Muelles de suspensiones

Hola me guataria saber que muelles de suspensiones son mejores, los fk o los eibach

eibach muy de lejos!!!

Quería preguntarte,  esos muelles que estás mirando son para bajar el coche un poco y endurecer su suspensión, estoy interesado en que la suspensión sea más dura, y balancee menos, dado que vengo de un astra gtc h sport y este me da la sensación que balancea mucho xD, con cualquier info. Gracias. Un saludo

Arcla escribió:Quería preguntarte,  esos muelles que estás mirando son para bajar el coche un poco y endurecer su suspensión, estoy interesado en que la suspensión sea más dura, y balancee menos, dado que vengo de un astra gtc h sport y este me da la sensación que balancea mucho xD, con cualquier info. Gracias. Un saludo

Pues marcas que hagan suspensiones más duras, practicamente todas, porque tienen una gama de suspensiones a partir de las de serie hacia un corte más racing: FK, Bilstein + Eibach, H&R, Selex, Koni, Kayaba, Vogtland, etc.

Si yo busco algún sitio donde a parte de montarla y comprarla,  asesoren,  porque no debe bajar más de 30mm por la ficha técnica, no se si hay que legalizar algo al cambiarla, no se si es mejor cambiar muelles o tb amortiguacion. 
No es mi intención bajarla mucho, con un poco valdría, sobre todo busco que este más equilibado entre confort y dureza,  me gustaría mas firme, ya sabeis que a gustos xD. 
Sabéis de algún sitio? Cualquier ayuda siempre es buena.  Gracias por vuestra paciencia.  Un saludo

Eso ya en cualquier tienda tuning de recambios, si quieres algo disimulado, sería  buscar losmuelles del modelo Sport, si no el resto ya baja -3cm, y practicamente tendrías que ir homologando muelles, y los amortiguadores también habría que cambiarlos, puesto que no funcionarían bien unos amortiguadores de serie con unos muelles -3cm o más.

Si buscas un buen compromiso entre dureza y confort , bilstein+eibach sin duda, yo los llevó y es un mundo de diferencia. Por otro lado, ni se te ocurra cambiar muelles sin cambuar amortiguadores, porque te cepillaras los amortiguadores en un visto y no visto y el coche no va a ir bien. Lo de bajar más de 3cms nobse porque lo dices, te va a tocar homologar igualmente, si varias el muelle, te toca homologar si o si, baje o no

osea que cambiar solo los muelles y poner unos deportivos con amortiguadores de serie no es buena idea no?

No no, me referia a que no tengo intención de bajarlo esos 3cm con bajar   1 o 2 cm, creo que sería más que suficiente, pues cambiaré tb amortiguadores, alguien que cuente su experiencia, busco algún sitio que me lo monte por Madrid Alcalá Guadalajara, cuanto os costo todo, es decir muelles, amortiguadores, y homologacion, un saludo, gracias

Yo si quieres podría enseñártelo y que lo vieras, si no quieres dureza extrema y un comportamiento genial, te recomiendo lo que llevó montado, es un antes y un después en el coche. No es barato, eso si. La homologación unos 150, muelles 170 aproximadamente, amortiguadores unos 600, montaje 200, más itv homologación 55

jaimemh96 escribió:osea que cambiar solo los muelles y poner unos deportivos con amortiguadores de serie no es buena idea no?

No, porque al final haces funcionar a los amortiguadores en una posición que no es la suya, además lo que hace que no barquee el coche es el amortiguador, y no los muelles. En resumen, te los capillas muchísimo antes

Pedrito LH, Te mando un Mp y asi te pido un poco de ayuda, jeje un saludo

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