cambio a 6ª
-Ya en 6ª ha ido acelerando el solo hasta ponerse a 47 km/h.

Y ahí he terminado el experimiento por que se me acabó la carretera  

¿De verdad que esto es normal? ¿Qué opinais?

en mi opinion es normal que suba de velocidad pues a cada marcha engranada, el desarrollo es más largo.

Os puedo pedir un favor a los que también tenéis un Astra K Gasolina?

¿Podéis hacer la misma prueba que hecho yo hoy? ¿O al menos contad si habéis notado un comportamiento parecido?

Ya me decís


Gracias!!!!

No le déis vueltas, es completamente normal y todos los coches lo hacen. Si las condiciones son favorables el ralentí es suficiente para mantener el movimiento.

Hombre. Algunos decís que es normal pero nadie dice si su Astra K tiene este comportamiento.

En cualquier caso el lunes voy al concesionario para saber porque sucede esto.

Si quieres quedarte más tranquilo, ve al concesionario, pero te dirán que es normal y punto.

Ayer por ejemplo bajé a 2ª, lo dejé solo, bajó de velocidad con consumo 0 mientras actuaba el freno motor, cuando las rpm caen por debajo de un mínimo salta el ralentí, si el coche tiene la suficiente fuerza para mover el motor subirá el consumo y la velocidad hasta estabilizarse, si no tiene la suficiente fuerza se calará.

Las diferentes velocidades que ves son la consecuencia de la diferente relación de cada marcha.

Yo no tengo un K sino un J Sedan y con el motor CDTI 136 CV también me lo hace, generalmente en 3ª al levantar el pie del acelerador.

Si quieres quedarte definitivamente tranquilo, pregunta en el concesionario y te confirmarán que no es ningún defecto al fallo.

Saludos.

Yo lo he probado esta mañana con un Astra k 150 cv gasolina y no se cala, me ha dado algún tironcillo pero no se me ha calado.

A mí el primer día en una cuesta se me caló y a mi padre se le ha calado varias veces xD

RSB96 escribió:A mí el primer día en una cuesta se me caló y a mi padre se le ha calado varias veces xD

Ojo que no es que los coches no se calen!!, si sales desde parado y no aceleras lo suficiente, claro que se cala 
Lo que dice el compañero, es que el coche mantiene cierta inercia el solo, es decir si vas en segunda o tercera nunca llega a parar el solo (imagino que en un repecho pronunciado si)

Como ya te dije en otro mensaje, yo tengo un J y el mio también lo hace y lo veo totalmente normal, hace dos días lo deje morir en segunda y me mantuvo la velocidad estable no recuerdo ahora la cifra pero o era 12km o 17km subí un pequeño desnivel y engrane 3ª ,aumento ligeramente la velocidad para mantener el cambio sin calarse..
Sinceramente, si te vas a quedar más tranquilo ve al conce y consúltalo, pero a tu coche no le pasa nada, es más, no veo el inconveniente de que mantenga la velocidad indispensable para no calarse.
Pero lo dicho, si andas mosca lo mejor es que vayas al conce y que alguien te explique por que es así, y así nos lo explicas tu a nosotros.

saludos, compañero.

Hola!!

Acabo de llegar del concesionario. Efectivamente me han dicho que este comportamiento es normal y que me tendré que acostumbar a que el coche no baja de velocida aunque no pise el acelerador y que me toca jugar con freno y embrague.

Gracias a todos por vuestra ayuda y opiniones!!

Hoy lo he probado con mi fiesta gasolina de 2012 y efectivamente en primera dejándole a relenti sin pisar el acelerador he llegado hasta quinta marcha sin que se calara.