Por lo que leo el problema es el de siempre, querer hacer conducción sport con un coche que no está diseñado para ello.
El mío es un Sport con chasis rebajado y suspensiones más duras y cuando lo llevo deprisa por carreteras reviradas ni balancea, ni es torpe, ni noto que sea inestable y en cambios de dirección rápidos el coche sigue por la línea que le marco sin darme ningún tipo de susto. Y me podéis decir: ya, pero igual tu te crees que vas rápido y en realidad vas pisando huevos. Pues puede ser, pero cuando he dejado mi coche a conductores con MUY buenas manos y que hacen cosas a las que, sinceramente, yo no llego ni por asomo, el Astra les ha dejado muy buen sabor de boca en tema dinámico. Si lo comparo con mi León, este a la hora de entrar en las curvas va mejor por tema de una menor longitud de batalla y un peso considerablemente menor pero no una vez dentro.
No se los Astras que tendréis pero los 1.7 CDTI son motores sumamente toscos, perezosos y muy poco reactivos. PARA NADA SON MALOS, para nada, pero no son motores para pedirle rendimientos sport. Si a eso se le añaden las suspensiones convencionales tirando a cómodas, apaga y vámonos pero vamos, cualquier J es mejor en dinámica que el H equivalente, sobre todo al hablar de chasis.
Sólo he probado tres H, un GTC Turbo 200 cv, un 1.8 140 cv y un 5p 1.9 CDTI 150 cv. No me pareció muy normal que un motor de 150 cv sobrepasara las capacidades de un chasis que encima se jactara de ser un acabado sport, me lleve una malísima impresión de ese coche en ese aspecto. En el 1.8 algo menos por, supongo, una entrega de potencia y par algo menos explosiva. Peor fue lo del GTC, un coche con 200 cv, FlexRide de entonces (que no se si se llamaba así) y supuestamente, competidor con los Golf V GTI, León TFSI... un compacto teóricamente deportivo, y digo teóricamente porque ahí se quedaba la cosa. En vías rápidas ese coche era un misil, el motor era (y es) poderosísimo, con unas recuperaciones de escándalo y que corría muchísimo, ahora, en cuanto llegaba una carretera mínimamente revirada... el subviraje era atroz y la zaga imprecisa, los problemas del CDTI 150 multiplicados por dos. Si eso lo hacía un GTC que era superior al 5p en comportamiento, no me quiero imaginar ese motor de 200 cv en el otro. En el caso del J CDTI 160 cv que he podido probar tanto en 5p como en GTC, ninguno de los dos me ha dejado ese sabor amargo de los H, el 5p sí era bailarín porque era un Cosmo/Excellence pero ni de lejos con una imprecisión comparable al H 1.9 CDTI. El GTC, con su FlexRide, me pareció un coche con unas reacciones superiores al 5p y mucho más fácil de llevar rápido, quizá por el tema de las suspensiones de uno y otro. Si comparo el GTC 1.4 Turbo que tuve de sustitución (en realidad era de gerencia, pero necesitaba un coche para moverme mientras dejaba el mío en el taller) con el 1.4 Turbo 5p que tengo, sí que es verdad que lo noté algo más seco en modo Sport pero tampoco puedo decir que el cambio fuera ni mucho menos abismal. Tampoco lo pude probar como debiese para sacar conclusiones que me llevasen a afirmar una diferencia de comportamiento notable, primero, porque no era mío, y segundo porque sólo anduve con el 30 km.
Claro está que las apreciaciones de rendimiento y comportamiento entre coches varía dependiendo de quien lo conduzca, pero las diferencias innegables son para todos las mismas. Siempre digo y diré que el mayor problema del J, además del peso, son las relaciones de marcha extremadamente largas que tiene y que son más acusadas en los motores 1.7, única y exclusivamente por ser motores que necesitan como agua de mayo una caja corta para aprovechar todo su potencial.
Otra cosa, y ya como deseo morboso quizá, me gustaría probar un J 1.3 CDTi 90 cv, sólo por la curiosidad de ver como va ese mini motor en tamaña mole.
me he comprado el astra y de serie se va a quedar, porque ahora busco comodidad antes que prestaciones, otra cosa distinta es lo que intento explicar, aqui se creo un post porque el astra no iba bien en modo "race" y es cierto, solo el opc viene preparado para eso. 
